Трансфер қорабы - екі сатылы, орталық дифференциалсыз, бейтарап беріліспен және алдыңғы осьті ажыратумен
Тасымалдау қорабы қақпағы бар шойын картерден тұрады, ол беріліс қорабының артқы қабырғасына негізгі тақтадағы тесіктер арқылы төрт болтпен бекітіледі.
Тарату қорабы: 1 - гайка; 1 - алдыңғы осьтің жетек білігінің фланеці; 3 - лай дефлекторы; 4 - манжет; 5 - мойынтіректердің қақпағы; 6 - тығыздағыш; 7, 12 - алдыңғы осьтің жетекші білігінің мойынтіректері; 8 - алдыңғы осьтің жетек білігі; 9 - май төгетін тесік; 10 - алдыңғы осьтің жетекті берілістері; 11 - картер; 13 - картер қақпағының тығыздағышы; 14 - картер қақпағы; 15 - мойынтіректердің қақпағы; 16 - қақпақ тығыздағыш; 17 - алдыңғы осьті қосу механизмі; 18 - аралық біліктің шарикті мойынтірегі; 19 - мойынтіректердің қақпағы; 20 - аралық білік; 21 - майлы итергіш; 22 - манжет; 23 - артқы осьтің жетек білігі; 24 - артқы осьтің жетек білігінің фланеці; 25 - подшипник қақпағы; 26 - тығыздағыш; 27, 31 - артқы осьтің жетек білігінің мойынтіректері; 28 - тұрақ тежегішінің тұтқасының осі; 29 - тыныс алу; 30 - спидометр жетекті беріліс; 32 - артқы осьтің жетекті берілістері; 33 - жетек тетігінің шпильді тәжі; 34 - жетекті беріліс; 35 - люк қақпағы; 36 - беріліс қорабы корпусы; 37 - қосалқы біліктің екі қатарлы шарикті подшипнигі; 38 - беріліс қорабының қосалқы білігі; 39 - ұстағыш сақина; 40 - тығыздағыштар; 41 - негізгі тақтайша; 42 - аралық төмендету берілістері; 43 - аралық білік роликті мойынтірегі; 44 - роликті мойынтіректердің қақпағы; 45 - болт; 46 - тікелей және төмендеткіштерді қосуға арналған шанышқы; 47, 50 - бекітілген шанышқылар; 48 - басқару штангалары; 49 - басқару сымдары; 51 - доп; 52 - көктем; 53 - алдыңғы ось шанышқысы
Тасымалдаушы қораптың орталықтандырылуы беріліс қорабының қосалқы білігінің екі қатарлы шарикті подшипниктің сыртқы сақинасымен қамтамасыз етіледі.
Қақпақ пен картер болттармен жалғанған, орнынан екі түйреуішпен бекітілген және тек жинақ ретінде ауыстырылады.
Тұрақ тежегіш механизмі тасымалдау қорапшасының артқы жағында бекітілген.
Иінді картерде жетек және аралық білік доңғалақ мойынтіректерге, сондай-ақ доңғалақ берілістері бар артқы және алдыңғы осьтердің жетекші біліктеріне орналастырылған.
Жетек білік - беріліс қорабының шығыс білігінің шпильді ұшы, оның үстіне шпалы бар беріліс қорабының жетек тетігі орнатылған.
Артқы осьтің жетек білігі екі шарикті мойынтіректегі жетек білігімен коаксиалды түрде орнатылған.
Спидометр жетекті бұрандалы беріліс мойынтіректердің арасына орналастырылған.
Артқы осьтің жетек тетігі білікпен біртұтас және оның ішінде шұңқырлы тесігі бар.
Аралық білік роликте (ішкі сақинасыз) және шарикті мойынтіректерде айналады.
Аралық білікке аралық төмендеткіш тісті беріліс жасалған және алдыңғы осьті бекіту тетігі орнатылған, ол біліктің шпильдері бойымен сырғанайды.
Алдыңғы осьтің жетек білігі оның берілісімен ажырамас және картердің төменгі бөлігінде екі шарикті мойынтіректерге орнатылған.
Остердің жетек біліктерінің ұштарында кардондық беріліс фланецтері бекітілген.
Жоғарғы жағында тасымалдау қорапшасының қақпағымен жабылған люкі бар.
Тасымалдау қорабын басқару механизмі қақпағында тығындары орнатылған екі өзекшеден тұрады.
Шанышқылар жетек берілісінің ойықтарына және алдыңғы осьті қосу механизміне сәйкес келеді.
Шанышқылар бекітілген өзектерге сырғанайды және ішінде шарикті серіппе ұстағыштары бар.
Қораптың екі басқару тұтқасы жылжымалы сабақтар мен қарғыбаулар арқылы шанышқыларға қосылған.
Осы штангалардың арасында алдыңғы ось өшірілген болса, жылжытуды азайтуға жол бермейтін блоктау шары бар.
Тасымалдау қорабы картерге құйылған маймен майланған.
