Мақалада біз цилиндр басын бөлшектеу, клапандарды қайрау және басын жинау жолын қарастырамыз

Көлікті тапсырмаға дайындау

Біз «Mazda 6 қақпағын және цилиндр қақпағын қалай ауыстыруға болады» мақаласында сипатталғандай цилиндр басын алып тастаймыз.

Алдыңғы мақалада көрсетілгендей, сору коллекторын алып тастаңыз

Тығыздау коллекторын алыңыз

Отталдырғыштарды бұрап алыңыз

Жану камераларын күйеден тазалау

Цилиндр басы: A - ауыспалы клапанның уақыты 2,0 және 2,5 л; 1 - фазалық реттегіштің электромагниттік клапаны; 2, 5 - таратқыш білігінің мойынтіректерінің қақпақтары; 3 - қабылдау таратқыш білігінің жағдайын реттеу механизмі; 4, 7 - таратқыш біліктері; 6 - таратқыш білігінің жұлдызшалары; 8 - болттар; 9 - итергіш; 10 - цилиндрлердің басын бекітетін болт; 11 - цилиндр басы; 12 - тығыздағыш; 13 - цилиндрлер блогы

Блоктың басын тексеру

Егер цилиндр басының жану камераларында жарықтар немесе жану іздері болса, басын ауыстырыңыз

Блок басының бетіндегі саңылаулар мен саңылауларды кетіру

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Цилиндр блогына іргелес беттің тегістігін тексеру

Бастың бетіне жиегі бар металл сызғышты алдымен ортасынан бойымен, содан кейін диагональ бойынша орналастырып, бастың беті мен сызғыштың арасын зондпен өлшейміз

Егер бос орын 0,025 мм-ден асса, басын ауыстыру керек

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Тарату біліктерін алыңыз

Итергіштерді магнит немесе сорғышпен алып тастау ыңғайлырақ

Итергіштерді ауыстыру мүмкін емес, сондықтан біз оларды белгілейміз

Түтіктерді цилиндр басына орнатылған күйде сақтаңыз, сонда олардан май ағып кетпейді

Біз коллекторларды орнатуға арналған бастың фланецтерінің беттерін тығыздағыштардың қалдықтары мен көміртек шөгінділерінен тазалаймыз

Алу және шығару коллекторларының деформацияларын тексеріңіз, деформацияланған басын ауыстырыңыз

Бұзылған бұрандалы саңылауларды шүмектермен бұрау немесе жөндеу гильзасын орнату арқылы жөндейміз

Салқындату күртешелерінің тығындарының тығыздығын тексеріңіз. Олардың сәйкестігі әлсіреген кезде, оны қуу арқылы қалпына келтіреміз

Блок басының герметикалығын тексеру үшін термостат розеткасының астындағы басындағы тесікті тығындаңыз.

Мұны, мысалы, термостат корпусының астына қалың картоннан жасалған бос тығыздағышты орнату және оны бекіту болттарын тарту арқылы жасауға болады.

Су кеудешесінің арналарына керосин құйыңыз.

Егер керосин деңгейі 15-20 минуттан кейін төмендесе, бұл бас жағында жарықтар бар және оны ауыстыру керек дегенді білдіреді.

Тексергеннен кейін, картон аралық бөлгішті алуды ұмытпаңыз.

Блоктың басындағы таратқыш біліктердің астындағы мойынтірек беттерінің күйін тексеріңіз.

Егер олардың кем дегенде біреуінде тозу, қажалу немесе терең қауіптер байқалса, мойынтірек төсектерін ұнтақтаңыз және тегістеуден кейін төсектер мен таратқыш білігінің журналдары арасындағы алшақтықты өлшеңіз.

Егер бос орын номиналдыдан үлкен болса, блок басын ауыстырыңыз.

Клапандардың тығыздығын тексеру үшін бастың кіріс және шығыс арналарына керосин құйыңыз.

Егер 3 минут ішінде керосин арналардан жану камераларына ағып кетпесе, онда клапандар тығыз. Әйтпесе, клапандарды бүктеңіз немесе ауыстырыңыз.

