在緊急制動時，必須確保保持對車輛的控制，降低因車輪與路面附著力喪失而導致失控和車輪鎖死的風險，這取決於路面類型、天氣條件和駕駛員的操作。
ABS 系統旨在防止此類現象。
行駛安全性的提高得益於 ABS 在制動時防止車輪鎖死，即使駕駛員過於猛烈地踩下制動踏板，也能保持車輛的可操控性和控制權。ABS 允許在制動同時繞過障礙物。
此外，在個別車輪附著力較差的情況下（潮濕、打滑或不均勻路面），ABS 可縮短制動距離。
儘管 ABS 系統允許在制動過程中可靠地控制車輛，但它無法改善與車輪附著力條件相關的物理性能，因此遵守常規安全駕駛規則非常重要，例如與前車保持安全距離。
車輛提供高安全性並不意味著可以無理冒險。
ABS 啟動時會感覺到制動踏板明顯振動。
這提醒駕駛員車輪附著力已達到極限，需要根據道路條件調整駕駛風格。
ABS 故障時可能出現兩種情況：
1. 儀表板上橙色「ABS」和「Service」指示燈亮起。
此時制動效果如同車輛未配備 ABS 系統。
需立即聯繫雷諾服務站。
2. 儀表板上橙色「ABS」指示燈、紅色制動系統故障指示燈「注意！」、「Service」和「Stop」指示燈亮起，並伴有相應信息。
這表明 ABS 和制動系統均存在故障。
此時車輛制動系統可能部分保持工作能力。
但緊急制動極為危險，因此必須在交通條件允許時立即停車。
此情況下應立即聯繫雷諾服務站。
ABS 系統對工作制動器驅動壓力的控制與施加在制動踏板上的力無關。
因此，在緊急制動時，應用力並持續踩下制動踏板。
無需採用間歇性踩踏板方式。
緊急制動系統
緊急制動系統是 ABS 系統的補充，可縮短車輛制動距離。
工作原理
通過測量制動踏板踩下速度的傳感器，系統可識別緊急制動。
此時緊急制動系統立即產生最大制動力，從而更快地啟用 ABS 系統。
帶 ABS 調節的制動模式在制動踏板踩下期間持續保持。
故障警報燈的激活
在某些配置的車輛中，在非常劇烈的制動時，轉向指示燈會自動以故障警報模式亮起。
該系統可在極端駕駛條件下更好地控制車輛，並適應個人駕駛風格。
但該系統不能替代駕駛員的駕駛技能。
它不會擴展車輛的能力，也不應成為以更高速度行駛的理由。
即使配備此系統，駕駛時也需保持謹慎和專注（隨時準備應對行駛中可能出現的任何突發情況）。
