Модуль палівазаборніка ўсталяваны ў паліўны бак аўтамабіля і мацуецца прыціскным кольцам праз гумовае кольца.
У модулі ўсталяваны датчык узроўню паліва і сеткавы фільтр.
На вечку модуля два штуцары для далучэння падачы і зліву паліва і штуцар для далучэння перадпускавога абагравальніка (калі ўсталяваны на аўтамабілі).
Таксама размешчаны раздым для падлучэння датчыка паказальніка ўзроўню паліва.
Зняцце модуля палівазаборніка
Для працы спатрэбяцца ключ Torx T20, адвёртка, пасатыжы.
Адлучаем мінусавую клему акумулятара.
Ачышчаем вечка палівазаборніка і наканечнікі трубаправодаў.
Адлучаем калодку правадоў ад раздыма датчыка ўзроўню паліва.
Адціскаем фіксатар наканечника зліўнога штуцара і адлучаем яго.
Таксама адлучаем наканечник падачы паліва да рухавіка.
Паслабляем зацяжку хамута мацавання шланга падачы паліва да перадпускавога абагравальніка і адлучаем шланг.
Выкручваем восем вінтоў мацавання прыціскнога кольца (для палягчэння адкручвання трэба абстукаць вінты).
Здымаем прыціскное кольца.
Вымаем палівазаборнік акуратна, каб не пагнуць рычаг паплаўка датчыка ўзроўню паліва.
Вымаем палівазаборнік.
Здымаем гумовую пракладку палівазаборніка (правяраем стан пракладкі).
Адціскаем спружынны фіксатар калодкі правадоў датчыка ўзроўню паліва.
Адлучаем калодку ад раздыма.
Вымаем шплінт, які ўтрымлівае.
Вымаем палівапрыёмнік з проціадліўнога стакана палівазаборніка.
Паддзёўваем адвёрткай спружыннае кольца і здымаем фільтр грубай ачысткі паліва.
Прамываем або замяняем фільтр.
Збіраем усё ў адваротнай паслядоўнасці.
Пры ўстаноўцы палівазаборніка ў бак усталявальны выступ «В» на фланцы трэба сумясціць з прораззю на прыціскным кольцы, а прыціскное кольца — з нанесенай раней меткай.
Пры падлучэнні паліўных штуцараў трэба арыентавацца па стрэлках «А» і «Б», якія паказваюць кірунак руху паліва.
Прапампоўваем паліўную сістэму (артыкул — Тэхнічнае абслугоўванне паліўнай сістэмы).
Запускаем рухавік і правяраем герметычнасць злучэнняў.
Прымяняемыя матэрыялы і рэкамендацыі
Для зняцця модуля палівазаборніка выкарыстоўвайце ключ Torx T20, адвёртку і пасатыжы. Гумовую пракладку палівазаборніка пры паўторнай установе правярайце на адсутнасць пашкоджанняў і слядоў паліва; пры зносе заменіце. Сеткавы фільтр грубай ачысткі прамывайце чыстым палівам або замяняйце пры забруджванні.
Пры выманні палівазаборніка захоўвайце асцярожнасць, каб не пагнуць рычаг паплаўка датчыка ўзроўню паліва. Перад устаноўкай ачышчайце вечка палівазаборніка і наканечнікі трубаправодаў. Пры мантажы сумяшчайце ўсталявальны выступ «В» на фланцы з прораззю на прыціскным кольцы, а прыціскное кольца — з раней нанесенай меткай. Пры падлучэнні штуцараў арыентуйцеся па стрэлках «А» і «Б», якія паказваюць кірунак руху паліва. Пасля зборкі прапампуйце паліўную сістэму, запусціце рухавік і праверце герметычнасць злучэнняў. Выконвайце патрабаванні пажарнай бяспекі пры працы з палівам.