Алынатын клапанның астына сәйкес тоқтатқышты қойыңыз (мысалы, құралдар жинағындағы розетка)

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Блоктың басына клапан серіппелерін қысуға арналған құрылғыны орнатамыз

Клапан серіппелерін құралмен қысыңыз және клапанның ілмектерін алыңыз

Содан кейін құрылғының тұтқасындағы қысымды біртіндеп босатып, клапан серіппесін толығымен босатамыз

Блоктың басынан арматураны алыңыз

Бұрауышпен тартып, клапанның серіппелі пластинасын шығарып, серіппені шығарыңыз

Автокөлік цилиндрінің басын жөндеу Mazda 6

Клапанды блок басынан алыңыз

Сол сияқты біз қалған клапандарды шығарып, клапан бағанының тығыздағыштарын алып тастаймыз

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Клапандардан көміртекті алу және оларды тексеру

Клапанның өзегінің деформациясы және оның пластинасында жарықтар болуы мүмкін емес. Зақым болса, клапанды ауыстырыңыз

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Жұмысшы жиектің тым тозғанын немесе зақымдалғанын тексеріңіз

Клапандардың жұмыс факасын тегістеуге рұқсат етіледі

Фастағы аздаған сызаттар мен сызаттар клапанды орындыққа тіреу арқылы жойылуы мүмкін

Клапанның өзектерін сым щеткаларымен және қырғыштармен тазаламаңыз, сонда сабақтарда із қалмайды

Клапан дискісінің және орындықтың концентрлілігін тексеріңіз: клапан басының фаскасына графиттің жұқа қабатын (қарындаш ұшты) жағып, клапанды бағыттаушы төлкеге ​​кіргізіп, орындыққа сәл басып, бұраңыз

Mazda 6 цилиндр қақпағын жөндеу

Отырғыштың фасасындағы графит іздері клапан мен орындықтың концентрлілігін көрсетеді

Клапандардың тозу аймақтары: 1 - өзекшелердің ең аз тозу аймағы; 2 - шыбықтың соңы; 3 - крекерге арналған ойық; 4 - штанганың ең аз тозу аймағы; 5 - жұмыс фаскасы; 6 - пластинаның шеті

Суретте көрсетілген жерлерде клапан өзегінің тозуын тексеріңіз

Номиналды клапан өлшемдері:

  • Кіріс клапанының басының диаметрі 35,95 мм;
  • Шығару клапанының басының диаметрі 31,45 мм;
  • Кіріс клапанының өзегінің диаметрі 6,980 мм;
  • Шығару клапанының өзегінің диаметрі 6,956 мм;
  • Алу және шығару клапанының биіктігі 89,95 мм;
  • Алу және шығару клапандарының жұмыс факасының бұрышы 45º.

Клапан өзегінің 3 ойықтарында крекер бар-жоғын тексеріңіз.

Егер ойықтардың жиектерінің сыну іздері және цилиндрлік бөліктің тозуы табылса, клапанды ауыстырыңыз

Тесіктің ішкі диаметрін өлшеу арқылы клапан бағыттағыштарының күйін тексеріңіз. Саңылау 0,1 мм

ден аспауы керек

Клапан орындықтарының жағдайын тексеріңіз. Орындық қиғаштары тозу, шұңқырлар, коррозия және т.б. болмауы керек.

Клапан орындықтарын мамандандырылған шеберханада ауыстыруға болады.

Кішкентай зақымдарды (кішігірім белгілер, сызаттар және т.б.) клапандарды сығу арқылы жоюға болады

Клапан отырғыштарындағы анағұрлым маңызды ақаулар қозғалтқыш клапанының орындықтары үшін күтім жасау, тегістеу арқылы жойылады, өлшемдері 45 ° барлық клапан орындықтары үшін тегістеуден кейін белдік ені 1,56 мм

Ер-тоқымдарды мамандандырылған шеберханада ұнтақтау ұсынылады, себебі бұл үшін арнайы құралдар мен жабдық қажет.

Тегістеу сәтсіз болса, клапан орындықтарын ауыстырыңыз.

Клапан бағанының тығыздағыштарын күйіне қарамастан ауыстырыңыз.

Клапан серіппелерін тексеріңіз. Жарықтар мен серіппелердің серпімділігін төмендетуге жол берілмейді.

Мүмкін болса, серіппелердің серпімділігін дамыған күш бойынша анықтаңыз.

Бүгілген серіппелерді (бос күйдегі деформация 1,6 мм-ден астам) және жарықтары бар серіппелерді ауыстырыңыз.

Қабылдау құбырының, шығару коллекторының және цилиндр басының тығыздағыштарын әрқашан жаңасымен ауыстырыңыз, өйткені алынған тығыздағыштар сыртынан зақымдалмаған болса да, қатты қысылуы мүмкін және тығыздағыштардың тығыздығын қамтамасыз ете алмайды