Май құю және төгу үшін конустық жіптері бар тығындармен жабылған екі тесік бар.
Остердің жетек біліктерінің ұштары резеңке манжеттермен, ал қақпақтар мен картер люктері паронитті тығыздағыштармен тығыздалған.
Тікелей беріліс қосулы кезде, жетек беріліс оның сақинасы артқы осьтің жетек білігінің тісті доңғалақ тесігіне кіргенше жетек білігінің саңылаулары бойымен артқа жылжиды.
Момент тікелей біліктен білікке және артқы оське беріледі.
Егер бір уақытта алдыңғы осьті қосуға арналған беріліс аралық біліктің штольнигі бойымен артқа жылжыса, ол тістерінің саны бірдей артқы және алдыңғы осьтердің жетекші біліктерінің берілістерімен бір мезгілде қосылады. .
Остердің жетек біліктері бірдей жиілікте бірдей бағытта айналады, бұл көліктің толық жетекті болуын қамтамасыз етеді.
Алдыңғы осьті бекіту тетігі алға жылжытылғанда, алдыңғы ось ажыратылады.
Сонымен бірге, алдыңғы бекіту тетігі Ось алдыңғы осьтің жетек берілісінен ажыратылады, бірақ артқы осьтің жетек берілісімен (кеңірек) қосылған күйінде қалады.
Аралық білік майдың шашырауын және бөлшектердің майлануын қамтамасыз ете отырып, жұмыссыз айналады.
Алдыңғы доңғалақтың муфталары ажыратылған кезде алдыңғы ось қосылмауы керек.
Құрғақ төселген жолдармен жүргенде алдыңғы осьті қоспаңыз.
Бұл шиналардың, беріліс қорабы бөліктерінің жылдам тозуына және отын шығынының артуына әкеледі.
Ауыстыруды азайту үшін тістегершік бос жүріс тетігімен түйіскенше алға жылжытылады.
Сонымен бірге, алдыңғы осьті бекіту тетігі міндетті түрде басқару механизмімен қамтамасыз етілетін ось жетекші біліктерінің берілістерімен қосылады.
Момент жетекті беріліс арқылы аралық білікке, содан кейін осьтің жетек біліктерінің екі берілісіне беріледі.
Аралық беріліс жетекті берілістен үлкен, ал осьтің жетек біліктерінің берілістері алдыңғы осьті қосуға арналған берілістерден үлкен болғандықтан, беріліс қорабы редуктор ретінде жұмыс істейді (беріліс қатынасы - 1,94 * ) және жетек дөңгелектеріндегі тарту күші артады.
Көлік толық тоқтағаннан кейін ғана ауысымды төмендетуге болады.
Жетек беріліс ортаңғы күйге ауыстырылғанда, ол берілістердің ешқайсысына қосылмайды және дөңгелектерге (нөлдік беріліс) момент берілмейді.
Кейбір көліктерде кішірек редуктор тіс модулі және беріліс коэффициенті 1,47-ге дейін төмендетілген модернизацияланған тасымалдау қорабы орнатылған.
Ол алдыңғы дизайндағы қораппен толығымен ауыстырылады
Төрт және бес жылдамдықты беріліс қораптарымен орнатуға арналған қораптарды ауыстыру мүмкін емес
Тасымалдау қорабындағы майды ауыстыру
Тасымалдаушы қораптағы майды сапардан кейін бірден, жылыған кезде төгеміз.
Майды беріліс қорабы мен қораптағы майды бір уақытта ауыстырған дұрыс
Біз көлікті дайындап, оны лифтке немесе қарау шұңқырына орнатамыз
Су төгетін тесігінің астына контейнер қоямыз
Су төгетін тығынды 12 алтыбұрышпен бұрап, майды контейнерге ағызыңыз
Егер пайдаланылған майдың түсі күңгірт болса немесе оның ішінде металл бөлшектері көрінсе, біз тасымалдау қорабын жуамыз, ол үшін тығынды орап, магнитін болат жоңқаларынан тазалаймыз
Мұнай тек бөлшектердің тозуы нәтижесінде ғана емес, сонымен қатар бастапқыда, мысалы, молибден дисульфиді немесе графит қосылғанда қара түсті болуы мүмкін
Содан кейін 12 алтыбұрышпен толтырғыш тығынды бұрап алыңыз
Мұнай шприці бар қорапқа керосин немесе дизель отыны (20-30%) қосылған редуктор немесе қозғалтқыш майының (70–80%) шамамен 0,5 л қоспасын құйыңыз және толтырғыш тығынын ораңыз
Көпірлердің астындағы аялдамаларды ауыстырып, біз көліктің бір жағын немесе бүкіл көлікті іліп қоямыз.
Бірінші берілісті қосқаннан кейін қозғалтқышты 2–3 минутқа іске қосамыз.
Автокөлікті дөңгелектерге орнатқаннан кейін, шаю майды толығымен төгіп тастаңыз (ағызу уақыты кемінде 5 минут).
