Клапан бағанының тығыздағыштары тозған кезде май шығыны және майлы ұшқын электродтары артады

Сондай-ақ, тозу белгісі қозғалтқышты іске қосқаннан кейін және жүк астында ұзақ жүруден кейін қозғалтқышты тежеу ​​кезінде шығатын құбырдан көк түтіннің қысқаша пайда болуы болып табылады.

Клапан бағанының тығыздағыштарын цилиндр басын алмастан ауыстыруға болады

Мұны істеу үшін суреттегі (B) құрылғысы арқылы шам саңылауына жеткізілетін 0,7-1,0 МПа (7-10 кгс / см 2) қысыммен ауаны қысу үшін компрессорды пайдалану керек.

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Бұл жағдайда ауыстырылатын қақпақтардың бүйіріндегі поршень TDC күйінде болуы керек, өйткені бұл автомобильдің қозғалтқыштарында ұшқын шамының тесігі арқылы клапандарды бекіту мүмкін емес.

Егер компрессор болмаса, цилиндр басын алып тастау керек

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Қысқыш немесе инерциялық май тығыздағышын кетіргіш болғаны жөн

Біз көлікті дайындап, көтергішке қоямыз

Теріс батарея терминалын ажыратыңыз

Барлық оталдыру шамдарын алып тастаңыз

Біз бірінші цилиндрдің поршенін «Mazda 6 қозғалтқышының бірінші цилиндрінің TDC қалай орнатуға болады» мақаласында сипатталғандай TDC күйіне орнаттық.

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Цилиндр басы алынып тасталған жұмысты орындасақ, цилиндр басын алып тастаймыз Мазда 6 қақпағы мен цилиндр басы тығыздағышын қалай ауыстыруға болады

Біз цилиндрдің клапандарының итергіштерін алып тастаймыз, онда біз клапан діңінің тығыздағыштарын ауыстырамыз

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Итергіштерді алу кезінде магнитті пайдалану ыңғайлы

Орнату кезінде шатастырмау үшін итергіштерді белгілейміз

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Қозғалтқыштың екінші цилиндріне клапан серіппесін кетіргішті орнатамыз

Біз клапандардың бірінің серіппесін құралмен қысамыз

 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Пинцет немесе магниттелген бұрағышты пайдаланып, серіппелі пластинадан екі крекерді алыңыз

Содан кейін құрылғыны алыңыз

Цилиндр қақпағын алмай жұмысты орындайтын болсақ, май қырғыштың қақпағы ауыстырылып, серіппелер орнатылмайынша компрессорды өшірмейміз, әйтпесе клапан цилиндрге түседі.

Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6 Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Серіппелі пластинаны және серіппені алыңыз

Алынған бөліктер бастапқы орындарына орнатылуы керек.

Клапан бағанының тығыздағышын клапан бағыттағышынан басыңыз

Ол үшін инерциялық тартқыштың шұңқырын қалпақшаға орнатыңыз және соғушыны коллетка жеңіне күрт соғыңыз. Содан кейін біз құрылғының тұтқасын соққымен қатты соғып, қақпақты жеңнен қысамыз.

Замена маслосъемных колпачков двигателя Мазда 6

Егер инерциялық тартқыш болмаса, қақпақты қысқыш тәрізді тартқышпен немесе қысқышпен алып тастаңыз, клапан бағыттағышына зақым келтірмеу үшін қақпақты бұрмай тіке күш түсіріңіз.

Жаңа клапан діңінің тығыздағыштарын орнатпас бұрын олардан серіппелерді алып тастауды ұсынамыз, әйтпесе қақпақтар клапандардағы крекерге арналған ойықтардан өткенде зақымдалуы мүмкін.

Жаңа қақпақтардың жиынтығында пластикалық монтаждық жең болса, серіппелерді алу мүмкін емес. Бұл жағдайда жеңді клапанның өзегіне қойыңыз.

Түпнұсқа қабылдау клапанының бағаналы тығыздағыштары жасыл түске боялған, шығару клапандары қоңыр түсті.

Клапан бағанының тығыздағышының ішкі бетін қозғалтқыш майымен майлаңыз және қақпақты клапан бағанының үстінен бағыттаушы төлкеге ​​сырғытыңыз.

Қақпақты басу үшін оправканы орнатыңыз. Оправкадағы соққының жеңіл соққыларымен қақпақты ол тоқтағанша басыңыз. Арнайы құрылғы болмаған жағдайда, сіз қолайлы диаметрлі цилиндрлік оправканы таңдай аласыз және ол арқылы қақпақты оправкаға жеңіл балғамен соққылармен басуға болады.

Оправка ретінде құралдар жинағынан ұзын басын пайдалануға болады. 12 беті бар басты және саңылау ішіндегі фасканы таңдау керек, сонда басы қақпақпен тұтас шеңберде жанасады.

Бағыттауыш гильзаны клапанның өзегінен алыңыз немесе егер ол шешілген болса, қақпаққа серіппе салыңыз.

Серіппе мен клапан дискісін алудың кері ретімен орнатыңыз. Кракерлерді клапанның өзегінің ойықтарына сәйкес келетіндей етіп құралмен орнатыңыз

Крекерлерді орнатқаннан кейін, клапанның ұшын металл штанга арқылы балғамен соғыңыз, сонда крекерлер орнына отырады.

Егер бұрылыспен орнатылған крекерлер бекітілмеген болса, қозғалтқыш іске қосылғанда, «құрғақ» клапан цилиндрге түседі, бұл қозғалтқыштың елеулі бұзылуына әкеледі.

Басқа клапан бағанының тығыздағыштарын дәл осылай ауыстырыңыз.

Алынған бөлшектерді алудың кері ретімен орнатыңыз.

Тарату біліктері мен уақыт тізбегін орнатқаннан кейін клапан жетегіндегі бос орындарды тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.