Выберыце сваю мову

Датчык-размеркавальнік запальвання здымаем для рамонту, а таксама для замены.

Зняцце вечка і бягунка датчыка-размеркавальніка

Вымаем высокавольтныя правады з вечка.

Высокавольтныя правады ў вечку размеркавальніка
Правады вымаюць з гнёздаў вечка, папярэдне пазначыўшы іх становішча

Каб не пераблытаць, пазначаем іх становішча. Гняздо ў вечку для правада першага цыліндра пазначана лічбай 1.

Вызваляем два спружынныя заціскі і здымаем вечка.

Спружынныя заціскі вечка размеркавальніка
Вечка ўтрымліваюць два спружынныя заціскі, якія адводзяць у бакі
Знятае вечка размеркавальніка
Пасля вызвалення заціскаў вечка свабодна здымаецца з корпуса

Здымаем бягунец, пацягнуўшы яго ўверх.

Бягунец, зняты з вала
Бягунец здымаюць з вала, пацягнуўшы яго ўверх

Устанаўліваем новы бягунец і вечка на месца.

Падлучаем высокавольтныя правады да вечка, захоўваючы парадак працы цыліндраў 1–2–4–3, пачынаючы з вываду «1» супраць гадзіннікавай стрэлкі.

Вечка ўстанаўліваецца толькі ў адным становішчы.

Пры зборцы праверце сумяшчэнне выступа вечка з прораззю на корпусе размеркавальніка.

Змазка датчыка-размеркавальніка

Здымаем вечка і бягунец датчыка-размеркавальніка, як апісана вышэй.

Вымаем фільц з утулкі ротара.

Фільц, выняты з утулкі ротара
Фільц вымаюць з утулкі ротара перад змазкай

Падаём чатыры-пяць кропель маторнага алею ва ўтулку ротара.

Кроплі алею ва ўтулцы ротара
Ва ўтулку ротара падаюць чатыры-пяць кропель маторнага алею

Устанаўліваем фільц, бягунец і вечка датчыка-размеркавальніка.

Зняцце датчыка-размеркавальніка

Здымаем вечка размеркавальніка з высокавольтнымі правадамі.

Вечка размеркавальніка з правадамі
Вечка здымаюць разам з высокавольтнымі правадамі

Здымаем шланг вакуумнага рэгулятара.

Шланг вакуумнага рэгулятара
Шланг вакуумнага рэгулятара здымаюць з патрубка

Ключом на 7 адкручваем гайку мацавання наканечніка нізкавольтнага правада.

Гайка наканечніка нізкавольтнага правада
Гайку наканечніка нізкавольтнага правада адкручваюць ключом на 7

З дапамогай ключа на 10 адкручваем болт мацавання октан-карэктара.

Болт мацавання октан-карэктара
Болт мацавання октан-карэктара адкручваюць ключом на 10

І вымаем размеркавальнік.

Размеркавальнік, выняты з рухавіка
Пасля адкручвання мацавання размеркавальнік свабодна вымаецца з гнязда

Устанаўліваем датчык-размеркавальнік у зваротнай паслядоўнасці.

Проразь у упорнай утулцы вала прывада зрушана адносна восі вярчэння і сумяшчаецца з муфтай датчыка-размеркавальніка толькі ў адным становішчы.

Проразь у упорнай утулцы вала прывада
Проразь зрушана адносна восі, таму муфта ўваходзіць толькі ў адным становішчы

Разборка датчыка-размеркавальніка

Здымаем датчык-размеркавальнік, як апісана вышэй.

Здымаем бягунец з датчыка-размеркавальніка і адкручваем тры вінты.

Тры вінты мацавання ізалятара
Тры вінты ўтрымліваюць ізалятар у корпусе размеркавальніка

Высоўваем ізалятар з паза корпуса.

Ізалятар, высоўнуты з паза
Ізалятар высоўваюць з паза корпуса пасля адкручвання вінтоў

Вымаем статар.

Статар, выняты з корпуса
Статар свабодна вымаецца з корпуса пасля зняцця ізалятара

Адкручваем два вінты, здымаем вакуумны рэгулятар.

Вакуумны рэгулятар з двума вінтамі
Вакуумны рэгулятар мацуецца двума вінтамі

Адкручваем два вінты апоры статара.

Два вінты апоры статара
Апора статара ўтрымліваецца двума вінтамі

Пазначаем узаемнае становішча ротара і муфты на вале.

Вымаем фільц.

Фільц, выняты з вала
Фільц вымаюць з вала перад разборкай

Утрымліваючы вал за муфту прывада ад пракручвання, адварочваем вінт.

