Замена пракладкі ўпускной трубы пры рамонце рухавіка
Пракладку ўпускной трубы замяняем пры рамонце рухавіка, а таксама пры зносе пракладкі, калі падцяжкай балтоў не ўдаецца ліквідаваць падсмоктванне паветра. Парушэнне герметычнасці контуру высокага ціску ўпускной сістэмы прывядзе да змяншэння колькасці паветра, якое падаецца ў цыліндры падчас працы рухавіка, і да пагаршэння яго характарыстык.
Неабходныя інструменты і падгатоўка
Для замены пракладкі ўпускной трубы спатрэбяцца інструменты: тарцовая галоўка на 8, ключы на 10, 13 і 17, адвёртка з плоскім лязом.
Падгатаўляем аўтамабіль. Адлучаем мінусавую клему акумулятара. Зліваем вадкасць з сістэмы астуджэння.
Адлучэнне электрычных раз'ёмаў і трубаправодаў
Зрушваем ахоўны каўпачок з клемы падагравальніка паветра ва ўпускной трубе.
Адкручваем гайку мацавання наканечніка сілавога провада, утрымліваючы гайку мацавання клемы ад правяртання другім ключом, і адлучаем наканечнік ад клемы.
Адціскаем фіксатар і адлучаем калодку провадаў ад датчыка ціску наддуву і тэмпературы паветра на ўпуску.
Здымаем перапускную трубу.
Аслабляем зацяжку хамута мацавання трубаправода ад ахаладжальніка да ўпускной трубы, адлучаем трубаправод і адводзім яго ў бок.
Зняцце навясных элементаў
Выкручваем болт мацавання трымальніка накіроўвальнай паказальніка ўзроўню масла і адлучаем накіроўвальную ад ўпускной трубы.
Сціскаем фіксатар і адлучаем калодку провадаў ад вузла прывада паветранай засланкі.
Выкручваем тры болты і здымаем вузел паветранай засланкі.
Адлучэнне паліўных трубачак
Адкручваем гайку мацавання трубачкі падачы паліва ў паліўную рампу.
Перад адлучэннем трубачкі высокага ціску трэба ачысціць штуцары. Выкручваем болт «А» мацавання ўпускной трубы, якім адначасова прымацаваны кранштэйн паліўной трубачкі і жгута провадаў, затым аслабляем на некалькі абаротаў зацяжку болта «Б» фіксатара паліўной трубачкі.
Выводзім трубачку з-пад фіксатара на ўпускной трубе.
Адкручваем гайку мацавання трубачкі падачы паліва да рампы, утрымліваючы штуцар ад правяртання.
Адлучаем трубачку ад штуцара насоса.
Здымаем трубачку.
Зняцце корпуса тэрмастата і жгута
Здымаем корпус тэрмастата (ён закрывае доступ да ніжняга пярэдняга болта мацавання ўпускной трубы).
Паддзёўваем трымальнік жгута.
Адлучаем жгут ад ўпускной трубы.
Зняцце ўпускной трубы і замена пракладкі
Выкручваем разьбовую стойку.
Адкручваем восем балтоў мацавання ўпускной трубы.
Здымаем трубу.
Аддзяляем нажом пракладку ўпускной трубы ад галоўкі блока і здымаем яе. Ачышчаем прывалачныя паверхні галоўкі блока і ўпускной трубы ад рэшткаў пракладкі і прамываем іх растваральнікам.
Устанаўліваем новую пракладку. Ушчыльняльны валік на пракладцы павінен быць звернуты ў бок упускной трубы.
Устанаўліваем ўпускную трубу і ўсе дэталі ў адваротным парадку.
На разьбу балтоў і стойкі наносім анаэробны фіксатар разьбы. Балты і разьбовую стойку мацавання ўпускной трубы зацягваем момантам 10 Н·м у парадку, паказаным на рысунку 22.
Прымяняныя матэрыялы і параметры
Для ачысткі прывалачных паверхняў выкарыстоўваецца растваральнік (напрыклад, уайт-спірыт або абястлушчальнік). Для фіксацыі разьбы ўжываецца анаэробны фіксатар разьбы сярэдняй трываласці. Момант зацяжкі балтоў і разьбовай стойкі ўпускной трубы — 10 Н·м. Пры зняцці паліўных трубачак высокага ціску рэкамендуецца замяніць іх ушчыльняльныя кольцы, а штуцары перад адлучэннем ачысціць ад забруджванняў.
