Renault/Dacia Sandero автомобиль стартері төрт полюсті, төрт қылшықты тұрақты магнитті қоздырғышы бар электромагниттік екі орамды тартқыш релемен біріктірілген тұрақты қозғалтқыш
Қақпақтар мен статор корпусы екі болтпен бекітіледі.
Тұрақты магниттер статор корпусында бекітілген.
Электр қозғалтқышының якорь білігінен айналу еркін доңғалақ арқылы жетек берілісіне беріледі.
Оталдыру қосқышындағы кілт «D» (қозғалтқышты іске қосу) күйіне бұрылғанда, аккумулятордан түсетін кернеу тарту релесі тарту және ұстау орамдарына беріледі, нәтижесінде жетек тетігі қозғалады және іске қосу механизмі қозғалтқыш маховикінің тісті шеңберімен қосылады.
Сонымен бірге тартқыш релесі якорь қуат контактілерін жабады (бұл сәтте тартқыш орамасы өшіріледі) және батареядан стартер қозғалтқышына кернеу беріледі.
Стартердің арматурасы қозғалтқыштың иінді білігін бос доңғалақ арқылы айналдырады.
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін берілістің жылдамдығы стартер білігінің жылдамдығынан асқанда, бос доңғалақ құлпын ашады және сырғанап, стартерді жоғары жылдамдық пен зақымданудан қорғайды.
Стартердің ықтимал ақаулары және оларды шешу жолдары:
- Себеп
Емдеу
Стартер арматурасы айналып тұрғанда қатты шу шығады:
- Бос стартер бекіткіші
Стартерді бекіту болттарын қатайтыңыз
- Стартердің жетек тетігінің тістері немесе қозғалтқыш маховик сақинасы зақымдалған
Стартерді жөндеңіз, қозғалтқыштың маховиктерін ауыстырыңыз
- Стартер ақаулы
Стартерді жөндеңіз
Стартер қосылмайды:
- ақаулы батарея
Батареяны тексеріңіз
- Батарея терминалдары мен сым ұштарының тотығуы
Сым құлақшалары мен терминалдарды тазалаңыз, бекітіңіз және майлаңыз
- Қосылымдардағы контактілердің бұзылуы, қуат көзі мен стартерді басқару тізбектеріндегі сымдардың үзілуі
Тізбектердегі контактілерді тексеріңіз, тазалаңыз, қатайтыңыз немесе ауыстырыңыз
- Тұтану қосқышының бұзылуы
Оталдыру қосқышының контактілер тобын ауыстырыңыз
- Стартер ақаулы
Стартерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
Тарту релесі қосылады, бірақ стартердің арматурасы айналмайды немесе тым баяу айналады:
- Батарея заряды өте төмен
Батареяны зарядтаңыз немесе ауыстырыңыз
- Батарея терминалдары мен сым ұштарының тотығуы
Сымның ұштарын тазалаңыз, бекітіңіз
- Ақаулы тұтану қосқышы (құлыптау)
Оталдыру қосқышының контактілер тобын ауыстырыңыз
Стартер қосылды, бірақ беріліс қосылмайды:
- Жетекші берілістің немесе маховик жиегінің тістеріндегі ойықтар
Тіктерді алып тастаңыз немесе маховикті немесе стартер жетегін ауыстырыңыз
Стартер қозғалтқышты іске қосқаннан кейін қосылмайды:
- Кілт тұтануда "D" күйінде тұрып қалды
Оталдыру қосқышын жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
- Тұтану қосқышының контактілерін жабу
Отандырғышты ауыстырыңыз
- Стартер ақаулы
Стартерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
Стартерді шығару
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Басқару сымын бекітетін гайканы бұрап босатыңыз және сымды тартқыш реледен ажыратыңыз
Қуат кабелінің гайкасын бұрап алыңыз
Сымды тарту релесінің контакт болтынан алыңыз
Стартерді бекітетін үш болтты бұрап алыңыз
Стартерді алыңыз
Стартерді кері ретпен орнатыңыз
Стартерді жөндеу
Стартерді бөлшектемес бұрын оның жұмысқа жарамдылығын тексеру керек.
