Тежегіш сұйықтықты зауыт ұсынғандай көлік 2 жыл жұмыс істегеннен кейін ауыстыру керек
Бірақ тежеу сұйықтығы ластанған болса, бұл негізгі және жұмыс цилиндрлерінің бөліктерінің қатты тозғанын көрсетеді, әрине, қызмет ету мерзіміне қарамастан тежегіш сұйықтықты ауыстыру керек
Жүйенің шлангілері мен түтіктерін ажыратқаннан кейін тежегіштерден қан кету керек.
Тежегіш сұйықтықты көмекшінің көмегімен ауыстыру керек
Көлікті тексеру шұңқырына орнатыңыз
Тежегіш механизмдердегі сұйықтықты ауыстыру реті:
- - оң жақта;
- - сол жақ алдыңғы;
- - сол жақ арқа;
- - оң жақ алдыңғы.
Тежегіш сұйықтық DOT-4 класына сәйкес болуы керек
Шприц немесе алмұрт арқылы біз негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарынан тежегіш сұйықтығын сорып аламыз
Таза тежегіш сұйықтықты резервуарға толтырғыш мойынның төменгі жиегіне дейін құйыңыз
Біз ауа шығару клапандарын кірден тазалаймыз және алдыңғы дөңгелектердің тежегіш механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз
Біз ауа шығаратын клапандарды кірден тазалаймыз және артқы дөңгелектердің тежегіш механизмдерінің жұмыс цилиндрлерінің клапандарының қорғаныс қақпақтарын алып тастаймыз
Дискілі тежегіштері бар көліктердегі ағызатын клапандар суппортта орналасқан
Шлангты тежегіш цилиндрінің ауа шығару клапанына салып, шлангтың ұшын тежегіш сұйықтығы бар таза мөлдір ыдысқа батырамыз
Кабинадағы көмекші тежеу педальына қысым жасайды және педальды басып тұрады
Ауа шығару клапанын ½-¾ бұраңыз. Шлангтан ескі (лас) сұйықтық ағып кете бастайды.
Осы кезде тежегіш педаль тоқтауға бірқалыпты жетуі керек.
Сұйықтық ағуды тоқтатқаннан кейін ауа шығару клапанын қатайтыңыз.
Бұл жағдайда негізгі цилиндрдің резервуарындағы сұйықтық деңгейін бақылап, сұйықтықты кеткен кезде қосу керек.
Осылайша, жүйедегі сұйықтық гидравликалық жүйені ағызусыз біртіндеп ауыстырылады.
Осылайша, тежеу сұйықтығын алдымен оң артқы дөңгелектің жұмыс цилиндріне, содан кейін сол жақ алдыңғы дөңгелекке ауыстырамыз.
Одан кейін біз екінші контурдағы тежегіш сұйықтықты, алдымен сол жақ артқы дөңгелектің жұмыс цилиндрінде, содан кейін оң жақ алдыңғы бөлігінде ауыстырамыз.
Тежеу сұйықтығын ауыстырғаннан кейін ауа шығаратын клапандардағы қорғаныс қақпақтарын киіңіз
Осыдан кейін біз жұмысты тексереміз: тежегіш педальды бірнеше рет басамыз - педаль қозғалысы және оған түсетін күш әр басқанда бірдей болуы керек
Тежеу сұйықтығын негізгі цилиндр резервуарындағы максималды белгіге дейін қосыңыз.
Тежегіш жүйесінің гидравликалық жетегінен қан кету
Тежегіштердің гидравликалық жетегі сұйықтықты ауыстырғаннан кейін немесе оның қысымын төмендетуге байланысты гидравликалық жетек қондырғыларын жөндегеннен кейін оны толтырған кезде оған түскен ауаны шығару үшін айдалады.
Гидравликалық жетекте ауаның болуының белгілері:
- - педальды бір рет басқан кездегі педаль қозғалысын, оның «жұмсақтығын» арттыру;
- - педальды қайта басқан кезде оның «қаттылығының» бір уақытта жоғарылауымен педаль қозғалысының біртіндеп төмендеуі.
Гидравликалы жетекті айдамас бұрын қысымның төмендеуінің себебін анықтау және жою қажет.
Егер гидравликалық жетекті айдау кез келген бір тізбекті жөндеумен байланысты болса және басқа тізбектің жұмысқа жарамдылығы белгілі болса, онда тек жөнделген тізбекті айдауға болады.
Гидравликалық жетекті тазарту қадамдары келесімен бірдей тежегіш сұйықтығын ауыстыру
Жалғыз айырмашылығы - жұмыс цилиндрін айдауды аяқтау критерийі жаңа тежегіш сұйықтықтың пайда болуы емес, шлангтан ауа көпіршіктерінің тоқтауы болып табылады.
