El parachoques se desmonta para diferentes tipos de reparaciones: para reparar el propio parachoques, para acceder a los radiadores y al cambiar el líquido refrigerante del motor.

Coloque el vehículo en un elevador o sobre un foso de inspección.

Para realizar este trabajo, necesitará una llave TORX T20, un dado de 13 mm y destornilladores.

Desconecte el terminal negativo de la batería.

Desmontaje de la protección del cárter del motor

Fig. 1. Retire la protección del cárter del motor

Desmontaje de los revestimientos superiores

Fig. 2. Retire los revestimientos superiores

Desenroscado del núcleo del pistón

Fig. 3. Desenrosque el núcleo del pistón, haga palanca con un destornillador

Extracción del pistón del orificio del parachoques

Fig. 4. Extraiga el pistón del orificio del parachoques

Ubicación de los pistones de fijación del parachoques

Fig. 5. Ubicación de los pistones de fijación del parachoques al travesaño superior del marco del radiador

Desenroscado de los tornillos de fijación

Fig. 6. Desenrosque los tornillos

Desacoplamiento de la parte lateral del parachoques

Fig. 7. Desacople la parte lateral del parachoques

Desplazamiento del parachoques hacia adelante

Fig. 8. Desplace el parachoques hacia adelante, libere los fijadores (dos a cada lado)

Extracción del parachoques de los soportes

Fig. 9. Con la ayuda de un asistente, tire del parachoques desde los lados derecho e izquierdo, hacia adelante y hacia arriba, para sacarlo de los soportes

Desconexión de los conectores del mazo de cables de las antiniebla

Fig. 10. Desconecte los conectores del mazo de cables de las antiniebla

Desmontaje del parachoques

Fig. 11. Retire el parachoques

Liberación del conector de las antiniebla

Fig. 12. Si necesita desmontar el parachoques, libere el conector de las antiniebla

Desconexión de los conectores del mazo de cables

Fig. 13. Desconecte los conectores del mazo de cables de las antiniebla

Desconecte los tubos de suministro de líquido a los chorros de los lavafaros.

Desmontaje del chorro del lavafaro

Fig. 14. Desmontaje del chorro del lavafaro: 1 - tuerca de fijación

Desenrosque la tuerca de fijación del chorro del lavafaro y retírelo (fig. 14).

Desenroscado de los tornillos de la antiniebla

Fig. 15. Desenrosque los dos tornillos de fijación de la antiniebla al parachoques

Desmontaje de la antiniebla

Fig. 16. Superando la resistencia de los clips, retire la antiniebla

Liberación de los clips de la rejilla interna de la toma de aire

Fig. 17. Libere los clips de la rejilla interna de la toma de aire

Desmontaje de la rejilla interna de la toma de aire

Fig. 18. Retire la rejilla interna de la toma de aire

Liberación de los clips del revestimiento derecho del radiador

Fig. 19. Libere los clips del revestimiento derecho del radiador

Desmontaje del revestimiento del radiador

Fig. 20. Retírelo. Retire también el revestimiento izquierdo del radiador

Desenroscado de los tornillos del emblema

Fig. 21. Desenrosque los dos tornillos de fijación del emblema

Liberación de los clips del emblema

Fig. 22. Libere los tres clips de fijación del emblema

Desmontaje del emblema

Fig. 23. Retire el emblema

Desenroscado de los pernos del refuerzo del parachoques

Fig. 24. Desenrosque los tres pernos de fijación del refuerzo del parachoques a los largueros de la carrocería a cada lado y retire el refuerzo

Instalación del parachoques

Antes de instalar el nuevo parachoques, taladre el parachoques en las ubicaciones de los chorros de los lavafaros siguiendo el marcaje previo.

Taladrado de los agujeros para el chorro

Fig. 25. Taladrado de los agujeros para el chorro: 1 - agujero de montaje, 2 - agujero guía

Utilice una broca de 3 mm de diámetro para taladrar el agujero de montaje y el agujero guía, que luego ampliará al diámetro del chorro con una fresa cónica (escariador) (fig. 25).

Antes de instalar los chorros, asegúrese de que la junta de estanqueidad esté presente.

Instalación del chorro

Fig. 26. Instalación del chorro: 1 - tuerca de fijación

Apriete la tuerca ligeramente (fig. 26).

Conecte:

  • el tubo de suministro de líquido;
  • el conector del mazo de las antiniebla.

La instalación del resto de componentes se realiza en el orden inverso al desmontaje.

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