Тежегіш жүйесін тексеру техникалық қызмет көрсету кезінде де, тежегіштердің қанағаттанарлықсыз жұмысы жағдайында да жүргізілуі керек
Тежеу педальының орнын тексеру
Педалдың орнын тексеру үшін сізге сызғыш қажет болады.
Қозғалтқышты іске қосып, тежегіш педальды бірнеше рет қатты басыңыз
Тежегіш педальды қолыңызбен аяғына дейін тартыңыз
Педалды босатып, педаль төсемінен еденге дейінгі «H» қашықтықты өлшеңіз. Қашықтық 174 мм болуы керек
Егер педаль қозғалысы осы мәнге сәйкес келмесе, тежеу педальының орнын реттеңіз
Тежегіш педальдың бос ойнауын тексеріңіз, ол үшін педаль қарсылықсыз қозғалмайынша педальды қолмен жылжытыңыз.
3-8 мм болуы керек сызғыштағы еркін ойнау мәнін анықтаймыз.
Егер мән сәйкес келмесе, бұл келесі себептерге байланысты болуы мүмкін:
- - негізгі тежегіш цилиндрге поршеньдерді жабыстыру;
- - тежегіш күшейткіште плунжердің кептелуі
Егер педаль еденге дерлік басқанда тоқтап қалса, бұл гидравликалық тежегіш жетегінде ауаның болуын немесе төсемдердің, дискілердің немесе барабандардың қатты тозғанын көрсетеді.
Жүйеде ауа болса, педаль бірнеше рет басқан кезде еденнен алысырақ тоқтайды.
Егер педаль толығымен басылып, осы күйде ұсталса, бірте-бірте еденге жылжитын болса, гидравликалық жетектен сұйықтық ағып кеткен немесе тежегіштің негізгі цилиндрі ақаулы. Бұл ақаулар өте қауіпті, сондықтан ақаулықтың себебін дереу тауып, оны жойыңыз!
Гидравликалық тежегіштердің тығыздығын тексеру
Гидравликалық жетектің құрамдас бөліктері мен бөліктерінің герметикалығын ассистентпен тексеру керек, ол тежегіш педальмен қысым жасап, тексеру кезінде педальды басып тұруы керек.
Егер қосылымдарда ағып кетулер табылса, қысқыштарды, тығындарды, гайкаларды қатайтыңыз. Механикалық зақымдалуы бар шлангілер мен құбырларды ауыстырыңыз.
Бас тежегіш цилиндрді резервуардың түйіскен жеріндегі резервуармен тексеру
Бас цилиндрмен және ABS модулімен жалғау құбырларын тексеру
Алдыңғы тежеу механизмдерінің түтіктерімен тежеу құбырларының түйіспелерін тексеру
Алдыңғы тежеу механизмдерінің түтіктерімен тежеу құбырларының түйіспелерін тексеру
Қажет болса, қосылымдарды қатайтамыз немесе ақаулы бөлшектерді ауыстырамыз
Алдыңғы тежегіш түтіктерді тексеру
Артқы тежегіш түтіктерін тексеру. Оларда жыртық, жарықтар мен сызаттар, шлангтардың ісінуі
болмауы керек
Алдыңғы доңғалақтардың тежегіш механизмдерінен ауаны шығару үшін шланг ұштарының "A" қосылымдарын жұмыс цилиндрлерімен және "B" клапандарымен тексереміз
Артқы доңғалақтардың тежегіш механизмдерінен ауаны шығаруға арналған жұмыс цилиндрлері мен "B" клапандары бар құбыр ұштарының "A" қосылымдарын қарастырамыз
Бұрауышпен шешіп алыңыз және тежегіш құбырларының корпусын бекітуге арналған қақпақтарды алыңыз
Қорғаныс қақпағының ысырмаларын басамыз
Және қақпақты алыңыз
Түтіктердің корпустың төменгі жағындағы ұстағыштарға бекітілуін тексеру
Сонымен қатар біз тежеу құбырлары бекітілген қалған жерлерді тексереміз
Вакуумдық тежегіш күшейткішін тексеру
Егер тежегіш педаль серпімді болса, тежеу кезінде педальдағы күш қалыптымен салыстырғанда артқанын тексеріңіз, вакуумдық күшейткіштің жұмысын тексеру керек
Қозғалтқыш өшірілген кезде тежегіш педальды бес немесе алты рет басыңыз.
Педалды басып тұрып, қозғалтқышты іске қосамыз. Содан кейін тежегіш педаль алға жылжуы керек. Олай болмаса:
- вакуумдық тежегіш күшейткіштің фитингіндегі вакуумдық түтіктің тығыздығын тексеріңіз
- аралық түтіктегі вакуумдық түтіктің тығыздығын тексеріңіз
Вакуумдық күшейткіштің тексеру клапанын тексеру үшін сізге қажет:
- вакуумдық шланг қысқышының майысқан ұштарын вакуумдық күшейткіштің бүйірінен тексеру клапанының фитингіне қысыңыз және қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз
- вакуумдық түтіктен тексеру клапанының фитингін алыңыз
- сонымен қатар аралық түтіктің бүйіріндегі вакуумдық күшейткіш түтіктен тексеру клапанының фитингін алыңыз
Шамды вакуумдық тежегіш күшейткіштің бүйірінен шлангқа мықтап енгізіп, қысыңыз бізде резеңке шам бар. Ауа тексеру клапаны арқылы еркін өтуі керек.
Сығылған алмұртты босатыңыз. Алмұрт түзетілмесе, тексеру клапаны жұмыс істейді.
