Автоматты беріліс қорабы үйкеліс тежегіші бар дәстүрлі планетарлық конструкцияны қолдана отырып конфигурацияланған және қозғалтқыштың иінді білігіне момент түрлендіргіші арқылы қосылған.
Автоматты беріліс қорабының электронды басқару жүйесі көлік жылдамдығын және қозғалтқыш жүктемесін үнемі бақылап отырады, қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін болдырмау үшін жүргізушінің төмен жылдамдықта жоғары ауыстыруына немесе қозғалтқыштың рұқсат етілген максималды қозғалтқыш жылдамдығынан асып кетуіне жол бермеу үшін шамадан тыс жылдамдықта төмен ауыстыруына жол бермеу арқылы жүргізушінің қателігін жояды.
Көлік баяулаған кезде, берілістер жүргізушінің араласуынсыз автоматты түрде төмен ауыстырылады.
Көлік толық тоқтаған кезде, 1-ші беріліс автоматты түрде қосылады.
Автоматты беріліс қорабы момент түрлендіргішінен, сорғыдан, планетарлық беріліс жинағынан, көп пластиналы муфталардан, көп пластиналы тежегіштерден және клапан блогынан тұрады.
Момент түрлендіргіші муфта ретінде әрекет етеді және қозғалтқышты беріліс механизміне тегіс қосуға және көлік қозғала бастаған кезде моментті арттыруға қызмет етеді.
Момент түрлендіргішінің корпусы қозғалтқыштың иінді білігіне жетек арқылы қосылған. дискіге айналады және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде үздіксіз айналады.
Момент түрлендіргішінің ішкі қуысы автоматты беріліс сұйықтығымен толтырылған.
Қозғалтқыш момент түрлендіргішін айналдырады және сорғы дөңгелегін басқарады, бұл турбина дөңгелегіне қарай жұмыс сұйықтығының ағынын тудырады.
Соңғысы сорғы дөңгелегі жасаған жұмыс сұйықтығының ағынына байланысты айнала бастайды.
Турбина мен сорғы дөңгелектері арасындағы жылдамдық айырмашылығы үлкен болған кезде, реактор сұйықтық ағынының бағытын өзгертіп, моментті арттырады.
Жылдамдық айырмашылығы азайған сайын, ол қажет емес болып қалады және сондықтан шамадан тыс ілінісуге орнатылады.
Беріліс қорабының алдыңғы жағына орнатылған сорғы қысым жасайды және беріліс қорабындағы барлық жүйелерге жұмыс сұйықтығын береді.
Планетарлық беріліс қорабы - бұл әртүрлі беріліс коэффициенттеріне қол жеткізу үшін элементтерін қосудың әртүрлі тәсілдерін қамтамасыз ететін сыртқы және ішкі беріліс қосылыстары бар беріліс қорабы.
Көп пластиналы муфталар мен дискілік тежегіштердің жұмыс принципі өте ұқсас. Айырмашылығы - көп пластиналы муфта беріліс қорабының буындарын бір-бірімен байланыстырады, ал диск тежегіші оларды беріліс қорабының корпусына қосады.
Муфтаға берілетін жұмыс сұйықтығы үйкеліс дискілерін қысатын поршеньді іске қосады.
Муфтамен бекітілген буындар біртұтас бірлік ретінде айнала бастайды.
Диск тежегіштері ажыратылған кезде, жұмыс сұйықтығы муфтаға берілмейді, ал поршень қайтару серіппесінің әсерінен бастапқы қалпына келеді.
Көп пластиналы муфтаның ерекше дизайны - ол үнемі айналады, ал жұмыс сұйықтығына әсер ететін центрифугалық күш оның ашылуына кедергі келтіретін қысым жасайды. Муфта.
Сонымен қатар, муфтаға шар клапаны орнатылған.
Ол муфтаның ортасынан шетіне мүмкіндігінше жақын орналасқан.
Көп пластиналы муфта камерасындағы жұмыс сұйықтығының қысымы артқан кезде, шар клапаны ағызу тесігін жабады. Камерадағы қысым төмендеген кезде, шар клапаны центрифугалық күш әсерінен ағызу тесігін ашады және муфта босатылады.
Автоматты беріліс қорабын басқару жетегі кабельмен жұмыс істейді және механикалық беріліс қорабының басқару жетегімен бірдей принцип бойынша жасалған, бірақ одан компоненттерінің саны мен дизайны бойынша ерекшеленеді.
Автоматты беріліс қорабын таңдау құрылғысы еден туннелінде механикалық беріліс қорабының басқару тұтқасымен бірдей жерге орнатылған және беріліс қорабындағы басқару блогына кабель арқылы қосылған.
Автоматты беріліс қорабының дифференциалының дизайны механикалық беріліс қорабының дифференциалына толығымен ұқсас.
Дифференциалды корпуста шығыс біліктері үшін екі тығыздалған тесік жасалған, бұл беріліс қорабын алып тастауға мүмкіндік береді. Жұмыс сұйықтығын ағызбай.
DP0 автоматты беріліс қорабы бар көліктер «Shift Lock» және «Lock Up» жүйелерімен жабдықталған.
«Shift Lock» жүйесі тежегіш педаль бір уақытта басылмаса, таңдау тұтқасының қозғалуына жол бермейді.
Аккумулятор істен шыққан жағдайда жол жиегінде көмек көрсеткен кезде көлік құралының пайдалану нұсқаулығын қараңыз.
«Lock Up» жүйесі немесе момент түрлендіргішінің құлыпталуы автоматты беріліс қорабының қозғалтқышпен тікелей байланыс орнатуына мүмкіндік береді.
Бұл момент түрлендіргішіне орнатылған «мини-ілінісу» арқылы жүзеге асырылады.
«Lock Up» жүйесі автоматты беріліс қорабының ЭБУ арқылы басқарылады.
Автоматты беріліс қорабы қысыммен майланады, сондықтан ол тек қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ғана қамтамасыз етіледі.
1-сурет. Автоматты беріліс қорабын анықтау белгісі
Сондықтан, ауыр зақымдануды болдырмау үшін келесі ережелерді сақтау қажет:
- – Ешқашан тұтану жүйесі өшірілген күйде жүргізбеңіз (мысалы, еңіс беткейде);
- – Көлікті итермеңіз (мысалы, жанармай құю станциясына жету үшін). Қажет болған жағдайда сақтық шараларын қолданыңыз;
Көлік доңғалақтары тек қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ғана жүретіндіктен, автоматты беріліс қорабы бар көліктің қозғалтқышын оны итеру арқылы іске қосу мүмкін емес.