Біз тежегіштер мен муфталардың гидравликалық жетектеріндегі сұйықтықты әр 90 мың километр сайын немесе үш жылдан кейін ауыстырамыз.

Біз көлікті қарау шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Рено СандероЗамена тормозной жидкости и прокачка тормозов Рено Сандеро

Тежегіш негізгі цилиндрдің резервуарының қақпағын бұрап алыңыз

Біз резервуардан ескі сұйықтықты резеңке шаммен немесе шприцпен сорып аламыз.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Рено Сандеро

Резервуарға жаңа DOT-4 жұмыс сұйықтығын құйыңыз.

Біз тежеу ​​жүйесінің гидравликалық жетектерін сорып аламыз және барлық жұмыс цилиндрлерінің қан ағызғыштарынан жаңа сұйықтық (ескіден жеңілірек) шыға бастағанша ілінеміз.

Тежегіш пен муфтаның гидравликалық жетектерінен қан ағызғаннан кейін резервуардағы сұйықтық деңгейін қалыпты жағдайға келтіреміз.

Тежегіштерге қан кету

Қозғалтқыш өшірілген кезде жүйеден ауаны алдымен бір тізбектен, содан кейін келесі ретпен келесі тізбектен шығарамыз:

— оң жақ артқы доңғалақтың тежеу ​​механизмі;

— сол жақ алға дөңгелектің тежегіш механизмі;

— сол жақ артқы доңғалақтың тежеу ​​механизмі;

— оң жақ алға доңғалақтың тежегіш механизмі.

Егер ауа тізбектердің біріне түссе, бүкіл гидравликалық жетекті емес, тек осы контурды айдау жеткілікті.

Айдау алдында тежегіш пен муфтаның гидравликалық жетектерінің резервуарындағы жұмыс сұйықтығының деңгейін тексереміз және қажет болған жағдайда сұйықтықты толтырамыз.

Замена тормозной жидкости Рено СандероПрокачка тормозов Рено Сандеро

Біз оң жақ артқы доңғалақтың тежегіш механизмін кірден тазартуға арналған фитингті тазалап, одан қорғаныш қалпақшасын алып тастаймыз.

Кілт кілті немесе 8 басы арқылы біз қан ағызатын фитингтің тартылуын босатамыз.

Біз шлангты фитингке салып, оның бос ұшын ішінара жұмыс сұйықтығымен толтырылған контейнерге батырамыз.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Рено Сандеро

Көмекші тежегіш педалін тоқтағанша 4-5 рет қатты басып, оны басып тұруы керек.

8 кілтімен біз ағызғыш клапанды ½ - ¾ айналымға бұрап шығарамыз.

Бұл жағдайда шлангтан ауа көпіршіктері бар сұйықтық ағып, тежегіш педалі алға шығады.

Шлангтан сұйықтық ағуды тоқтатқан кезде (педаль тоқтаған кезде) біз фитингті орап аламыз, содан кейін ғана көмекші педальды боса алады.

Шлангтан шығатын сұйықтықта ауа көпіршіктері пайда болғанша айдауды қайталаңыз. Біз шлангты алып тастаймыз, қан ағызғышты құрғатып сүртеміз және оған қорғаныш қалпақ киеміз.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов Рено Сандеро

Біз жоғарыда сипатталғандай, сол жақ алдыңғы доңғалақтың тежегіш механизмін 9 кілтпен қан кету клапанын бұрап шығарамыз.

Сол сияқты біз басқа контурдың тежегіш механизмдерін сорамыз.

Сорғылау кезінде резервуардағы сұйықтық деңгейін бақылап, қажет болған жағдайда сұйықтықты қосу керек.

Егер тежегіш педалін басқан кезде біз оның «жұмсақтығын» және қозғалыстың жоғарылауын сезінсек, бұл жүйеде ауа қалады дегенді білдіреді.

Бұл жағдайда біз педаль «қатты» болғанша сорғыны қайталаймыз және басқан кезде еденге дейінгі қашықтықтың жартысынан аспайды.

Егер ауаны шығару мүмкін болмаса, біз қосылымдардың, құбырлардың, шлангтардың, негізгі және жұмыс цилиндрлерінің тығыздығын тексереміз.