Dépose du radiateur de chauffage
Déconnectez les câbles des bornes de la batterie, en commençant par la borne négative.
Le groupe de chauffage est représenté à la figure 1.
Pour déposer le radiateur de chauffage, reportez-vous à la figure 1.
Fig. 1. Groupe de chauffage complet : 1 - moteur de ventilateur, 2 - bride des canalisations, 3 - vis de fixation de la bride, 4 - vis de fixation des colliers de raccordement du radiateur de chauffage, 5 - radiateur de chauffage, 6 - vis de fixation du radiateur de chauffage
Pincez les durites de chauffage à leur sortie du tablier avant, côté compartiment moteur, à l'aide de pinces de serrage.
Retirez le cache de l'ouverture d'accès au boîtier inférieur.
Fig. 2. Retirez la garniture latérale de la planche de bord en dégageant les clips à ressort
Déconnectez le connecteur du panneau de commande du correcteur de phares.
Sur les véhicules équipés d'un système de chauffage ou de climatisation à commande manuelle, placez la commande de température sur la position correspondant à la température minimale (tournez le commutateur complètement vers la gauche).
Cette opération permet de relever au maximum le levier de commande situé au-dessus du radiateur de chauffage.
Retirez le cache.
Déconnectez la gaine d'air.
Pliez la gaine d'air vers le bas.
Retirez la gaine d'air de distribution avant.
Écartez le faisceau de câbles fixé sur la traverse de renfort de la planche de bord.
Retirez la partie inférieure du boîtier qui recouvre la traverse de renfort et partiellement le tapis de sol.
Fig. 3. Dépose de la traverse de renfort de la planche de bord : 1 - traverse de renfort ; 2 - vis de fixation de l'insert élastique entre le boîtier et la traverse ; 3 - vis de fixation de la traverse de renfort
Desserrez la vis de fixation de l'insert élastique entre le boîtier et la traverse de renfort (fig. 3).
Retirez les quatre vis de fixation de la traverse de renfort.
Retirez la traverse de renfort en la déplaçant vers l'avant du véhicule.
Fig. 4. Déconnexion du connecteur du faisceau de la pédale d'accélérateur
Retirez le connecteur du faisceau de la pédale d'accélérateur (fig. 4).
Fig. 5. Dépose du contacteur de feux stop
Retirez le contacteur de feux stop (fig. 5).
Retirez la vis 3 de la bride des canalisations du radiateur de chauffage et extrayez la bride 2 des canalisations (fig. 1).
Déverrouillez la bride, puis soulevez-la pour l'extraire du bloc de distribution d'air.
Dévissez les deux vis de fixation du radiateur de chauffage 6 et les deux vis de fixation des colliers de raccordement 4 (fig. 1).
Placez un récipient pour recueillir le liquide de refroidissement qui s'écoule.
Écartez le radiateur de chauffage avec ses canalisations.
Déplacez les colliers des canalisations du radiateur de chauffage.
Retirez les canalisations du radiateur de chauffage en les tirant vers l'avant du véhicule, ainsi que le radiateur de chauffage.
Installation du radiateur de chauffage
Lors du remplacement du radiateur, remplacez impérativement les joints d'étanchéité.
L'installation s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Redonnez sa forme initiale à la gaine d'air en agissant par les ouvertures de sortie et en redressant les plis par pression perpendiculaire.
Serrez au couple prescrit :
- vis de fixation de la traverse de renfort (210 N·m) ;
- vis de fixation de l'insert élastique (2 N·m).
Remplissez le circuit de refroidissement.
Purgez l'air du circuit de refroidissement.
Vérifiez l'étanchéité du circuit de refroidissement à l'aide de l'outil (Ms554-07).
