Рульдік басқару жүйесіндегі сұйықтық пен сүзгіні әр 100 000 км сайын немесе көлік екі жыл жұмыс істегеннен кейін ауыстыру керек
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз
Алдыңғы қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз
Қақпақты гайканы бұрап, резервуар қақпағын тығыздағышпен шешіп алыңыз
Бактан торды алыңыз
12 кілтпен қысқыш болтты ұстап, гайканы 13 кілтпен бұрап алыңыз
Бакты алып, одан сұйықтықты ыдысқа ағызыңыз
Қысқышты бұрауышпен босатыңыз және резервуар құбырынан шығатын түтікті алыңыз
Штепсельді (M8 болт) шлангқа салып, оны көліктің астына түсіреміз және ашаны алып тастап, қалған сұйықтықты контейнерге төгеміз
Бұл жағдайда руль дөңгелегін алдымен бір шеткі күйге, содан кейін екіншісіне бұру керек
Сонымен қатар біз қоректендіретін шлангты резервуардан ажыратамыз және резервуарды көліктен шығарамыз
Тар жақтары бар шайба мен тістеуіктерді басыңыз, ілмекті алыңыз және шайбаны алыңыз
Тығыздағышпен серіппе мен айналма клапанды алыңыз
Сүзгі элементі мен тығыздағыш сақинаны алыңыз
Аралық бөлікті алу
Бак пен басқа бөлшектерді шайыңыз бензин
Қақпақ гайкасындағы ауа тесігін тазалау үшін жұқа инwidth пайдаланыңыз
Бак арналарын, гайкаларды үрлеңіз және сүзгіні сығылған ауамен үрлеңіз
Сүзгі элементін ауыстыра отырып, резервуарды кері ретпен жинап, орнатамыз
Жаңа майды тор деңгейіне дейін құйыңыз және гидравликалық руль жүйесін сорыңыз
Рульдік гидравликалық жүйwidthң қан кетуі
Біз рульдік гидравликалық жүйwidth майды, сүзгіні ауыстырғаннан кейін, сондай-ақ жүйwidthң қысымын төмендетуге байланысты басқа жұмыстардан кейін келген ауаны кетіру үшін қанды шығарамыз
Ауаның болуының белгілері: руль дөңгелегінің айналу бағытының күрт өзгеруімен сыналануы, резервуардағы көбік
Алдыңғы дөңгелектерді іліп қойыңыз, резервуарға нормаға дейін май қосыңыз (тор деңгейіне дейін)
Руль дөңгелегін екі бағытта да шеткі күйге 5–10 рет бұраңыз
Руль дөңгелегі ортаңғы күйде болғанда, біз рульді бұрмай, қозғалтқышты 10-15 секундқа іске қосамыз
Қозғалтқышты өшіріп, май құйыңыз
Қозғалтқышты іске қосамыз және жұмыс істемей тұрғанда руль дөңгелегін екі бағытта да тоқтағанша біркелкі айналдырамыз, бірақ оны шектен тыс күйде ұстамаймыз
Бактағы көпіршіктердің шығуы тоқтағаннан кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз
Бактағы май деңгейін тексеріп, оны қалыпқа келтіріңіз
