Les embouts des bielles de direction doivent être remplacés lorsqu'un jeu apparaît dans la rotule de l'embout ou en cas de déformation de l'embout lui-même.
Les embouts des bielles de direction droite et gauche sont différents.
Fig. 1. Marquage de l'embout
Il faut faire attention au marquage et au filetage de l'embout.
Le filetage de l'embout droit est à gauche, et celui de l'embout gauche est à droite.
Fig. 2. Extracteur de rotules
Pour effectuer le travail, vous aurez besoin des outils suivants : clés de 16, 20, 21 mm, ainsi qu'un extracteur de rotules (fig. 2).
Préparez le véhicule pour effectuer le travail.
Freinez le véhicule avec le frein de stationnement et placez des cales sous les roues arrière.
Desserrez les boulons de roue de la roue concernée.
Soulevez le côté avant correspondant du véhicule et retirez la roue.
Mesurez la longueur de la partie libre du filetage de la bielle de direction afin de ne pas perturber l'angle de pincement des roues lors du remontage.
Desserrez le contre-écrou de l'embout de la bielle de direction.
Dévissez l'écrou de fixation de l'axe de la rotule de l'embout de la bielle de direction sur le fusée de direction.
Installez l'extracteur de rotules sur l'embout de la bielle de direction.
Déposez l'axe de la rotule.
Retirez l'axe de la rotule de l'embout de la bielle de direction de l'alésage de la fusée de direction.
Dévissez l'embout de la bielle de direction.
Pendant le dévissage de l'embout de direction, comptez le nombre de tours afin de visser l'embout du même nombre de tours lors de l'installation.
Installez l'embout. Si nécessaire, effectuez un contrôle du pincement des roues.
