Le pare-chocs est retiré pour différents types de réparations : lors de la réparation du pare-chocs lui-même, pour accéder aux radiateurs, ou lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur.
Placez le véhicule sur un pont élévateur ou au-dessus d'une fosse de visite.
Pour réaliser cette opération, vous aurez besoin d'une clé TORX T20, d'une douille de 13 mm et de tournevis.
Déconnectez la borne négative de la batterie.
Fig. 1. Retirez la protection du carter moteur
Fig. 2. Retirez les garnitures supérieures
Fig. 3. Dévissez l'âme du clip, puis faites levier avec un tournevis
Fig. 4. Extrayez le clip de son orifice dans le pare-chocs
Fig. 5. Emplacement des clips de fixation du pare-chocs à la traverse supérieure du cadre de radiateur
Fig. 6. Dévissez les vis
Fig. 7. Désolidarisez la partie latérale du pare-chocs
Fig. 8. Décalage du pare-chocs vers l'avant, déverrouillez les fixations (deux de chaque côté)
Fig. 9. À deux, tirez le pare-chocs des côtés droit et gauche, vers l'avant et vers le haut, pour le dégager de ses supports
Fig. 10. Débranchez les connecteurs du faisceau des antibrouillards
Fig. 11. Retirez le pare-chocs
Fig. 12. Si vous devez démonter le pare-chocs, déverrouillez le connecteur des antibrouillards
Fig. 13. Débranchez les connecteurs du faisceau des antibrouillards
Débranchez les tuyaux d'alimentation en liquide des gicleurs de lave-phares.
Fig. 14. Dépose du gicleur de lave-phare : 1 - écrou de fixation
Dévissez l'écrou de fixation du gicleur de lave-phare et retirez-le (fig. 14).
Fig. 15. Dévissez les deux vis de fixation de l'antibrouillard sur le pare-chocs
Fig. 16. En surmontant la résistance des clips, retirez l'antibrouillard
Fig. 17. Déverrouillez les clips de la grille interne de la prise d'air
Fig. 18. Retirez la grille interne de la prise d'air
Fig. 19. Déverrouillez les clips de la garniture droite du radiateur
Fig. 20. Retirez-la. Retirez également la garniture gauche du radiateur
Fig. 21. Dévissez les deux vis de fixation de l'emblème
Fig. 22. Déverrouillez les trois clips de fixation de l'emblème
Fig. 23. Retirez l'emblème
Fig. 24. Dévissez les trois boulons de fixation du renfort de pare-chocs aux longerons du véhicule de chaque côté, puis retirez le renfort
Installation du pare-chocs
Avant d'installer le nouveau pare-chocs, percez-le aux emplacements des gicleurs de lave-phares en suivant le marquage préalable.
Fig. 25. Perçage des trous pour le gicleur : 1 - trou de montage, 2 - trou de guidage
Utilisez un foret de 3 mm de diamètre pour percer le trou de montage ainsi que le trou de guidage, que vous agrandirez ensuite au diamètre du gicleur à l'aide d'une fraise conique (laminoir) (fig. 25).
Avant d'installer les gicleurs, assurez-vous que le joint d'étanchéité est en place.
Fig. 26. Installation du gicleur : 1 - écrou de fixation
Serrez l'écrou modérément (fig. 26).
Raccordez :
- le tuyau d'alimentation en liquide ;
- le connecteur du faisceau des antibrouillards.
L'installation des autres composants s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
