Автокөліктің алдыңғы суспензиясы тәуелсіз, төрт рычагпен, аспа тіректермен, серіппелермен және айналуға қарсы жолақпен
Алдыңғы аспаның негізгі элементі - бағыттаушы механизмнің телескопиялық элементінің функцияларын және корпусқа қатысты дөңгелектің тік тербелістерін өшіру элементін біріктіретін соққы тірегі
Органикалық серіппе амортизатордың тіреуішіне, қысу буфері бар жоғарғы тірекке жиналған, ол арқылы жүк автомобиль корпусына беріледі
Соққы тірегі алдыңғы суспензияның төменгі иініне амортизатор тірегі арқылы қосылған
Рульдік түйін төменгі иінге кронштейн арқылы, ал үстіңгі иінге шарикті буын арқылы қосылады
Төменгі иық дыбыссыз блоктар арқылы алдыңғы аспа қосалқы рамасына және созылатын болттарға (екеуі сол және оң жағында) бекітіледі
Алдыңғы суспензияның төменгі иінінің ұзартқышы екі болтпен дыбыссыз блоктың көмегімен алдыңғы суспензияның ішкі жақтауына бекітіледі.
Қосымша жақтау, өз кезегінде, болттар мен гайкалардың көмегімен корпустың бүйір бөліктеріне бекітілген
Оған орнатылған резеңке төлкелері бар домалауға қарсы жолақ екі кронштейні бар қосалқы рамаға және тұрақтандырғыш тіректер арқылы амортизатордың тірегіне қосылған
Алдыңғы доңғалақ торлары екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерге орнатылған
Алдыңғы аспаны тексеру
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Техникалық қызмет көрсету кезінде шарикті қосылыстардың қорғаныс қақпақтарының күйін тексеру қажет
Біз аспа бөліктеріндегі жарықтар немесе жол кедергілеріне немесе корпусқа үйкеліс іздері бар-жоғын, рычагтардың, тұрақтандырғыштардың және олардың тіректерінің деформациясын, түйіндерді бекіту нүктелерінде және корпустың алдыңғы жағының бөліктерін тексереміз. аспа бөліктері
Резеңке-металл қосылыстарының, резеңке төсеніштердің, аспа шарикті қосылыстарының және аспа тіректерінің үстіңгі тіректерінің жай-күйін тексеру
Резеңке-металл топсалар мен резеңке жастықшаларды резеңке жарылған және бір жақты дөңес болған жағдайда, сондай-ақ олардың шеткі беттерін кесу кезінде ауыстыру қажет
Резеңке бөлшектерге ілулерге жол берілмейді:
- - резеңкенің қартаю белгілері;
- - механикалық зақым
Резеңке-металл бөлшектерге ілулерге жол берілмейді:
- - қартаю белгілері, жарықтар, резеңке массивтің бір жақты ісінуі;
- - резеңке массивтің арматурадан бөлінуі
Төменгі және үстіңгі тұтқалардың шарикті мойынтіректерінің қорғаныс қақпақтарының күйін тексеріңіз.
Егер қақпақтар зақымдалған болса, шарикті мойынтіректерді жинақ ретінде ауыстырыңыз
Дөңгелекті тік жазықтықта айналдыра отырып, шарикті қосылыстарда кері соққы бар-жоғын тексереміз.
Егер шарикті түйреуіштердің кері шегіністері болса, мойынтіректерді ауыстырамыз
Аспалы алдыңғы доңғалақты тербеткенде, күпшек мойынтіректері мен шарикті мойынтіректерде ойнауды ажырату қиын
Көмекшінің тежегіш педальды басуы керек; егер бұл жағдайда ойын сезілсе, онда шарикті подшипниктер ақаулы
Үстіңгі, төменгі қолдар мен ұзартқыштардың бекіту нүктелеріндегі дыбыссыз блоктар мен резеңке төлкелердегі бос орындардың жоқтығын бекіту шпательімен тексереміз
Тұрақтандырғыш жолақты жоғары-төмен тербету арқылы айналуға қарсы жолақтың тіректері мен резеңке жастықшаларының күйін тексеріңіз
Соққы тіреуішінің қорғаныс қақпағының күйін тексеру
Амортизатордың ағып кетуін тексеріңіз. Сұйықтықтың ағып кетуіне жол берілмейді
Ақаулы немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырамыз
Алдыңғы аспаның ықтимал ақаулары және шешімдері
Автокөлік қозғалған кездегі шу мен қағу
- тұрақтандырғыш кронштейндер корпусына және оның тіректерінің төменгі аспа иініне бекітудің әлсіреуі
Бос бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз
- тұрақтандырғыштың резеңке элементтерінің және оның тіректерінің тозуы
Тозған бөлшектерді ауыстыру Mazda 6 алдыңғы аспа тұрақтандырғыш элементтерін ауыстыру
- шарикті қосылыстардың тозуы
Тозған топсаларды ауыстырыңыз
- алдыңғы доңғалақтың күпшек мойынтіректерінің тозуы немесе күпшек гайкасының босауы
Мойынтіректерді ауыстырыңыз немесе гайканы қатайтыңыз
- алдыңғы аспа серіппесі ақаулығы
Серіппені ауыстыру Бөлшектеу және Mazda 6 автокөлігінің амортизаторының тірегін құрастыру 6
- соққы тіреуінің қысу буферінің бұзылуы
Сығу буферін ауыстырыңыз
- алдыңғы дөңгелектердің жол берілмейтін теңгерімсіздігі
Дөңгелекті теңестіріңіз
Көлденең жолдағы түзу сызықтан көлікті айналып өту
- шинаның біркелкі емес қысымы
Шиналарыңызды дұрыс қысымға орнатыңыз
- тең емес көктемгі қоныс
Салбылатын серіппені ауыстырыңыз
- шина протекторының тозуындағы елеулі айырмашылық
Тозған шинаны ауыстырыңыз
- алдыңғы дөңгелектердің айналу осінің бойлық көлбеу бұрыштарының бұзылуы
Алдыңғы доңғалақтардың айналу осінің бойлық көлбеу бұрыштарын реттеу автомобильдің конструкциясында қарастырылмаған
Егер бұрыштар рұқсат етілмеген болса, барлық алдыңғы аспа бекіткіштерін қайта қатайтыңыз және зақымдалған немесе тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
- алдыңғы доңғалақтардың камбер бұрыштарының бұзылуы
Жоғарыдағыдай
- шина моншақтарының біркелкі емес қаттылығы
Шинаны екінші жағына жылжытыңыз
Шина протекторының тозуының артуы немесе біркелкі болмауы
- саусақ пен дөңгелектің туралануы бұзылған
Саусақты реттеңіз және дөңгелектердің дұрыс тураланбағанын түзетіңіз
- төменгі шарикті қосылыстар, рульдік штанга қосылыстары және аспалы дыбыссыз блоктардың тозуының жоғарылауы
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
- доңғалақтың рұқсат етілмейтін теңгерімсіздігі
Дөңгелекті теңестіріңіз
- корпус деформацияланған немесе аспа бөліктері зақымдалған
Шұңқырды жөндеп, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
- аспа тіреуінің жұмысы бұзылған
Соққы тірегін ауыстырыңыз
