Автоматты беріліс қорабындағы деңгейді автомобильдің әрбір 15 000 км сайын тексеріңіз.
Майдың ауыстырылуы көліктің әрбір 60 мың километрінде жүзеге асырылады.
Егер май күңгірттеніп, күйген майдың иісі шықса, диагностикада майды ауыстырып, себебін анықтау керек.
Автоматты беріліс қорабына ELF Renaultmatic D3 SYN майын қосу керек
Деңгейді тексеру және май қосу
Қозғалтқышты іске қосып, беріліс қорабын қыздырыңыз.
Редуктордағы май температурасы 50-80˚ C болуы керек.
Тезірек қыздыру үшін қысқа жол жүруге болады.
Майдың температурасы көлік құралының диагностикалық розеткасына қосылған диагностикалық сынақ құралы арқылы анықталады.
Көлікті тегіс жерге орнатып, қол тежегішін орнатамыз.
Тежегіш педальды басамыз және оны басып тұрып, селекторды кезекпен барлық позицияларға ауыстырамыз, әр позицияда «P»-ден «D»-ге дейін созылады.
Момент түрлендіргіші мен автоматты беріліс қорабының гидравликалық жүйесін маймен толтыру үшін.
Одан кейін біз бейтарап "N" күйіне ауысып, тежегіш педальды босатамыз.
Мұнай деңгейі температураға байланысты өзгереді
Жұмыс сұйықтығын төгу үшін беріліс қорабының астына кең ыдыс орнатамыз.
Редуктор корпусының төменгі жағында орналасқан жұмыс сұйықтығының деңгейін бақылау үшін саңылау тығынын бұрап алыңыз.
Қалыпты деңгейде жұмыс сұйықтығы 35-37˚ C температурада ағып кете бастайды.
Деңгейді басқару үшін «A» тесігіне «В» айналма құбыры орнатылған, оның жоғарғы шеті қалыпты сұйықтық деңгейіне сәйкес келеді.
Мұнайдағы бөгде бөлшектердің бар күйген май иісі автоматты беріліс қорабын жөндеу қажеттілігін көрсетеді.
Температура 60˚ C дейін көтерілген кезде май басқару тесігінен ағып кетпесе, оны қосу керек.
Селектор жетек кабелін беріліс қорабынан ажыратыңыз.
Редуктор корпусының жоғарғы бөлігінде орналасқан толтырғыш тығынды бұрап алыңыз.
Арнайы май құйып, оны басқару тесігінен ағып кете бастағанша құйыңыз.
Мұнай басқару тесігінен бөлек тамшылармен ағып кетуі керек.
Егер ол үздіксіз ағынмен шықса, тамшылағанша артығын төгіп тастаңыз.
Басқару және толтыру саңылауларының тығындарын 35 Нм моментпен қатайтамыз.
Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру
Автоматты беріліс қорабындағы майды қысқа сапар жасау арқылы жұмыс температурасына дейін қыздырамыз
Біз көлікті тегіс тексеретін шұңқырға орнатамыз.
Біз селектор тұтқасын «P» күйіне жылжытып, оны қол тежегішіне орнатамыз.
Мұнайды төгу үшін көлемі 4 - 5 литр болатын ыдысты ауыстырамыз.
Су төгетін тығынды 8 мм шаршымен бұрап алыңыз.
Мұнайды ағызу (басқару) тесігінен ағызыңыз.
Ішінде деңгейлі колба болғандықтан, майдың барлығы ағып кетпейді.
Одан кейін деңгей колбасын бұрап алыңыз.
Су төгетін тесікке 8 алтыбұрышты енгізіп, деңгей колбасын бұрап алыңыз.
Деңгейдегі колба (май деңгейінің тығыны) пластиктен жасалған, сондықтан қатайтқышты орнатқанда көп иілудің қажеті жоқ.
Деңгейдегі колба осылай көрінеді.
Барлық май төгілгеннен кейін деңгей колбасын орнатып, қолмен бұраңыз.
Су төгетін реттегіш штепсельді де қолмен бұраймыз.
Редуктордан төгілген майдың мөлшерін анықтаңыз.
Сіз шамамен бірдей соманы толтыруыңыз керек.
Егер көлік лифтте болса, оны түсіріп, май құюға дайындаңыз.
Сорғышты ашу.
Арна қысқыштарын босатыңыз және оны алыңыз.
Толтырғыш тығынын 8 мм шаршымен бұрап алыңыз.
Тығынды алыңыз.
Штепсель тығыздағыш сақинамен тығыздалған.
Толтырғыш тесігіне ұзартқышы бар шұңқырды салыңыз және майды төгілген май мөлшерінде толтырыңыз.
Одан кейін көлікті іске қосып, қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз.
Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда жылынғаннан кейін, май автоматты беріліс қорабының ішкі бөліктеріне таралатындай етіп селектор рычагының көмегімен барлық режимдерге кезекпен ауысамыз.
Контейнерді ауыстырамыз және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде басқару ашасын бұрап шығарамыз.
Егер май ағып кетпесе немесе төгілген майдың көлемі 0,1 л-ден аз болса, келесі әрекеттерді орындаңыз:
- - қозғалтқышты тоқтатыңыз және су төгетін тығынды қатайтыңыз;
- - 0,5 л май қосыңыз;
- - беріліс қорабын 50˚ C температураға дейін суытыңыз;
- - қозғалтқышты бос күйде қалдырыңыз;
- - біз температураның 60±1˚ С дейін көтерілуін күтеміз;
- - тығын астындағы ыдысты ауыстырыңыз;
- - су төгетін тығынды бұрап алыңыз.
Бұл әрекеттерді контейнерге 0,1 л-ден астам май ағып кеткенше қайталау қажет.
Штепсельдерді бұрап, барлық бөлшектерді кері ретпен орнатамыз.