所有操作均以拆下的引擎示意，因為引擎可能安裝於不同類型的車輛上。
正時皮帶的拆卸
拆下進氣管。
拆下進氣消音器。
此為所有車輛配置共通的作業。
拆下附件驅動皮帶。
拆下曲軸皮帶盤。
- 旋出上死點固定銷孔塞 1（圖 1）（Torx E14 套筒、延伸桿、棘輪扳手）。
- 旋開正時皮帶上蓋固定螺栓與螺母 1（圖 2）（13 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 拆下正時皮帶上蓋 2。
- 旋開正時皮帶下蓋固定螺栓 1（圖 3）（8 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 拆下正時皮帶下蓋 2。
- 鬆開張緊輪軸固定螺母 1（圖 4）（16 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 使用工具旋開惰輪固定螺栓 5（Mot1368 工具、Torx T50 套筒、棘輪扳手）。
- 拆下惰輪 4。
- 拆下正時皮帶 3。
- 旋開張緊輪軸固定螺母 1（16 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 拆下正時皮帶張緊輪 2。
- 拆下曲軸齒形皮帶盤 6。
注意！ 必須更換的零件：
- 正時皮帶；
- 正時皮帶張緊輪；
- 正時皮帶惰輪；
- 曲軸皮帶盤固定螺栓；
- 進氣凸輪軸塞子；
- 排氣凸輪軸塞子。
注意！ 安裝曲軸皮帶盤前，請對皮帶盤支承面與曲軸前端進行脫脂。
正時皮帶的安裝
- 將凸輪軸槽 1（圖 5）置於水平位置，並相對軸線向下偏移；必要時使用工具轉動凸輪軸（Mot1496 工具、16 mm 套筒、延伸桿、棘輪扳手）。
- 將正時校準工具 1（圖 6）安裝到引擎上，並以螺栓 2 固定（Mot1496 工具、10 mm 套筒、延伸桿、扳桿）。
- 將凸輪軸齒形皮帶盤輪輻上的標記垂直朝上放置。
- 安裝新的正時皮帶張緊輪 2（圖 4），使其凸起嵌入槽中。
- 先不要鎖緊，旋入張緊輪軸固定螺母 1（16 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 安裝曲軸齒形皮帶盤 6。
- 安裝新的正時皮帶 3。
- 安裝新的正時皮帶惰輪 4。正時皮帶惰輪固定螺栓 5 的鎖緊扭力 — 50 N·m（5,0 kgf·m）（Mot1368 工具、16 mm 套筒、扭力扳手）。
- 以 6 mm 內六角扳手順時針轉動偏心輪 1，使活動指針 (A)（圖 7）對準固定指針缺口 (B)。
- 以 7 N·m（0,7 kgf·m）的扭力鎖緊正時皮帶張緊輪固定螺母（16 mm 套筒、扭力扳手）。
- 安裝正時皮帶下蓋 2（圖 3）。正時皮帶下蓋固定螺栓 1 的鎖緊扭力 — 12 N·m（1,2 kgf·m）（8 mm 套筒、扭力扳手）。
- 將上死點固定銷 1（圖 8）安裝到汽缸體上（Mot1489 或 67.7820-9701L 上死點固定銷）。
- 安裝曲軸皮帶盤。
- 旋開 Mot1496 工具固定螺栓 2（圖 6），並拆下正時校準工具 1（10 mm 套筒、延伸桿、扳桿）。
- 從汽缸體上拆下上死點固定銷（Mot1489 或 67.7820-9701L 上死點固定銷）。
正時皮帶張緊度的檢查
- 順時針轉動曲軸兩圈（從正時皮帶側看），直至先前標記對齊（相位調節器皮帶盤上），將上死點固定銷安裝到汽缸體上。
- 小心將曲軸抵靠固定銷至止點（18 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 從汽缸體上拆下上死點固定銷（Mot1489 或 67.7820-9701L 上死點固定銷）。
- 確認活動指針 (A)（圖 7）位於固定指針缺口 (B) 對面。若未對齊：
- 鬆開張緊輪固定螺母 1（圖 4），最多一圈，並以 6 mm 內六角扳手固定活動指針（16 mm 套筒、棘輪扳手）；
- 順時針轉動偏心輪，將活動指針平穩調至對準缺口。
- 以 27 N·m（2,7 kgf·m）的扭力鎖緊正時皮帶張緊輪固定螺母（16 mm 套筒、扭力扳手）。
正時校準的檢查
檢查正時校準前，請確認張緊輪活動指針 (A)（圖 7）與固定指針缺口 (B) 位置正確。
- 將上死點固定銷 1（圖 8）安裝到汽缸體上（Mot1489 或 67.7820-9701L 上死點固定銷）。
- 小心將曲軸抵靠固定銷至止點（18 mm 套筒、棘輪扳手）。
- 安裝（不要用力）正時校準工具 1（圖 6）（凸輪軸 1（圖 5）端部的槽必須水平並相對軸線向下偏移）（Mot1496 工具）。
- 若 Mot1496 工具無法就位，請重新校正正時並調整正時皮帶張緊度。
- 拆下 Mot1496 正時校準工具。
- 從汽缸體上拆下上死點固定銷（Mot1489 或 67.7820-9701L 上死點固定銷）。
- 安裝正時皮帶下蓋上的視窗蓋，確認銷進入缺口。
所有車輛配置共通的作業：
- 在上死點固定銷孔塞 1（圖 1）的螺紋上塗抹密封膠並旋入塞子。塞子鎖緊扭力：20 N·m（2,0 kgf·m）（Torx E14 套筒、扭力扳手）。
- 安裝引擎右側懸置支架。
- 安裝曲軸皮帶盤。
- 安裝附件驅動皮帶。
- 安裝進氣管。
- 安裝進氣消音器。
