Компресор встановлений на блоці циліндрів двигуна і обертається струмковим ременем

Компресор забезпечує циркуляцію холодоагенту в системі.

Вал компресора встановлений в алюмінієвій передній кришці корпусу на підшипниках та ущільнений з боку шківа приводу сальником

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Шків 2 приводу компресора встановлений на дворядному кульковому підшипнику і при працюючому двигуні постійно обертається.

При включенні кондиціонера крутний момент передається від шківа до ротора компресора через фрикційну муфту з електромагнітним приводом.

Якщо система справна, під час включення кондиціонера лунає клацання – це притискний диск 1 муфти під дією електромагніта входить у зачеплення зі шківом 2 приводу, і починає обертатися ротор компресора.

Але в процесі експлуатації кондиціонера можуть виникнути такі несправності компресора.

Якщо при вимкненому кондиціонері муфта під час обертання видає сторонні звуки, гріється або з'являється запах гару, то, ймовірно, почав руйнуватися її підшипник

У цьому випадку необхідно замінити підшипник.

У деяких запущених випадках може знадобитися заміна муфти компресора в зборі або складових її частин.

Якщо після увімкнення кондиціонера клацання не чути, можливі такі неполадки:

  • – стався витік холодоагенту, і система управління блокує включення компресора;
  • – вийшов з ладу датчик тиску в системі;
  • – несправності в електричних ланцюгах системи керування;
  • – згоріла обмотка котушки електромагніта муфти;
  • – блок керування двигуном з будь-якої причини (висока температура охолоджуючої рідини двигуна, високі обороти двигуна) заблокував включення компресора.

Якщо муфта обертається легко і вільно, але при включенні кондиціонера виразно чути сторонні шуми або навіть глухне двигун, то, швидше за все, заклинило компресор.

Внутрішня насосна частина компресора не підлягає ремонту. У цьому випадку компресор доведеться замінити.

І останній, найнеприємніший варіант.

Клацання лунає, муфта легко обертає вал компресора, а охолодження повітря в салоні не відбувається.

У цьому випадку компресор працює вхолосту, нічого не перекачуючи.

Визначити цю несправність може лише досвідчений фахівець за наявності спеціального контрольно-діагностичного обладнання.

Найточніше визначити причину несправності можна після повної діагностики у спеціалізованому сервісному центрі з ремонту автомобільних кондиціонерів.

Заміна підшипника шківа приводу компресора

Потрібен ключ на 10, знімач для зняття шківа, знімач для стопорних кілець

Видаляємо холодоагент із системи кондиціювання

Від'єднуємо мінусовий провід акумулятора

Знімаємо компресор, як описано вище

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Викручуємо болт кріплення, утримуючи притискну пластину від провертання

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Виймаємо болт

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

На фото спеціальний пристрій для утримання ротора компресора

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Знімаємо притискну пластину зі шліців валу компресора

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Оглядаємо робочу поверхню тертя шківа

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazdа 6

Робимо огляд притискної пластини, щоб не було глибоких рисок, задир, явних слідів зносу та перегріву

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Також оглядаємо шліци притискної пластини

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Звертаємо увагу на демпфер притискної пластини

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

На гумовому масиві демпфера не повинно бути слідів витріщення гуми, тріщин, розривів

Оглядаємо поверхню валу.

За наявності слідів підтікання масла через сальник валу компресор потрібно замінити

Якщо замінити сальник, то, як правило, це ненадовго, оскільки напевно вже відбулося зношування робочої поверхні валу, або зношування підшипника.

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Знімачом знімаємо стопорне кільце підшипника шківа

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Встановлюємо знімач

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

І спресовуємо шків із посадкової шийки передньої кришки компресора

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Зручно користуватися трилапим знімачом для спресування шківа

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Після зняття шківа потрібно оглянути шліци 1 і різьбовий отвір 2 валу, канавки 3 для стопорних кілець і посадкову поверхню 4 шийки підшипника.

Якщо є знос, компресор потрібно замінити

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Зрізаємо на токарному верстаті завальцювання фіксації підшипника

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Випресовуємо оправкою відповідного діаметра старий підшипник із шківа

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Запресовуємо новий підшипник.

При запресуванні потрібно докладати зусилля до зовнішнього кільця підшипника

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Керном фіксуємо підшипник по краях отвору посадки

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Напресовуємо шків на посадкову шийку передньої кришки компресора.

При запресуванні потрібно докладати зусилля до внутрішнього кільця підшипника

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Встановлюємо стопорне кільце

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Вдягаємо на вал притискну пластину і вкручуємо фіксуючий болт

Встановлюємо компресор у лещата

Схема вимірювання зазору притискної пластини

Встановлюємо стрілочний індикатор, як показано на малюнку.

Підключаємо плюс акумулятора до роз'єму обмотки котушки, а мінус акумулятора – до корпусу компресора.

Вимірюємо зазор «А» між поверхнями тертя притискної пластини та шківа.

Якщо зазор неоднаковий у різних точках кола, значить, притискна пластина деформована і потрібно її замінити.

Номінальний зазор становить 0,35-0,60 мм.

Якщо зазор відрізняється, повторно знімаємо пластину.

За допомогою шайб, що встановлюються на вал ротора, регулюємо зазор.

Потім надягаємо притискну пластину і перевіряємо отриманий зазор.

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Для регулювання потрібно використовувати спеціальні калібрувальні шайби

Заміна електромагніту муфти компресора

Знімаємо компресор, як описано вище

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Знімаємо шків приводу

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Знімачом знімаємо стопорне кільце електромагніту муфти компресора

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Використовуємо для зняття стопорного кільця такий розжимний знімач

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Викручуємо гвинт кріплення тримача колодки роз'єму котушки електромагніта

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Зрушуємо електромагніт із посадкового пояска передньої кришки компресора та знімаємо його

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Перевіряємо тестером у режимі омметра опір обмотки котушки електромагніта та відсутність замикання на корпус.

Опір котушки має бути 3,6-3,8 Ом.

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Встановлюємо електромагніт на кришку компресора та вставляємо стопорне кільце

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Під час встановлення котушки на компресор виступ «А» на задній поверхні корпусу котушки повинен увійти у виїмку «Б» на кришці компресора

Частковий ремонт компресора кондиціонера Mazda 6

Після цього збираємо всі деталі у зворотній послідовності.

Заправляємо систему кондиціювання холодоагентом.