Утримуйте важіль багатофункціонального перемикача в крайньому положенні (при форсованій першій передачі) за допомогою пластикового хомута і болта, вкрученого в корпус коробки передач (рис. 1)
Мал. 1. Тримайте важіль багатофункціонального перемикача за допомогою затискача та болта
Відкрутіть болт 1 (рис. 2).
Мал. 2. Болт кріплення важеля листової ресори: 1 – болт; 2 – ролик; 3 – сектор
Встановіть важіль листової ресори, вставивши ролик у виїмку сектора, що відповідає примусовому вмиканню першої передачі (рис. 3).
Мал. 3. Регулювання важеля листової ресори: 1 – сектор; 2 – виїмка
Вкрутіть болт кріплення кронштейна важеля, не затягуючи його (рис. 4).
Мал. 4. Болт кріплення кронштейна важеля: 1 – болт
Встановіть інструмент (Bvi1462) замість болта 1 (див. рис. 2).
Утримуйте важіль і закручуйте прилад до упору.
Затягніть болт кріплення кронштейна листової ресори з потрібним крутним моментом (9 Нм).
Зніміть інструмент (Bvi1462).
Встановіть болт кріплення важеля.
Затягніть болт кріплення важеля з указаним крутним моментом (8 Нм).
Якщо замінено гідророзподільник, скиньте параметри самоналаштування за допомогою команди: RZ005 «Скинути параметри самоналаштування» та скиньте лічильник ресурсу масла АКПП за допомогою діагностичного приладу, ввівши команду: CF074 «Записати дату заміни масла в коробці передач».
Після виконання команди RZ005 обов’язково кілька разів перемикайтеся на вищих і нижчих передачах, щоб запам’ятати нові значення та налаштування.
Затягніть з необхідним моментом затягування:
- – болти кріплення кришки (10 Нм);
- – акумулятор (40 Нм);
- – болти кріплення підсилювача (21 Нм).
Встановлення виконується в порядку, зворотному зняттю.