Автомобіль Hyundai Solaris із кузовом седан випускають із січня 2011 року
У травні 2011 року розпочалося виробництво автомобіля з кузовом хетчбек
Автомобіль Hyundai Solaris розроблений на базі Hyundai Verna (Accent четвертого покоління) спеціально для Росії: численні опції підібрані виключно для російських споживачів.
Автомобіль відноситься до компактного класу (за європейською класифікацією клас С) та відповідає європейським екологічним нормам Євро-4.
На автомобіль встановлюють бензинові двигуни об'ємом 1,4 л (107 л.с.) та 1,6 л (123 л.с.), що комплектуються п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач.
Габаритні розміри автомобіля показані на малюнках.
Технічні характеристики автомобілів
Споряджена маса автомобіля 1110-1198 кг
Повна вага автомобіля 1565 кг.
Двигун чотиритактний бензиновий, з двома розподільними валами (DOHC), з електронною системою фазорегулювання CWT
Число, розташування циліндрів чотирирядне.
Ступінь стиснення 10,5
Трансмісія
Зчеплення з МКП однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною та гасителем крутильних коливань
Привід вимкнення зчеплення гідравлічний, беззорий
Коробка передач:
Механічна M5CF1-1 п'ятиступінчаста механічна із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу
Передавальні числа коробки:
- І – 3,615
- II – 1,950
- III – 1,370
- IV – 1,031
- V – 0,837
- Зад. хід – 3,583
Передавальна кількість головної передачі 4,294
Автоматична A4CF1 чотириступінчаста, гідромеханічна, адаптивна
Передавальні числа коробки:
- І – 2,919
- II – 1,551
- III – 1,000
- IV – 0,713
Передавальна кількість головної передачі 4,619
Привід коліс передній, відкритий, валами з шарнірами рівних кутових швидкостей
Ходова частина
Розташування вузлів та агрегатів автомобіля з двигуном 1,4 л (вид знизу, зашита картера двигуна знята): 1, 15 - брудозахисні щитки; 2 - бачок омивача вітрового скла: 3 - підкрилок переднього колеса; 4 – пружина передньої підвіски: 5 – ремінь приводу допоміжних агрегатів; 6 – водяний насос; 7 – пробка зливного отвору; 8 - масляний фільтр; 9 - датчик тиску олії; 10 - датчик положення колінчастого валу; 11 - робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення; 12 - вилка вимикання зчеплення; 13 – коробка передач; 14 - глушник шуму впуску; 16, 35 - кульові опори; 17, 34 - гальмівні механізми передніх коліс; 18, 33 - наконечники рульових тяг; 19, 32 - стійки стабілізатора поперечної стійкості; 20, 31 – амортизаторні стійки передньої підвіски; 21, 29 - важелі передньої підвіски; 22 - привід лівого переднього колеса; 23 – задня опора підвіски силового агрегату; 24 - діагностичний датчик концентрації кисню; 25 - поперечка передньої підвіски; 26 - блок циліндрів; 27 - привод правого переднього колеса; 28 - піддон масляного картера двигуна; 30 - динамічний демпфер
Передня підвіска незалежна, типу Макферсон, з гідравлічними амортостійками, витими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості
Основні агрегати автомобіля (вид знизу ззаду): 1, 6 - гальмівні щити; 2, 5 – буфера ходу стиснення; 3, 4 – пружини задньої підвіски; 7, 21 - нижні опори пружини задньої підвіски; 8, 20 – амортизатори задньої підвіски; 9, 19 - захисні чохли; 10, 18 - троси приводу гальма стоянки; 11 - глушник; 12, 16 - хомути кріплення паливного бака; 13 – паливний бак; 14 - адсорбер; 15 – балка задньої підвіски; 17 - наливна труба
Задня підвіска напівнезалежна, з витими пружинами, гідравлічними амортизаторами
Колеса сталеві дискові штамповані або литі легкосплавні 185х65 R15 або 195/55 R16
Підкапотний простір автомобіля з двигуном 1,4 л: 1 - пробка бачка гідропідсилювача рульового керування; 2 – права опора підвіски силового агрегату: 3 – кришка головки блоку циліндрів двигуна; 4 - пробка маслоналивної горловини; 5 - кришка свічкових колодязів; 6 - датчик положення розподільчого валу; 7 - вакуумний підсилювач гальм; 8 - головний гальмівний циліндр; 9 - бачок головного гальмівного циліндра (і головного циліндра вимкнення зчеплення для автомобілів з МКП); 10 – акумуляторна батарея; 11 - монтажний блок реле та запобіжників; 12 - корпус повітряного фільтра; 13 - повітропідвідний рукав; 14 - дросельний вузол; 15 – пробка радіатора системи охолодження двигуна; 16 – замок капота; 17 – паливна рампа; 18 - впускна труба; 19 - покажчик рівня масла (масловимірювальний щуп); 20 – генератор; 21 – електромагнітний клапан системи CWT; 22 - транспортний вушок; 23 - горловина бачка омивача
Елементи автомобіля, розташовані в підкапотному просторі, та основні агрегати представлені на малюнках.
