點火分電盤因維修或更換而拆卸。
拆卸分電盤蓋與分火頭
從蓋上取出高壓線。
為避免混淆，先標記其位置。蓋上第一缸導線的插孔標有數字 1。
鬆開兩個彈簧卡扣並取下蓋子。
向上拔出分火頭。
裝上新的分火頭與蓋子。
按 1–2–4–3 的點火順序將高壓線接回蓋上，從「1」號端子起逆時針排列。
蓋子只能裝在一個位置。
組裝時請確認蓋子的凸起與分電盤殼體的凹槽對齊。
分電盤潤滑
按上述方法拆下分電盤蓋與分火頭。
從轉子套筒中取出氈墊。
向轉子套筒中滴入四至五滴機油。
裝回氈墊、分火頭與分電盤蓋。
拆卸分電盤
連同高壓線一起拆下分電盤蓋。
拆下真空調節器的軟管。
用 7 號扳手鬆開低壓線端子的固定螺帽。
用 10 號扳手鬆開辛烷值校正器的固定螺栓。
然後取出分電盤。
按相反順序安裝分電盤。
驅動軸止推套筒上的凹槽相對旋轉軸線偏移，只能與分電盤聯軸器在一個位置嚙合。
分解分電盤
按上述方法拆下分電盤。
取下定子上的分火頭，鬆開三顆螺絲。
將絕緣體從殼體槽中滑出。
取出定子。
鬆開兩顆螺絲，拆下真空調節器。
鬆開定子支架的兩顆螺絲。
在軸上標記轉子與聯軸器的相對位置。
取出氈墊。
握住驅動聯軸器防止軸轉動，鬆開螺絲。
從軸上取下的轉子。
取出帶軸承的定子支架。
用螺絲起子撬出彈簧圈並取下。
用衝銷將銷從軸孔中推出。
取下聯軸器與墊片後，連同離心調節器一起取出軸。
組裝與潤滑
組裝分電盤前，用 ЦИАТИМ-201 或 158 號潤滑脂潤滑軸與軸承，並在氈墊上滴 1–2 滴機油。
按以下順序組裝：將軸與定子支架裝入殼體。
將真空調節器的拉桿套在支架的銷上。
安裝定子，確認調節器拉桿未從銷上滑脫後，鎖緊定子的兩顆固定螺絲。
其餘按相反順序組裝。
確認轉子與聯軸器上的記號對齊，必要時將聯軸器在軸上轉 180°。
分火頭導電片維修
維修磨損的分火頭時，在導電片上焊補黃銅片，很難確定從分火頭軸線到邊緣所需的尺寸。
若銅片過短，維修沒有效果；若過長，導電片會碰觸蓋上的端子。
為確定該尺寸，維修前在導電片末端貼一小塊塑膠泥，裝上分電盤蓋後轉動曲軸。
多餘的塑膠泥被端子削去，之後量出尺寸「a」。
焊上黃銅片後，將其突出端加工至比「a」小 0.1 mm 的尺寸。
黏合斷電器分電盤蓋
若途中分電盤蓋裂開，又沒有備品（或合適的膠水），可以用大蒜汁黏合。
用蒜瓣擦拭裂口處，像使用普通膠水一樣將蓋子的兩部分壓合一至兩分鐘。
大蒜「膠」不怕引擎室內的高溫，且具有良好的絕緣性能。
黏合品質良好時，這樣的蓋子可以行駛相當長的距離——可達數百公里。
材料與結構特點
УАЗ 汽車的點火分電盤為無觸點式，依版本配備霍爾感測器或感應式感測器。殼體為鋁合金，蓋子為酚醛塑膠或熱固性塑膠，帶黃銅端子。分火頭為塑膠材質，帶黃銅導電片。軸為鋼製，在滑動軸承中旋轉。軸承使用 ЦИАТИМ-201 或 158 號潤滑脂，氈墊使用機油。離心與真空調節器依轉速與負荷改變點火提前角。