Егер тексеру клапаны ауаның екі бағытта ағуына мүмкіндік берсе, вакуумдық шлангты ауыстыру қажет
Тексеру клапанын орнатқан кезде вакуумдық шлангқа вакуумдық күшейткіштің бүйірінен ақ фитингтің «А» орнатылғанына, ал «B» қара фитингінің бүйір жағында орнатылғанына назар аудару керек. аралық түтіктің.
Тақталарды, дискілерді және барабандарды тексеріңіз
Алдыңғы тежеу механизмдерінде төсеніштердің тозу индикаторлары төсемдерге орнатылған.
Олар төсемдерге бекітілген металл тақталар.
Егер бұл сигнал беру құрылғысының алдында төсеніш төсемдері өшірілсе, тежеу сәтінде тән сықырлаған дыбыс естіледі.
Бұл дискімен жанасып тұрған металл пластина және бұл сықырлау естіледі.
Мұндай сықырлау пайда болғаннан кейін тежегіш жастықшаларды мүмкіндігінше тез ауыстыру керек.
Тежегіш төсемдер мен дискілердің тозуын толық тексеру үшін біз көлікті көтергішке қоямыз немесе оны тежеп, аяқ киімді артқы дөңгелектердің астына орнатамыз.
Дөңгелек болттарын босатыңыз
Көлік тіректерінің алдыңғы астындағы тіректерді көтеріп, орнатыңыз
Соңында бекіту гайкаларын бұрап, дөңгелектерді алыңыз
Суппорттағы саңылау арқылы алдыңғы дөңгелектердің тежегіш жастықшаларының күйін тексеріңіз
Тек үйкеліс төсемдерінің қалыңдығын өлшеу керек (алынған блокта көрсетілген)
Тежегіш дискінің қалыңдығын өлшеңіз
Басқару өлшемдері:
- - тежегіш дискінің номиналды қалыңдығы - 22 мм;
- - тежегіш дискінің ең аз қалыңдығы 20 мм;
- - қалыңдығының максималды ауытқуы (сегіз нүктедегі өлшеу) - 0,02 мм;
- - автокөлікті тексеру кезінде дискінің максималды шығуы - 0,04 мм;
- - тежегіш төсемінің үйкеліс төсемінің минималды қалыңдығы 2 мм.
Поршеньдер мен тежегіш бағыттаушы түйреуіштердің қозғалғыштығын диск пен тежегіш төсемінің арасына салынған бұрауышпен тексеріңіз
Егер төсеніштерді жылжыту мүмкін болмаса, тежегіш цилиндріндегі поршень немесе суппорттың бағыттаушы түйреуіштері тұрып қалған
Дискіні салқындату үшін ауа арналарының секіргіштерін тексеру
Егер секіргіштерде жарықтар табылса, дискіні ауыстыру керек
Артқы дөңгелек тежегіштерінің күйін тексеру
Егер көлік артқы дискілі тежегіштермен жабдықталған болса, біз алдыңғы тежегіштермен бірдей тексереміз
Алдыңғы доңғалақтардың астына доңғалақ бекіткіштерін орнатып, бірінші берілісті немесе машинаны ішке қосамыз "P" позициясы
Көліктің артын көтеріп, аялдамаларға қойыңыз.
Соңында бекіту болттарын бұрап, дөңгелектерді алыңыз
Тежеу барабанын алыңыз
Артқы доңғалақ барабанының тежегішінің үйкеліс төсемдерінің қалыңдығын өлшеу
Егер кем дегенде бір төсемнің қалыңдығы рұқсат етілгеннен аз болса, біз тежегіш жастықшаларды ауыстырамыз
Тежеу барабанының ішкі қуысының диаметрін суппортпен өлшейміз
Егер диаметр рұқсат етілгеннен үлкен болса, тежеу барабанын ауыстырыңыз
Артқы доңғалақтың тежегішін басқару өлшемдері:
- - тежегіш барабанының жұмыс бетінің номиналды диаметрі - 204 мм;
- - тежегіш барабанының жұмыс бетінің максималды диаметрі - 205,2 мм;
Артқы доңғалақтың дискілі тежегіштері:
- - тежегіш дискінің қалыңдығы - 10 мм;
- - тежегіш дискінің минималды қалыңдығы 8,4 мм;
- - сегіз нүктеде өлшенген диск қалыңдығының максималды ауытқуы -,01 мм;
- - тежегіш дискінің максималды шығуы - 0,05 мм;
- - тежегіш төсеніш төсемінің қалыңдығы - 10 мм;
- - үйкеліс төсемінің ең аз қалыңдығы 2 мм;
- - тозған кездегі тұрақ тежегіш жүйесінің тежегіш дискінің максималды диаметрі 169 мм.
Қол тежегішін тексеру
Тұрақ тежегішінің тұтқасы толығымен жоғары (жол бойы) жылжытылғанда, тұрақ тежегіші көлікті 25% деңгейінде ұстауы керек.
Тұрақ тежегішінің дұрыс реттелгенін тексеру үшін биіктігі H = 1,25 м және кіреберіс ұзындығы L = 5 м болатын көлік тұрағы жанынан өтпе жолды немесе жүк тиеу пандусын табыңыз.
Бұл қатынас 25% еңіске сәйкес келеді.
Тұрақ тежегішін оңайлатылған тексеру үшін мұндай пандус жоқ болса, көлікті тегіс жерге қойыңыз.
Ауыстыру тұтқасын бейтарап күйге қойыңыз, тұрақ тежегішінің тұтқасын толығымен көтеріңіз.
Көліктен түсіп, оны жылжытуға тырысыңыз. Бұл сәтті болса, тұрақ тежегішін реттеңіз.
