Толтыру тиісті тесік арқылы жүзеге асырылады (1-сурет).
Ластанудың алдын алу үшін тор өлшемі 15/100 болатын сүзгісі бар воронканы пайдаланыңыз.
Сурет. Автоматты беріліс қорабының толтырғыш тесігі: 1 - толтырғыш тығын
Ластанудың алдын алу үшін 15/100 торлы сүзгісі бар воронканы пайдаланыңыз.
Көлікті тегіс, көлденең бетке қойыңыз.
Батарея кабельдерін теріс терминалдан бастап ажыратыңыз.
Сым сымдарын ЭБУ-дан ажыратыңыз.
Батарея науасының бекіту болттарын алыңыз.
Батарея науасын және ЭБУ кронштейнін алыңыз.
Wastegate пневматикалық жетек басқару электромагниттік клапанын бүйірге жылжытыңыз (егер көлік турбокомпрессормен жабдықталған болса).
Сурет. Газдатқыш кабелін алу: 1 - кабель
Газдатқыш кабелін алу (3-сурет).
Беріліс қорабындағы тұтқадан кабельді ажыратыңыз:
- – кабель ұшын А нүктелерінде қысыңыз;
- – құлыпты В бағытында тартыңыз;
- – газдатқыш кабелін С нүктесінде көтеріңіз (4-сурет).
сурет. Кабельді беріліс қорабының тұтқасынан ажырату
Автоматты беріліс қорабына 3,5 литр жаңа май құйыңыз.
Кабельдерді оң терминалдан бастап аккумулятор терминалдарына жалғаңыз.
Қозғалтқышты бос жүрісте іске қосыңыз.
Диагностикалық құралды (CLIP) қосыңыз.
Автоматты беріліс қорабының ECU-сын қосыңыз.
Беріліс қорабындағы май температурасын бақылаңыз.
Температура 60°C ±1 жеткенде, май деңгейінің тығынын алыңыз.
сурет. Беріліс қорабының ағызу тесігі
Ыдысты орнатыңыз. Егер май ағып кетпесе немесе ағып кеткен май мөлшері 0,1 литрден аз болса, қозғалтқышты тоқтатыңыз (5-сурет).
0,5 литр май қосыңыз, беріліс қорабын 50°C дейін суытыңыз, содан кейін қозғалтқышты бос жүрісте іске қосыңыз.
Диагностикалық құралды (CLIP) қайта қосыңыз және автоматты беріліс қорабының ECU-мен диалог орнатыңыз.
Автоматты беріліс қорабының май температурасын бақылаңыз.
Температура 60°C ±1 жеткенде, май деңгейінің тығынын алыңыз.
Май жинау үшін көліктің астына контейнер қойыңыз.
Ыдысқа 0,1 литрден астам май ағып кеткенше осы қадамдарды қайталаңыз.
Май деңгейінің тығынын қайта орнатыңыз.
Қажетті моментке дейін қатайтыңыз. (35 Нм) май деңгейінің тығынын.
Майды ауыстырған кезде, электронды майдың қызмет ету мерзімін есептегішті (ECU-ға орнатылған) қалпына келтіріңіз.
Диагностикалық құралды (CLIP) пайдаланып, CF074 "Беріліс қорабының майының өзгеру күнін жазу" командасын енгізу арқылы майдың өзгеру күнін жазып алыңыз.
Автоматты беріліс қорабында жөндеу жұмыстарын жүргізген кезде келесі бөлшектерді ауыстыру қажет:
- – өздігінен бекітілетін гайкалар;
- – тығыздағыш тығыздағыштар;
- – резеңке тығыздағыштар;
- – момент түрлендіргішін бекіту болттары.
Автоматты беріліс қорабындағы майды ағызып, толтыру
Көлікті жұмысқа дайындау. Көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына қойыңыз.
Дренаж тығынына қол жеткізу үшін қозғалтқыштың тұндырғыш қорғаныш қақпағын алыңыз.
Дренаж тығын сонымен қатар тексеру клапаны қызметін атқарады.
Майды ағызу үшін астына 4-5 литрлік ыдыс қойыңыз.
Дренаж тығынын босату үшін 8 мм шаршы кілтті пайдаланыңыз.
Майды ағызу (тексеру) тесігінен ағызыңыз.
Ішінде тегістеу шамы болғандықтан, барлық май ағып кетпейді.
Осыдан кейін деңгей колбасын бұрап алыңыз.
Дренаж тесігіне, 8 мм алтыбұрышты кілтті салыңыз және деңгей шамын бұрап алыңыз.
Деңгей шамы (май деңгейін басқару тығын) пластиктен жасалған, сондықтан орнатқан кезде оны тым қатты қатайтпаңыз.
Деңгей шамы осылай көрінеді.
Барлық май ағызылғаннан кейін, деңгей шамын қолмен орнатып, қатайтыңыз.
Ағызу тығынын да қолмен қатайтыңыз.
Беріліс қорабынан ағызылған май мөлшерін анықтаңыз. Шамамен сол мөлшерде толтыру қажет.
Егер көлік лифтте болса, оны түсіріп, май құюға дайындаңыз.
Капот ашыңыз.
Ауа өткізгіш қысқыштарын босатып, алып тастаңыз.
Толтырғыш тығынын босату үшін 8 мм шаршы кілтті пайдаланыңыз.
Ашаны алыңыз.
Аша O-тәрізді сақинамен тығыздалған.
Толтырғыш тесігіне ұзартқышы бар воронканы салып, ағызылған мөлшерге тең май қосыңыз.
Осыдан кейін көлікті іске қосып, қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.
Қозғалтқышты бос жүрісте қыздырғаннан кейін, автоматты беріліс қорабының ішкі компоненттеріне майды тарату үшін таңдау тұтқасын пайдаланып, барлық беріліс режимдерін тізбектей айналдырыңыз.
Режимді таңдау тұтқасын тұрақ күйіне қойыңыз.
Ағызу тығынын бұрап алыңыз да, артық сұйықтықты төгіңіз май.
Тексеру тесігінен май тамшылай бастағанда, бұл майдың толғанын білдіреді.
Осыдан кейін, ағызу тығынын 35 Нм айналу моментіне дейін қатайтып, толтырғыш тесігі арқылы тағы 300 грамм май құйыңыз.