Су төгетін тығынды қайтадан тазалап, орап аламыз
Толтырғыш тығынын бұрап босағаннан кейін, май шприцін пайдаланып, беріліс қорапшасын беріліс майымен (0,7 л) толтырыңыз
Толтырғыш тығынын орап аламыз.
Беріліс қорабындағы май деңгейін тексеріп, қажет болса толтырыңыз
Жұмыс кезінде майдың бір бөлігі беріліс қорабынан беріліс қорабының шығыс білігінің мойынтірегі арқылы беріліс қорабына ағуы мүмкін. Қондырғылардағы май деңгейін теңестіру қажет емес
Мұнайды ауыстырумен бір уақытта біз тасымалдау қорапшасының басқару тетіктерінің осін майлаймыз, ол үшін:
Біз рычагтардағы резеңке етікшені жоғары жылжытамыз және шприцпен рычагтар осінің майлау фитингіне кез келген майды енгіземіз
Тасымалдау қорапшасының ықтимал ақаулары және жою әдістері
Тасымалдау қорабындағы шудың жоғарылауы
- Тісті доңғалақ тістерінің тозуы - жұмыс беттерін ұсақтау немесе ұсақтау
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
- Беріліс қорабын беріліс қорабына қосатын гайкаларды немесе тасымалдау қорапшасының мойынтіректерінің қақпақтарын бекітетін болттарды босату
Барлық болттар мен гайкаларды қатайтыңыз. Осыдан кейін шу тоқтамаса, тасымалдау қорабын бөлшектеп, ақаулықты жөндеу керек
- Мойынтіректердің тозуы
Тозған мойынтіректерді ауыстырыңыз
- Май деңгейі жеткіліксіз немесе май тым жұқа
Майды ауыстырыңыз (бір уақытта беріліс қорабында). Майды төгіп болғаннан кейін редуктордың картерлерін май мен керосин қоспасымен жуыңыз
Ауыстыру қиындығы
- Алдыңғы және артқы ось шиналарының бірдей емес айналу радиусы
Шиналарды бірдей тозумен орнатыңыз. Шинаның қысымын ұсынылған
ға реттеңіз
- Жетек пен аралық біліктердің сплайн қосылымында кептелу
Бақтарды, ойықтарды, коррозияны алып тастаңыз немесе бөлшектерді ауыстырыңыз. Түйінді майлаңыз
- Қосылған кездегі соққыдан жетек тетігінің кішкентай тәжінің тістеріндегі ойықтар. Ауыстыру шанышқысының өзегі
Жарықтар мен саңылауларды алып тастаңыз, діңді түзетіңіз немесе бөлшектерді ауыстырыңыз
- Осьтегі ауысу тетіктерінің кептелуі
Ауыстыру рычагтарын бөлшектеңіз, осьті және майлау арналарын шайыңыз. Осьі бар рычагтарды майлаңыз және жинаңыз
Жүргізу кезінде берілістің өздігінен ажыратылуы немесе берілістердің толық қосылмауы
- Мойынтіректердің тозуы біліктің сәйкес келмеуіне әкеледі
Тозған мойынтіректерді ауыстырыңыз
- Тісті берілістің білікке жалғануындағы бос кеңістіктің жоғарылауы
Шплайндар бойымен еркін қозғалған кезде ең аз саңылауларды қамтамасыз ету үшін тісті доңғалақты білікшеге реттеңіз
- Ауысым механизмі бөліктерінің қисаюына немесе берілістер мен штольнялардағы ойықтарға байланысты берілістердің толық қосылмауы
Деформацияланған бөлшектерді түзетіңіз немесе ауыстырыңыз, ойықтарды тазалаңыз, берілістердің толық бекітілгенін қамтамасыз етіңіз
- Бөлшектердің тозуына немесе серіппе серпімділігін жоғалтуына байланысты ысырманың жұмысы әлсірейді
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Майдың ағуы
- Картер қосқыштарындағы, мойынтіректердің қақпақтарындағы және беріліс қорабының беріліс қорабына қосылуындағы тығыздағыштардың зақымдалуы, тығынның амортизаторының босауы
Зақымдалған тығыздағыштарды ауыстырыңыз, тығындарды қатайтыңыз
- Мойынтіректердің қақпақтарын, картер қақпағын бекітетін гайкалар мен болттарды босату және беріліс қорабын беріліс қорабына қосу
Бұрандалар мен гайкаларды ағып кеткен жерде қатайтыңыз
- Білік тығыздағыштары тозған немесе зақымдалған
Манжеттерді ауыстырыңыз
- Картердегі жарықтар
Картерді ауыстырыңыз
- Ауыстыру штангаларының тығындарының немесе аралық біліктің алдыңғы мойынтірек орнының тығынының жарықтары немесе зақымдалуы
Штепсельдерді розеткаларына ауыстырыңыз немесе өрнек салыңыз
