El líquido y el filtro del sistema de dirección asistida deben reemplazarse cada 100 000 km o después de dos años de funcionamiento del vehículo
Instalamos el coche en un ascensor o foso
Quitar el guardabarros delantero del motor
Desatornille la tuerca ciega y retire la tapa del depósito con junta
Recupera la malla del tanque
Desatornille la tuerca con una llave de 13, sujetando el perno de la abrazadera con una llave de 12
Retire el tanque y drene el líquido del mismo en un recipiente
Afloje la abrazadera con un destornillador y retire la manguera de salida del tubo del tanque
Insertamos el tapón (perno M8) en la manguera, lo bajamos debajo del automóvil y, quitando el tapón, drenamos el líquido restante en el recipiente
En este caso, debe girar el volante primero a una posición extrema y luego a otra
También desconectamos la manguera de alimentación del depósito y retiramos el depósito del coche
Presione la arandela y los alicates con mordazas estrechas, retire la chaveta y retire la arandela
Retire el resorte y la válvula de derivación con junta
Retire el elemento filtrante y el anillo de sellado
Extracción del espaciador
Enjuague el tanque y otras partes en gasolina
Utilice una aguja fina para limpiar el orificio de aire en la tuerca ciega
Soplar los canales del tanque, tuercas y soplar el filtro con aire comprimido
Montamos e instalamos el depósito en orden inverso, sustituyendo el elemento filtrante
Rellene aceite nuevo hasta el nivel de la rejilla y bombee el sistema de dirección hidráulica
Purga del sistema de dirección hidráulica
Purgamos el sistema hidráulico de la dirección para quitarle el aire que había entrado después del cambio de aceite, filtro, así como después de otros trabajos relacionados con la despresurización del sistema
Signos de presencia de aire: acuñamiento del volante con un cambio brusco en el sentido de giro del mismo, espuma en el depósito
Cuelgue las ruedas delanteras, agregue aceite al tanque hasta la norma (hasta el nivel de la rejilla)
Gire el volante de 5 a 10 veces hasta las posiciones extremas en ambas direcciones
Cuando el volante está en la posición media, arrancamos el motor durante 10-15 segundos, sin girar el volante
Apague el motor y agregue aceite
Ponemos en marcha el motor y, en ralentí, giramos suavemente el volante por turnos en ambos sentidos hasta el tope, pero sin sujetarlo en posiciones extremas
Después de que se detenga la liberación de burbujas en el tanque, pare el motor
Revise el nivel de aceite en el tanque y llévelo a la normalidad