|
З двигуном 1,4 CWT |
З двигуном 1,6 CWT |
|---|---|
|
Максимальна швидкість автомобіля з МКП |
|
|
190 |
190 |
|
Максимальна швидкість автомобіля з АКП |
|
|
170 |
180 |
|
Час розгону автомобіля до 100 км/год, сек. з МКП |
|
|
11,5 |
10,2 |
|
Час розгону автомобіля до 100 км/год, сек. з АКП |
|
|
13,2 |
11,2 |
|
Витрата палива з МКП л/100 км міський цикл |
|
|
7,6 |
7,9 |
|
Витрата палива з МКП л/100 км заміський цикл |
|
|
5,2 |
5,2 |
Дані паспорти автомобіля
Ідентифікаційний номер (VIN) автомобіля, присвоєний автоскладальним заводом, назва заводу та специфікація автомобіля вказані в ідентифікаційній табличці приклеєної до лівої центральної стійки кузова автомобіля.
Цей ідентифікаційний номер при реєстрації автомобіля в ДІБДР вноситься до графи «VIN-код».
Ідентифікаційний номер автомобіля продубльований на табличці, прикріпленій зверху на панелі приладів та на підлозі (виконаний тавруванням) під килимком з боку переднього пасажира.
Для того, щоб прочитати нанесений тавруванням ідентифікаційний номер, необхідно відсунути сидіння назад і підняти виріз килимка.
На малюнку наведено відомості про автомобіль, що містяться в ідентифікаційній табличці, приклеєній на заводі-виробнику до лівої центральної стійки кузова.
Ідентифікаційна табличка: 1 – завод-виробник; 2 – ідентифікаційний номер автомобіля (VIN); 3 – дозволена максимальна маса автомобіля; 4 – повна маса автомобіля з причепом; 5 - допустиме навантаження на передню вісь автомобіля; 6 – допустиме навантаження на задню вісь автомобіля; 7 – код кольору салону автомобіля; 8 - код кольору кузова автомобіля
Розшифрування ідентифікаційного номера, наприклад, X94CT41CABR000000:
- X94 – міжнародний код заводу-виробника (ТОВ «Хенде Мотор Мануфактурінг Рус»);
- CT – позначення моделі автомобіля (Solaris);
- 41 – тип кузова (чотирьохдверний седан);
- C – тип двигуна;
- A – тип коробки передач;
- B – код модельного року випуску автомобіля;
- R – код заводу-виробника;
- 000000 – серійний номер автомобіля.
Позначення (модель та основні характеристики) двигуна вибито на припливі блоку циліндрів поруч зі стартером.
Розшифрування позначення двигуна, наприклад, G4FA AW000000:
- G – бензиновий;
- 4 – кількість циліндрів двигуна;
- FA – код робочого об'єму та типу двигуна;
- A – рік випуску двигуна;
- W – код заводу-виробника;
- 000000 – серійний номер двигуна.
|
Двигун 1,4 CWT |
Двигун 1,6 CWT |
|---|---|
|
Діаметр циліндра x хід поршня, мм |
|
|
77х74,49 |
77х85,44 |
|
Робочий об'єм, см3 |
|
|
1396 |
1591 |
|
Максимальна потужність, к.с. |
|
|
107 |
123 |
|
Частота обертання коленвала на максимальній потужності, мін-1 |
|
|
6300 |
6300 |
|
Максимальний момент, що крутить, Нм |
|
|
135,4 |
155 |
|
Частота обертання коленвала при максимальному моменті, що крутить, мін-1 |
|
|
5000 |
4200 |