Бұрауыштың көмегімен білік жетегі бос доңғалақ қозғалысының жеңілдігін тексереміз
Жетек берілісіне қатысты оңай айналуы керек Ілініс торабы якорьдің айналу бағытында туралануы керек және қарама-қарсы бағытта айналмауы керек.
Батареяның теріс терминалын стартердің корпусымен, ал оң терминалды тартқыш релесі басқару сымының шығысымен қосамыз.
Егер тартқыш релесі дұрыс жұмыс істеп тұрса, шерткен дыбыс естіледі және жетек муфтасы ұзарады. Әйтпесе, тартқыш релесін ауыстыру керек.
Сымды тартқыш релесі басқару шығысынан ажыратып, оны тартқыш реленің төменгі контактілі болтына жалғаңыз.
Стартердің арматурасы айнала бастауы керек.
Әйтпесе, стартерді жөндеу керек.
Төменгі контакт болтындағы гайканы бұрап алыңыз
Шинаны тарту релесінің контакт болтынан ажыратыңыз
Жетек жағынан стартер қақпағына тартқыш релені бекітетін үш бұранданы бұрап шығарамыз
Тарту релесін алып тастаңыз
Жетек жағындағы қақпақты бекітетін екі болтты бұрап шығарамыз
Стартердің қақпағы мен корпусын ажыратыңыз, рычаг тірегін резеңке аралықпен бірге алып тастаңыз
Және жетек тұтқасы
Драйвердің бүйірлік қақпағын алыңыз
Коллектор жағындағы қақпақты бекітетін екі бұранданы бұрап шығарамыз
Қақпақты алыңыз
Стартерден щетка ұстағышы бар якорь жинағын шығарамыз
Щетка ұстағышын якорьден алыңыз
Шектеу сақинасын арматура білігінің бойымен сәйкес оправка арқылы жылжытамыз
Бұрауышпен шығарып алыңыз да, бекіту сақинасын алыңыз
Шектеу сақинасын якорь білігінен алыңыз
Драйверді (bendix) шығарып алыңыз
Стартер бөліктерін анықтау
Щетка ұстағышын тексеру. Қылқаламдардың биіктігін тексеру.
Егер щеткалардың биіктігі 7 мм-ден аз болса, щетка ұстағыш жинағын ауыстырыңыз.
Омметр көмегімен якорь орамында қысқа тұйықталу бар-жоғын тексеріңіз.
Қарсылық шексіздікке ұмтылуы керек.
Арматура білігінің саңылаулары мен трюктері зақымданбауы керек.
Коллектор жану белгілерін көрсетпеуі керек.
Маңызды емес күйіктер бензинге малынған шүберекпен және жұқа зығыр шүберекпен жойылады.
Стартердің тартқыш релесі арматурасының оңай қозғалатынын, байланыс болттарының контакт тақтасымен жабылғанын тексереміз.
Драйверді тексеру. Жетекші берілістің тістері қатты бітелмеуі керек.
Тісті доңғалақ ілінісу хабына қатысты арматураның айналу бағытында оңай айналуы керек және қарама-қарсы бағытта бұрылмауы керек.
Стартердің жетегі рычагында айыр ойықтарында жарықтар немесе айтарлықтай тозу болмауы керек.
Стартерді кері ретпен жинаңыз
Біліктің шпильді бетін кремнийі бар маймен майлаңыз
Стартер қақпағындағы мойынтіректерді (втулкаларды) қозғалтқыш майымен майлаңыз
Шектеу сақинасын орнату үшін сырғымалы тістерді пайдалануға болады
Тарту релесін орнатпас бұрын, жетек жағындағы стартер қақпағымен жанасатын реле бетіне жұқа тығыздағыш қабатын жағыңыз.
Қылқалам ұстағышын якорьге орнатпас бұрын, щеткаларды жайып, оларды сәйкес оқпанмен бекітіңіз.
