燃油系統採用電液噴油器，其工作由電子控制模組控制。
高壓燃油從共軌供給至噴油器。
位於噴油器上部的電磁閥驅動針閥，通過噴嘴向每個氣缸供給所需量的燃油。
多次燃油噴射由電子模組（ECM）指令執行，該模組控制噴油器電磁閥的工作。
噴油器噴嘴孔中的間隙太小，任何雜質進入都會導致噴油器堵塞。
因此，在維護前清除燃油系統所有接頭周圍的污垢非常重要。
高壓油管接頭中設有縫隙式濾清器，可粉碎進入燃油系統的小顆粒污垢。
它利用燃油壓力的高頻振動將大多數顆粒破碎至與噴油器通流截面相符的尺寸。
所有噴油器均連接至低壓油管的共同回油迴路。
來自噴油器、共軌和燃油泵的所有多餘燃油經低壓油管返回燃油箱。
低壓管路中裝有低壓單向閥，防止燃油經該迴路返回噴油器。
回油管在每個噴油器處配有帶彈簧鎖扣夾的壓緊接頭。
如果噴油器故障或部分故障，引擎將運轉不穩、消耗更多燃油，並出現引擎「抖動」。
由於某個噴油器故障導致燃油經回油管洩漏，可按以下方法檢查。
從每個噴油器上斷開回油管。
按下回油管接頭固定卡扣。
從噴油器上斷開回油管。
連接噴油器密封性檢查套件（目錄號 4918899）中附帶的獨立回油軟管。
如無此套件，可使用合適尺寸的軟管。
將四根軟管分別放入獨立的量杯中。
啟動引擎並測量一分鐘內收集的燃油量。
比較各噴油器的結果。
每個噴油器的最大燃油流量應為 20 毫升/分鐘。
拆卸噴油器
非必要時不應拆卸噴油器！
斷開蓄電池負極端子。
用壓縮空氣或蒸汽清潔噴油器所在區域。
按下卡扣並從噴油器上斷開線束接頭。
按下回油管接頭固定至噴油器的卡扣。
從噴油器上斷開油管。
擰下高壓油管固定至共軌的螺母。
按住噴油器接頭防止轉動，擰下高壓油管固定至噴油器的螺母。
拆下油管。
擰下噴油器壓板固定螺栓並取出。
拆下噴油器壓板。
拆下噴油器。
更換噴油器殼體的銅密封圈。
拆卸噴油器時，輕輕使其鬆動，用手轉動並在各個方向小心晃動。
如需額外力量拆卸噴油器，可使用專用工具（目錄號 4919661）。
小心地將工具插入氣門室蓋的凹槽中。
同時確保拔具的兩個支撐位於噴油器凸緣下方。
使用滑錘對殼體施加平穩的垂直力。
拆下噴油器後，在噴嘴上安裝保護帽並標記噴油器。
噴油器殼體和噴嘴應在超聲波槽中使用安全的水基清洗劑清洗。
取下噴嘴上的保護帽。
將噴油器垂直放入超聲波槽中。
高壓油管接頭和電氣插頭應防止清洗劑進入。
檢查噴油器端部有無積碳和腐蝕。
檢查電氣插頭有無損壞。
觸點電阻應在 0.215–0.295 歐姆範圍內。
記錄每個噴油器的設定代碼和安裝位置。
設定代碼是標記在噴油器上部的七位字母數字代碼。
安裝噴油器前，在噴油器與氣缸蓋接觸的部位塗抹防卡劑（目錄號 3824879）或其等效產品。
安裝時使用銅密封墊圈。
密封墊圈厚度應為 1.5±0.06 毫米。
噴油器上只應安裝一個銅密封墊圈。
氣門室蓋密封件應略微潤滑，以便於安裝噴油器。
將供油管連接至噴油器時不要擰緊，便於精確安裝噴油器。
安裝壓板固定螺栓並擰緊。擰緊力矩為 15 N·m。
對燃油系統進行排氣並啟動引擎。
檢查所有連接的密封性。
使用材料與建議
維護噴油器時，請使用密封性檢查套件（目錄號 4918899）或合適尺寸的軟管和乾淨的量杯。拆卸噴油器時如有必要，請使用拔具（目錄號 4919661）。安裝前，在噴油器與氣缸蓋接觸的部位塗抹防卡劑（目錄號 3824879）或其等效產品。每個噴油器只使用一個厚度為 1.5±0.06 毫米的銅密封墊圈。
清洗噴油器殼體和噴嘴時，請使用超聲波槽和安全的水基清洗劑。保護高壓油管接頭和電氣插頭免受清洗劑進入。安裝噴油器後，對燃油系統進行排氣，啟動引擎並檢查所有連接的密封性。保持清潔：噴嘴孔中的雜質是不允許的，因此在維護前，請用壓縮空氣或蒸汽徹底清潔接頭周圍區域。