Beim Notbremsen des Fahrzeugs muss sichergestellt werden, dass die Kontrolle über das Fahrzeug erhalten bleibt, die Wahrscheinlichkeit, dass die Räder aufgrund des Verlustes der Traktion der Räder auf der Straße beschädigt werden, verringert wird, was von der Art der Fahrbahn, den Wetterbedingungen und den Handlungen des Fahrers abhängt.
Das ABS-System wurde entwickelt, um solche Phänomene zu verhindern.
Die Fahrsicherheit wird dadurch erhöht, dass das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockiert werden, selbst wenn der Fahrer zu stark und scharf auf das Bremspedal drückt, wodurch das Fahrzeug lenkbar bleibt und die Kontrolle nicht verloren geht. Das ABS macht es möglich, das Hindernis beimnom Bremsen zu umgehen.
Außerdem reduziert das ABS den Bremsweg bei schlechtem Grip auf der Fahrbahndecke der einzelnen Räder (nasse, rutschige oder heterogene Fahrbahnbeläge).
Obwohl das ABS-System ein sicheres Fahren während des Bremsvorgangs ermöglicht, kann es die Leistung, die mit den Bedingungen der Traktion der Räder physisch verbunden ist, nicht verbessern. Daher ist es wichtig, die üblichen Regeln für sicheres Fahren zu beachten, z. B. eine sichere Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
Die Tatsache, dass ein Fahrzeug eine hohePassgenauigkeit bietet, bedeutet nicht, dass man unangemessen Risiken eingehen kann.
Beim Einschalten des ABS wird eine spürbare Schwingung der Bremse auftreten.
Dies warnt davor, dass die Traktion der Räder an ihre Grenzen gestoßen ist und Sie den Fahrstil entsprechend den Straßenverhältnissen ändern müssen
Bei einer Fehlfunktion des ABS sind zwei Situationen möglich:
1. Die orangefarbenen ABS- und Service-Rolllampen leuchten auf der Instrumententafel.
In diesem Fall wird das Bremsen so ausgeführt, als ob das Fahrzeug kein ABS-System hätte.
Sie müssen den Renault nichtlangsam ansteuern.
2. Auf der Instrumententafel leuchten die orangefarbene Kontrollleuchte «ABS" und die rote Kontrollleuchte "Achtung!«, die Kontrollleuchten "Service« und »Stop" und die entsprechende-Meldung erscheint.
Dies zeigt an, dass sowohl die ABS als auch die Bremse des-Systems defekt sind.
Dabei kann das Bremssystem des Fahrzeugs teilweise funktionsfähig bleiben.
Ein scharfes Torus ist jedoch sehr gefährlich, daher ist es notwendig, sofort anzuhalten, sobald die Fahrbedingungen es zulassen.
Wenden Sie sich in diesem Fall sofort an die Renault-Werkstatt.
Die vom ABS-System durchgeführte Druckregelung im Bremsantrieb ist unabhängig von der Kraft, dieam Bremspedal ausgeübt wird.
Drücken Sie daher bei einer Notbremsung das Bremspedal kräftig und lange.
Es ist nicht notwendig, das Pedal intermittierend zu betätigen.
Notbremssystem
Das Notbremssystem ergänzt das ABS-System und verkürzt den Bremsweg des Fahrzeugs.
Funktionsprinzip
Mit Hilfe des Sensors, замеряющего velocity «das Bremspedal kann das System erkennt eine Notbremsung.
In diesem Fall kann das System die Notfall-торможеTEN sofort eine maximale Bremsleistung, was es ermöglicht, schneller zu erschließen System ABS.
- Modus mit der Regulierung der Bremsen mit dem ABS-unterstützt, solange das Bremspedal gedrückt wird.
Auslösung der Warnblinkanlage
In einigen Ausstattungsvarianten des Fahrzeugs bei sehr starkem Bremsen Blinker automatisch im Modus Alarm.
Das System ermöglicht eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs bei extremer Fahrt und passt es an den individuellendualen Fahrstil an.
Dieses System ersetzt jedoch nicht die Fähigkeiten des Fahrers.
Sie erweitert das Fahrzeug nicht und sollte nicht dazu führen, dass Sie mit höherer Geschwindigkeit fahren.
Selbst wenn dieses System vorhanden ist, müssen Sie beim Fahren eines-Fahrzeugs vorsichtig sein und aufmerksam sein (Sie sind ständig auf unerwartete Ereignisse vorbereitet, die während der Fahrt auftreten können).