Іммобілізатор є електронним блоком, який не дозволяє пустити двигун без використання ключа запалювання або за допомогою стороннього ключа.
У головку ключа запалювання вбудовано електронний кодовий ключ.
При спробі запуску двигуна без використання ключа запалювання з вбудованим кодовим ключем іммобілізатор, не отримуючи інформацію про код ключа, подає електронному блоку управління двигуном (контролер) спеціальну кодову команду, що забороняє запуск двигуна.
Іммобілізатор має захист від підбору ключів, а також захист від зчитування коду, що передається по кодовій лінії на контролер.
Іммобілізатор переходить у режим охорони автоматично при вимкненні запалювання.
Також автоматично іммобілізатор виходить із режиму охорони при включенні запалення без виконання водієм додаткових дій.
При пуску двигуна в момент увімкнення запалювання іммобілізатор зчитує код електронного кодового ключа, вбудованого в головку ключа запалювання.
Якщо лічений код збігається з кодом, записаним на згадку про іммобілізатор, то іммобілізатор виходить з режиму охорони.
Після цього контролер запитує у іммобілізатора інформацію про поточний стан охорони.
Якщо контролер отримає від іммобілізатора відповідь, що охорона знята, він підтверджує, що пуск двигуна буде дозволений.
Інакше контролер не видасть підтвердження про можливість пуску двигуна і не дозволить роботу систем запалення та упорскування палива.
Для зняття блоку іммобілізатора відключаємо мінусову клему акумулятора
Знімаємо панель приладів
Блок управління іммобілізатором встановлений на кронштейні кермової колонки
Віджимаємо фіксатор та від'єднуємо колодку від блоку керування іммобілізатором (показано на знятій рульовій колонці)
Викручуємо болт кріплення
Знімаємо блок керування іммобілізатором з кронштейна кермової колонки
Якщо потрібно замінити блок керування іммобілізатором, то потрібно і замінити ключі замку запалювання та циліндр замку запалювання
Після встановлення нового блоку його потрібно перепрограмувати
Встановлюємо блок керування іммобілізатором у зворотному порядку.