На автомобілі встановлено склоочисник з електричним приводом на дві щітки
Електродвигун склоочисника з редуктором та системою приводних важелів розташований у підкапотному просторі під нижнім облицюванням передка.
Керують склоочисником за допомогою правого підкермового перемикача.
При вимкненні склоочисника його щітки автоматично укладаються вздовж нижнього облицювання передка.
Заміна щіток склоочисника
Натискаємо на фіксатор адаптера
Зсуваємо щітку вниз уздовж важеля склоочисника
Пропускаємо відігнутий кінець важеля у вікно обойми щітки
Знімаємо щітку
Встановлюємо щітку у зворотному порядку, зафіксувавши її адаптером до клацання.
Заміна важелів щіток склоочисника
Піднімаємо тонким інструментом пластмасову заглушку
І знімаємо її
Від'єднуємо трубку подачі рідини до форсунки склоомивача
Відкручуємо гайку кріплення важеля склоочисника
Знімаємо важіль.
Також знімаємо другий важіль.
Перед встановленням важелів увімкніть склоочисник на тридцять секунд і знову вимкніть, щоб склоочисник встановився у вихідне положення.
Встановлюємо важелі зі щітками.
Щітки повинні розташовуватися вздовж нижнього ущільнювача скла, але не торкатися його.
У такому положенні закріпіть важелі, затягнувши гайки кріплення.
Увімкніть склоочисник.
Якщо щітки ударяються об ущільнювач або нижнє облицювання або після вимкнення зупиняються надто високо, необхідно трохи змінити установку важелів, переставивши їх на осях повідків.
Заміна склоочисника
Розбір моторедуктора склоочисника недоцільний, а тяги його трапеції зношуються практично до моменту повного вироблення ресурсу моторедуктора, тому замінюйте склоочисник у зборі.
Від'єднуємо мінусовий провід акумулятора.
Знімаємо важелі щіток склоочисника, як описано вище.
Викручуємо болт кріплення склоочисника до моторного щита
Від'єднуємо колодку дротів від електродвигуна склоочисника
Викручуємо два болта кріплення склоочисника до панелі перед вітровим склом
Знімаємо склоочисник
Встановлюємо склоочисник у зворотному порядку.
