Sur certaines versions du véhicule, une commande d'embrayage mécanique est utilisée.
La butée d'embrayage est de type fermé, commandée par une fourchette de débrayage et un câble directement relié à la pédale d'embrayage.
Fig. 1. Pour faciliter le remontage ultérieur, mesurez avant de retirer le câble la longueur de la partie libre de l'embout inférieur du câble (au niveau de la boîte de vitesses).
Fig. 2. En déplaçant le câble vers l'avant, dégagez-le de la fente de la fourchette de débrayage.
Retirez l'amortisseur de la gaine du câble du support sur le carter de la boîte de vitesses.
Fig. 3. Dans l'habitacle, sous le tableau de bord, déconnectez l'embout du câble du secteur de la pédale d'embrayage.
Retirez la gaine du câble de son support dans le tablier et retirez le câble en le tirant du tablier vers le compartiment moteur.
Fig. 4. Câble d'embrayage assemblé.
Après l'installation du nouveau câble, effectuez le réglage initial du câble.
Mesurez les dimensions L et L1 respectivement entre l'extrémité de l'amortisseur et la fourchette de débrayage, ainsi qu'entre l'extrémité de l'amortisseur et l'embout du câble.
La dimension L doit être égale à (86 ± 5) mm, la dimension L1 à (60 ± 5) mm.
Si les dimensions ne correspondent pas, réglez à l'aide de l'écrou de réglage de l'embout du câble, après avoir desserré le contre-écrou.
