Desmontaje del radiador del calefactor
Desconecte los cables de los bornes de la batería, comenzando por el borne negativo.
El conjunto del calefactor se muestra en la figura 1.
Para desmontar el radiador del calefactor, consulte la figura 1.
Fig. 1. Conjunto del calefactor: 1 - motor del ventilador, 2 - brida de los conductos, 3 - tornillo de fijación de la brida, 4 - tornillo de fijación de las abrazaderas de conexión del radiador del calefactor, 5 - radiador del calefactor, 6 - tornillos de fijación del radiador del calefactor
Pince las mangueras del calefactor a la salida del cortafuegos, en el compartimento motor, con pinzas de sujeción.
Retire la tapa de la abertura de acceso a la carcasa inferior.
Fig. 2. Retire el panel lateral del salpicadero soltando los clips de resorte
Retire el conector del panel de control del corrector de faros.
En vehículos con sistema de calefacción o climatización de control manual, coloque el mando de temperatura en la posición correspondiente a la temperatura mínima (gire el mando completamente hacia la izquierda).
Esta operación permite elevar al máximo la palanca de control situada sobre el radiador del calefactor.
Retire la tapa.
Desconecte el conducto de aire.
Doble el conducto de aire hacia abajo.
Retire el conducto de aire de distribución delantero.
Desplace el mazo de cables fijado al refuerzo del travesaño del salpicadero.
Retire la parte inferior de la carcasa que cubre el refuerzo del travesaño y parcialmente la alfombrilla.
Fig. 3. Desmontaje del refuerzo del travesaño del salpicadero: 1 - refuerzo del travesaño; 2 - tornillo de fijación de la junta elástica entre el bloque y el refuerzo; 3 - tornillos de fijación del refuerzo del travesaño
Afloje el tornillo de fijación de la junta elástica entre el bloque y el refuerzo del travesaño (fig. 3).
Retire los cuatro tornillos de fijación del refuerzo del travesaño.
Retire el refuerzo del travesaño desplazándolo hacia la parte delantera del vehículo.
Fig. 4. Desconexión del conector del mazo del acelerador
Retire el conector del conjunto del pedal del acelerador (fig. 4).
Fig. 5. Desmontaje del interruptor de las luces de freno
Retire el interruptor de las luces de freno (fig. 5).
Retire el tornillo 3 de la brida de los conductos del radiador del calefactor y extraiga la brida 2 de los conductos (fig. 1).
Desbloquee la brida, luego levántela para extraerla del bloque de distribución de aire.
Desatornille los dos tornillos de fijación del radiador del calefactor 6 y los dos tornillos de fijación de las abrazaderas de conexión 4 (fig. 1).
Coloque un recipiente para recoger el refrigerante que se derrame.
Separe el radiador del calefactor con sus conductos.
Desplace las abrazaderas de los conductos del radiador.
Retire los conductos del radiador del calefactor tirando de ellos hacia la parte delantera del vehículo, y el radiador del calefactor.
Instalación del radiador del calefactor
Al sustituir el radiador, reemplace obligatoriamente las juntas de estanqueidad.
La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.
Recupere la forma original del conducto de aire actuando a través de las salidas y enderezando los pliegues con presión perpendicular al pliegue.
Apriete al par especificado:
- tornillos de fijación del refuerzo del travesaño (210 N·m);
- tornillo de fijación de la junta elástica (2 N·m).
Llene el circuito de refrigeración.
Purgue el aire del circuito de refrigeración.
Verifique la estanqueidad del circuito de refrigeración con la herramienta (Ms554-07).
