Le bloc hydraulique ou distributeur hydraulique, recevant les signaux de l'unité de commande électronique, commute les canaux dans le bloc de vannes de régulation et gère la pression d'engagement des embrayages.
En fonction du signal, l'un ou l'autre solénoïde est activé, et le fluide, circulant dans les canaux du distributeur, agit sur le mécanisme d'embrayage correspondant.
Le distributeur hydraulique (fig. 1) se compose d'un carter supérieur et d'un carter inférieur des électrovannes, de plaques de séparation, de joints, d'électrovannes de régulation de pression, d'une électrovanne de verrouillage du convertisseur de couple et d'électrovannes de changement de vitesse séquentiel.
Fig. 1. Emplacement des électrovannes sur le distributeur hydraulique de la boîte automatique : 1 - vanne de régulation de pression ; 2 - vanne de verrouillage du convertisseur de couple ; 3 - électrovanne n°4 de séquence de changement de vitesse ; 4 - électrovanne n°3 de séquence de changement de vitesse ; 5 - électrovanne n°1 de séquence de changement de vitesse ; 6 - électrovanne n°2 de séquence de changement de vitesse ; 7 - électrovanne n°6 de séquence de changement de vitesse ; 8 - électrovanne n°5 de séquence de changement de vitesse
La réparation du bloc hydraulique consiste à remplacer les vannes usées, les joints des solénoïdes et à nettoyer le bloc hydraulique.
Nous avons abordé le retrait du distributeur hydraulique dans l'article – « Démontage de la boîte automatique DP0 (AL4) ».
Lors des opérations sur le corps des vannes de régulation, soyez particulièrement prudent, car il se compose d'un grand nombre de pièces de précision.
Lors du démontage, disposez les pièces dans un ordre précis afin de ne pas les confondre.
Nettoyez les pièces retirées avec un solvant et séchez-les à l'air comprimé.
Nettoyez tous les orifices et canaux à l'air comprimé.
Après avoir retiré le bloc de distribution, déconnectez le faisceau de câbles des vannes (fig. 2).
Fig. 2. Déconnexion du faisceau de câbles des vannes.
Dévissez les dix vis de fixation du couvercle inférieur du bloc (fig. 3) et retirez-le.
Fig. 3. Dévissage des dix vis de fixation du couvercle inférieur du bloc.
Retirez la tige de commande (fig. 4).
Fig. 4. Retrait de la tige de commande.
Retournez le bloc hydraulique et dévissez les sept vis du couvercle supérieur du bloc (fig. 5), puis retirez-le.
Fig. 5. Dévissage des sept vis du couvercle supérieur du bloc.
Retirez l'électrovanne de régulation de pression 1 (fig. 6) et l'électrovanne de verrouillage du convertisseur de couple (2).
Fig. 6. Retrait de l'électrovanne de régulation de pression (1) et de l'électrovanne de verrouillage du convertisseur de couple (2).
Retirez le carter supérieur des vannes de régulation (fig. 7).
Fig. 7. Retrait du carter supérieur des vannes de régulation.
Retirez le séparateur à plaques (fig. 8).
Fig. 8. Retrait du séparateur à plaques.
Dévissez les vis de fixation des solénoïdes et retirez les solénoïdes (fig. 9).
Fig. 9. Dévissage des vis de fixation des solénoïdes et retrait des solénoïdes.
Retirez les tiges et les petits ressorts (fig. 10).
Fig. 10. Retrait des tiges et des petits ressorts.
Après le démontage, le bloc et toutes les pièces du distributeur hydraulique sont nettoyés. Les joints et les pièces défectueuses sont remplacés.
L'assemblage du bloc s'effectue dans l'ordre inverse.
