Зняття радіатора опалювача
Від'єднайте проводи від клем акумуляторної батареї, починаючи з мінусової клеми.
Опалювач представлений на рисунку 1.
При знятті радіатора опалювача керуємося рисунком 1.
Рис. 1. Опалювач у зборі: 1 - електромотор вентилятора, 2 - фланець трубопроводів, 3 - болт кріплення фланця, 4 - болт кріплення хомутів з'єднання радіатора опалювача, 5 - радіатор опалювача, 6 - гвинти кріплення радіатора опалювача
Перетисніть затискачами шланги опалювача на виході з щитка передка в моторний відсік.
Від'єднайте кришку люка доступу до нижнього кожуха.
Рис. 2. Зніміть боковий щиток приладової панелі, віджавши пружинні защіпки
Зніміть колодку проводів з панелі керування коректора фар.
На автомобілях з системою опалення або кліматичною установкою з ручним керуванням встановіть перемикач температури повітря в положення, що відповідає мінімальній температурі повітря, що подається в салон (поверніть перемикач в крайнє ліве положення).
Це дозволить максимально підняти вгору розташований над радіатором опалювача важіль керування.
Зніміть кришку.
Від'єднайте повітропровід.
Зігніть повітропровід вниз.
Зніміть передній повітропровід розподілу повітряних потоків.
Відведіть убік джгут проводів, закріплений на підсилювальному щитку балки приладової панелі.
Зніміть нижню частину кожуха, що закриває підсилювальний щиток балки приладової панелі та частково килимок.
Рис. 3. Зняття підсилювального щитка балки приладової панелі: 1 - підсилювальний щиток балки; 2 - болт кріплення пружної з'єднувальної вставки між блоком і підсилювальним щитком балки приладової панелі; 3 - болти кріплення підсилювального щитка балки приладової панелі
Ослабте затягування болта кріплення пружної з'єднувальної вставки між блоком і підсилювальним щитком балки приладової панелі (рис. 3).
Зніміть чотири болти кріплення підсилювального щитка балки приладової панелі.
Зніміть підсилювальний щиток балки, зсунувши його до передка автомобіля.
Рис. 4. Від'єднання колодки джгута проводів акселератора
Зніміть колодку проводів з вузла педалі акселератора (рис. 4).
Рис. 5. Зняття вимикача стоп-сигналу
Зніміть вимикач стоп-сигналу (рис. 5).
Зніміть болт 3 фланця трубопроводів радіатора опалювача салону та вийміть фланець 2 трубопроводів радіатора опалювача салону (рис. 1).
Розблокуйте фланець, потім підніміть його, щоб вийняти з повітророзподільного блока.
Відкрутіть два болти кріплення радіатора опалювача 6 і два болти кріплення хомутів з'єднань радіатора опалювача 4 (рис. 1).
Підставте ємність для збору охолоджувальної рідини, що виливається.
Відсуньте радіатор опалювача з трубопроводами.
Змістіть хомути трубопроводів радіатора опалювача.
Зніміть трубопроводи радіатора опалювача, витягнувши їх до передньої частини автомобіля, і радіатор опалювача.
Встановлення радіатора опалювача
При заміні радіатора обов'язково замініть ущільнювальні прокладки.
Встановлення виконується в порядку, зворотному зняттю.
Відновіть початкову форму повітропроводу, діючи через вихідні отвори і випрямляючи згини, натискаючи перпендикулярно згину.
Затягніть необхідним моментом:
- болти кріплення підсилювача балки (210 Н·м);
- болт кріплення пружної з'єднувальної вставки (2 Н·м).
Заправте рідиною систему охолодження.
Видаліть повітря з системи охолодження двигуна.
Перевірте герметичність системи охолодження за допомогою пристрою (Ms554-07).
