Тежегіш сұйықтықты зауыт ұсынғандай көлік 2 жыл жұмыс істегеннен кейін өзгерту керек. Бірақ тежегіш сұйықтығы ластанған болса, бұл негізгі және жұмыс цилиндрлерінің бөліктерінің қатты тозғанын көрсетеді, онда, әрине, қызмет ету мерзіміне қарамастан тежегіш сұйықтықты ауыстыру керек

Жүйенің шлангілері мен түтіктерін ажыратқаннан кейін тежегіштерден қан кету керек.

Тежегіш сұйықтықты көмекшінің көмегімен өзгерту керек

Көлікті тексеру шұңқырына орнатыңыз

Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру реті:

  • - оң жақта;
  • -сол жақ алдыңғы;
  • -сол жақ арқа;
  • - оң жақ алдыңғы.

Тежегіш сұйықтығы DOT-4 класына сәйкес болуы керек

Hyundai Solaris тежегіштерін қалай ауыстыруға және тазартуға боладыҚалай өзгертуге және ағызуға болады Hyundai Solaris тежегіштері

Шприц немесе алмұрттың көмегімен біз негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарынан тежегіш сұйықтығын сорып аламыз

Таза тежегіш сұйықтықты резервуарға толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін құйыңыз

Hyundai Solaris тежегіштерін қалай ауыстыруға және тазартуға боладыҚалай өзгертуге және ағызуға болады Hyundai Solaris тежегіштері

Біз ауа шығару клапандарын кірден тазалаймыз және алдыңғы дөңгелектердің тежегіш механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз

Біз ауа шығаратын клапандарды кірден тазалаймыз және артқы дөңгелектердің тежегіш механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз

Дискілік тежегіштері бар көліктердегі ағызатын клапандар суппортта орналасқан

Шлангты тежегіш цилиндрінің ауа шығару клапанына салып, шлангтың ұшын тежегіш сұйықтығы бар таза мөлдір ыдысқа батырамыз

Кабинадағы көмекші тежеу ​​педальына қысым жасайды және педальды басып тұрады

Hyundai Solaris тежегіштерін қалай ауыстыруға және тазартуға болады

Ауа шығару клапанын ½-¾ бұраңыз. Шлангтан ескі (лас) сұйықтық ағып бастайды.

Осы кезде тежегіш педалы тоқтауға біркелкі жетуі керек. Сұйықтық ағуын тоқтатқаннан кейін біз ауа шығару клапанын бұрамыз.

Бұл жағдайда сіз негізгі цилиндрдің резервуарындағы сұйықтық деңгейін бақылап, оның кетуіне қарай сұйықтықты қосуыңыз керек. Осылайша, жүйедегі сұйықтық гидравликалық жүйені ағызусыз біртіндеп ауыстырылады.

Осылайша біз тежеу ​​сұйықтығын алдымен оң жақ артқы дөңгелектің жұмыс цилиндріне, содан кейін сол жақ алдыңғы бөлігіне ауыстырамыз.

Одан кейін біз екінші контурдағы тежегіш сұйықтықты, алдымен сол жақ артқы дөңгелектің жұмыс цилиндрінде, содан кейін оң жақ алдыңғы бөлігінде ауыстырамыз.

Тежеу сұйықтығын ауыстырғаннан кейін ауа шығаратын клапандардағы қорғаныс қақпақтарын киіңіз

Осыдан кейін біз жұмысты тексереміз: тежегіш педальды бірнеше рет басамыз - педаль қозғалысы және оған түсетін күш әр басқанда бірдей болуы керек

Тежеу сұйықтығын негізгі цилиндр резервуарындағы максималды белгіге дейін қосыңыз.

Тежегіш жүйесінің гидравликалық жетегінен қан кету

Тежегіштердің гидравликалық жетегі сұйықтықты ауыстырғаннан кейін немесе оның қысымын төмендетуге байланысты гидравликалық жетек қондырғыларын жөндегеннен кейін оны толтыру кезінде пайда болған ауаны шығару үшін айдалады.

Гидравликалық жетекте ауаның болуының белгілері:

  • - педальдың жүрісін арттыру, педаль бір рет басқанда оның «жұмсақтығы»;
  • - педальды қайта басқан кезде оның «қаттылығының» бір уақытта жоғарылауымен педаль қозғалысының біртіндеп төмендеуі.

Гидравликалы жетекті айдамас бұрын қысымның төмендеуінің себебін анықтау және жою қажет.

Егер гидравликалық жетекті айдау кез келген бір тізбекті жөндеумен байланысты болса және басқа тізбектің жұмысқа жарамдылығы белгілі болса, онда тек жөнделген тізбекті айдауға болады.

Гидравликалық жетекті тазарту қадамдары тежегіш сұйықтығын ауыстырумен бірдей

Жалғыз айырмашылығы - жұмыс цилиндрінің қан кетуін аяқтау критерийі жаңа тежегіш сұйықтықтың пайда болуы емес, шлангтан ауа көпіршіктерінің тоқтауы болып табылады.