Вінт мацавання ротара
Вінт адварочваюць, утрымліваючы вал за муфту прывада

Здымаем з вала ротар.

Ротар, зняты з вала
Ротар здымаюць з вала пасля адварочвання вінта

Вымаем апору статара ў зборы з падшыпнікам.

Апора статара з падшыпнікам
Апора статара вымаецца разам з падшыпнікам

Паддзёўваем адвёрткай і здымаем спружыннае кольца.

Спружыннае кольца на вале
Спружыннае кольца паддзёўваюць адвёрткай і здымаюць з вала

З дапамогай барадка выштурхоўваем штыфт з адтуліны вала.

Штыфт у адтуліне вала
Штыфт выштурхоўваюць барадком з адтуліны вала

І, зняўшы муфту з шайбамі, вымаем вал у зборы з цэнтрабежным рэгулятарам.

Вал з цэнтрабежным рэгулятарам
Вал вымаюць у зборы з цэнтрабежным рэгулятарам пасля зняцця муфты

Зборка і змазка

Перад зборкай датчыка-размеркавальніка змазваем вал і яго падшыпнікі змазкай ЦИАТИМ-201 або № 158, на фільц наносім 1–2 кроплі маторнага алею.

Збіраем датчык у наступным парадку: устанаўліваем у корпус датчыка вал і апору статара.

Надзягаем на штыфт апоры цягу вакуумнага рэгулятара.

Цяга вакуумнага рэгулятара на штыфце
Цягу вакуумнага рэгулятара надзяваюць на штыфт апоры статара

Устанаўліваем статар і, упэўніўшыся, што цяга рэгулятара не саскочыла са штыфта, закручваем два вінты мацавання статара.

Статар з закручанымі вінтамі
Статар мацуюць двума вінтамі, кантралюючы становішча цягі на штыфце

Далейшую зборку праводзім у зваротным парадку.

Правяраем, каб меткі на ротары і муфце супалі, пры неабходнасці разгортваем муфту на вале на 180°.

Рамонт токаразноснай пласціны бягунка

Пры рамонце зношанага бягунка ў размеркавальніку запальвання напайкай латуннай палоскі на токаразносную пласціну цяжка вызначыць неабходны памер ад восі бягунка да яе краю.

Калі палоска апынецца карацейшай — не атрымаем эфекту ад рамонту, а калі даўжэйшай — пласціна будзе закранаць вывады вечка.

Каб вызначыць гэты памер, да рамонту накладаем кавалачак пластыліну на канец токаразноснай пласціны і, устанавіўшы вечка размеркавальніка, круцім каленчаты вал.

Пластылін на канцы токаразноснай пласціны
Вывады вечка зразаюць лішні пластылін, па адбітку вымяраюць памер «а»

Лішні пластылін зразаецца вывадамі, пасля чаго вымяраем памер «а».

Прыпаяўшы палоску латуні, апрацоўваем яе выступаючы тарэц да памеру на 0,1 мм менш за велічыню «а».

Склейванне вечка перарывальніка-размеркавальніка

Калі ў дарозе трэснула вечка перарывальніка-размеркавальніка, а запаснога (або адпаведнага клею) няма, можна склеіць яго сокам часныку.

Натрыце месца разлому зубчыкам часныку і сцісніце часткі вечка на адну-дзве хвіліны, як пры карыстанні звычайным клеем.

Часныковы «клей» не баіцца павышанай тэмпературы ў маторным адсеку і валодае добрымі электраізаляцыйнымі ўласцівасцямі.

Ездзіць з такім вечкам можна даволі доўга — пры добрай якасці склейвання да некалькіх сотняў кіламетраў.

Матэрыялы і асаблівасці канструкцыі

Датчык-размеркавальнік запальвання аўтамабіляў УАЗ — бескантактны, з датчыкам Хола або індукцыйным датчыкам (у залежнасці ад мадыфікацыі). Корпус — алюмініевы сплаў, вечка — фенопласт або тэрмарэактыўная пластмаса з латуннымі вывадамі. Бягунец — пластмасавы з латуннай токаразноснай пласцінай. Вал — стальны, круціцца ў падшыпніках слізгання. Для змазкі падшыпнікаў вала ўжываецца змазка ЦИАТИМ-201 або № 158, для фільца — маторны алей. Цэнтрабежны і вакуумны рэгулятары забяспечваюць змяненне вугла апярэджвання запальвання ў залежнасці ад частаты вярчэння і нагрузкі.