Halten Sie den Multifunktionsschalthebel in der äußersten Position (in der erzwungenen ersten Gangposition) mit einer Kunststoffklemme und einer in das Getriebegehäuse eingeschraubten Schraube (Abb. 1)
Abb. 1. Halten Sie den Multifunktionsschalterhebel mit einer Klemme und einer Schraube
Schrauben Sie die Schraube 1 heraus (Abb. 2).
Abb. 2. Bolzen zur Befestigung des Blattfederhebels: 1 – Bolzen; 2 – Walze; 3 – Sektor
Montieren Sie den Blattfederhebel, indem Sie die Rolle in die Aussparung des Sektors einsetzen, der dem erzwungenen Einlegen des ersten Gangs entspricht (Abb. 3).
Abb. 3. Einstellung des Blattfederhebels: 1 – Sektor; 2 – Aussparung
Schrauben Sie die Befestigungsschraube der Hebelhalterung ein, ohne sie festzuziehen (Abb. 4).
Abb. 4. Befestigungsschraube der Hebelhalterung: 1 – Schraube
Installieren Sie das Werkzeug (Bvi1462) anstelle der Schraube 1 (siehe Abb. 2).
Halten Sie den Hebel fest und schrauben Sie die Halterung bis zum Anschlag hinein.
Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Blattfederarmhalterung mit dem erforderlichen Drehmoment (9 Nm) fest.
Entfernen Sie das Werkzeug (Bvi1462).
Montieren Sie die Hebelbefestigungsschraube.
Ziehen Sie die Hebelbefestigungsschraube mit dem angegebenen Drehmoment (8 Nm) fest.
Wenn der Hydraulikverteiler ausgetauscht wird, setzen Sie die Selbstoptimierungsparameter mit dem Befehl zurück: RZ005 „Selbstoptimierungsparameter zurücksetzen“ und setzen Sie den Lebensdauerzähler des Automatikgetriebeöls mit einem Diagnosetool zurück, indem Sie den Befehl eingeben: CF074 „Notieren Sie das Datum des Ölwechsels im Getriebe.“
Nachdem Sie den Befehl RZ005 ausgeführt haben, fahren Sie unbedingt wiederholt hoch und runter, um die neuen Werte und Einstellungen zu speichern.
Mit dem erforderlichen Drehmoment festziehen:
- – Befestigungsschrauben der Abdeckung (10 Nm);
- – Batterie (40 Nm);
- – Befestigungsschrauben des Verstärkers (21 Nm).
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau.