Дампер жетектерін алып тастауға байланысты жөндеу жұмыстарынан кейін біз карбюратор амортизаторларын реттейміз
Дроссельді жетекті реттеу
Ауа сүзгісінің қақпағын "сүзгілерді алу" мақаласында сипатталғандай шешіңіз
Жетек штангасының тұтқасы тереңдетілген кезде ауа демпфері тік күйде болуы керек
Тұтқаны толығымен тартқанда, ауа демпфері толығымен жабылуы керек
Егер олай болмаса, аспаптық панельде ауа демпферін басқару тұтқасын толығымен батырамыз
Муфтаны кілтпен 8-ге ұстап тұрып, бұрауышпен ауа демпферінің жетек өзегінің бекіткіш бұрандасын босатамыз
Ауа демпферінің жетегінің тұтқасын басып, ауа демпферін толығымен ашамыз және осы күйде жетек кабелінің бекіту бұрандасын бұрауышпен қатайтамыз.
Дроссельді жабу үшін басқару тұтқасын тартыңыз.
Осыдан кейін оны тоқтағанша қайтадан батырамыз. Егер амортизатор толығымен ашылған болса, соңында құлыптау бұрандасын қатайтыңыз.
Қажет болса, реттеуді қайталаңыз.
Дроссель жетектерін реттеу
Газ педальының күйін реттеуді тексеру, ол үшін еденнің көлбеу бетінен босатылған педальға дейінгі қашықтықты өлшейміз
Педаль 80-90 мм қашықтықта болуы керек
Педальдың орнын реттеу үшін "сүзгілерді алып тастау" мақаласында көрсетілгендей ауа сүзгісінің қақпағын алыңыз.
8 кілтті пайдаланып, реттегіш жеңді 10 кілтпен ұстап тұрып, бекіткіш гайканы босатамыз
Реттеу гильзасын бұрап, еденге дейін қажетті қашықтыққа жетіңіз және гайканы қатайтыңыз
Көмекші газ педальын еденге дейін басады
Сонымен бірге карбюратордағы дроссель клапандары толығымен ашылуы керек (карбюратор диффузорлары арқылы көрінеді)
Және өтемақы серіппесі толық қысылмауы керек
Егер амортизаторлар толығымен ашылмаса, 8 кілтін пайдаланып, ілмек ұшының бекіткіш гайкасын бұрап алыңыз
10 кілтті пайдаланып, өзек ұшының топсасын 8 кілтпен ұстап тұрып, өзекшені секторға бекітетін гайканы бұрап алыңыз
Және өзекшені сектордан ажыратыңыз
Шыбық ұшын екі немесе үш айналымға бұраңыз.
Біз өзекшені секторға бекітеміз және дроссель жетегінің жұмысын қайтадан тексереміз, қажет болса, реттеуді қайталаңыз.
Шыбық жібіндегі ұштың орнын өзгерту арқылы біз амортизаторлардың толық ашылуын қамтамасыз етеміз, бірақ сонымен бірге өтемақы серіппесі аяғына дейін қысылмады.
Одан кейін бекіткіш гайканы бұрап, ауа сүзгісінің қақпағын орнатыңыз.
"Газ" тұтқасы басылғанда, дроссель клапандары жабылуы керек.
Егер олай болмаса, екі кілтпен 10-ға қолмен дроссель жетекінің аралық иінтіректі муфтадағы бекітуін босатамыз
Иінтіректі жылжыту арқылы амортизаторларды жабамыз және шыбықты бекітетін болтты қатайтамыз
Егер шыбықтың ұзындығы жеткіліксіз болса, яғни муфта оның ұшына бекітілген болса, 10 кілтпен біз өзек қабығын бекітетін болтты босатамыз
Таяқшаны қабықпен бірге жылжытып, ысырмаларды жабыңыз және қабықты болтпен бекітіңіз