Durante una frenada de emergencia, es necesario mantener el control del vehículo y reducir el riesgo de pérdida de control y bloqueo de las ruedas debido a la pérdida de tracción, lo cual depende del tipo de superficie de la carretera, las condiciones climáticas y las acciones del conductor.
El sistema ABS está diseñado para prevenir estos incidentes.
La seguridad en la conducción se mejora gracias a que el ABS evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado, incluso si el conductor pisa el pedal del freno con demasiada fuerza y bruscamente, lo que le permite mantener el control del vehículo y no perderlo. El ABS permite evitar obstáculos al frenar.
Además, el ABS reduce la distancia de frenado en caso de mala tracción de las ruedas individuales (superficies mojadas, resbaladizas o irregulares).
Si bien el sistema ABS permite controlar el vehículo con confianza durante el frenado, no puede mejorar las características de rendimiento relacionadas físicamente con las condiciones de tracción de las ruedas. Por lo tanto, es importante observar las normas habituales de conducción segura, como mantener una distancia segura con el vehículo de delante.
El hecho de que el vehículo ofrezca una alta seguridad al conducir no significa que pueda correr riesgos innecesarios.
Cuando se activa el ABS, notará una vibración notable en el pedal del freno.
Esto advierte que la tracción de los neumáticos ha alcanzado su límite y que necesita ajustar su estilo de conducción a las condiciones de la carretera.
Si el ABS falla, pueden ocurrir dos situaciones:
1. Se encenderán las luces de advertencia naranjas "ABS" y "Servicio" en el panel de instrumentos.
En este caso, el frenado se realizará como si el vehículo no tuviera sistema ABS.
Debe contactar con un taller Renault inmediatamente.
2. La luz de advertencia naranja "ABS" y la luz roja "¡Precaución!" En el panel de instrumentos aparecen la luz de avería del sistema de frenos, las luces de advertencia "Servicio" y "Detener", y el mensaje correspondiente.
Esto indica una falla tanto en el ABS como en el sistema de frenos.
El sistema de frenos del vehículo podría funcionar parcialmente.
Sin embargo, una frenada repentina es extremadamente peligrosa, por lo que debe detenerse inmediatamente en cuanto las condiciones de conducción lo permitan.
En este caso, debe contactar inmediatamente con un taller Renault.
El sistema ABS controla la presión del freno de servicio independientemente de la fuerza aplicada al pedal del freno.
Por lo tanto, en caso de frenado de emergencia, pise el pedal del freno firme y continuamente.
No es necesario pisar el pedal de forma intermitente.
Asistencia al frenado de emergencia
El sistema de frenado de emergencia complementa el sistema ABS y ayuda a reducir la distancia de frenado del vehículo.
Funcionamiento Principio
Mediante un sensor que mide la velocidad a la que se pisa el pedal del freno, el sistema puede detectar el frenado de emergencia.
En este caso, el sistema de frenado de emergencia desarrolla instantáneamente la máxima fuerza de frenado, lo que permite que el sistema ABS se active más rápidamente.
El frenado controlado por el ABS se mantiene mientras se pisa el pedal del freno.
Activación de las luces de emergencia
En algunos niveles de equipamiento, las direccionales se activan automáticamente en el modo de frenado de emergencia durante frenadas muy bruscas. Alarma.
El sistema permite un mejor control del vehículo durante la conducción extrema y lo adapta al estilo de conducción de cada persona.
Sin embargo, este sistema no reemplaza la habilidad del conductor.
No amplía las capacidades del vehículo y no debe ser motivo para conducir a velocidades más altas.
Incluso con este sistema, debe conducir con precaución y estar atento (esté siempre preparado para cualquier imprevisto que pueda surgir al conducir).