Замена замка запальвання ГАЗель Некст

У працэсе эксплуатацыі выключальнік запальвання падвяргаецца значным механічным і электрычным нагрузкам, што часта прыводзіць да выхаду з ладу яго кантактнай або механічнай часткі.

Неабходныя інструменты: тарцовая галоўка на 10 мм, адвёрткі, тонкае вострае зубіла, малаток, новыя балты мацавання кранштэйна (зрывныя).

Адключаем мінусовую клему акумулятарнай батарэі.

Здымаем рулявое кола.

Выкручванне шруб ніжняга кажуха — **Мал. 1.** Выкручваем дзве шрубы ў паглыбленнях ніжняй часткі кажуха.

Зняцце верхняй часткі кажуха — **Мал. 2.** Цягнем уверх і здымаем верхнюю частку кажуха.

Зняцце ніжняй часткі кажуха — **Мал. 4.** Здымаем ніжнюю частку кажуха.

Выкручванне шруб перамыкачоў — **Мал. 5.** Выкручваем чатыры шрубы мацавання падрулявых перамыкачоў.

Выманне шруб — **Мал. 6.** Вымаем шрубы з адтулін.

Зняцце дэкаратыўнай накладкі — **Мал. 7.** Здымаем ніжнюю дэкаратыўную накладку панэлі прыбораў.

Адлучэнне калодкі левага перамыкача — **Мал. 8.** Раз'ядноўваем белую калодку правадоў левага падрулявога перамыкача.

Адлучэнне калодкі правага перамыкача — **Мал. 9.** Таксама раз'ядноўваем чорную калодку правадоў правага падрулявога перамыкача.

Зняцце блока перамыкачоў — **Мал. 10.** Здымаем блок перамыкачоў.

Адлучэнне калодкі выключальніка — **Мал. 11.** Раз'ядноўваем калодку правадоў выключальніка прыбораў.

Здымаць апісаныя вышэй элементы неабходна для атрымання доступу да балтоў мацавання выключальніка запальвання.

Зрубванне галовак балтоў — **Мал. 12.** Зубілам і малатком зрубваем галоўкі двух балтоў са зрывнымі галоўкамі.

Зняцце выключальніка запальвання — **Мал. 13.** Здымаем выключальнік запальвання.

Усталёўваем новы выключальнік запальвання ў адваротнай паслядоўнасці, выкарыстоўваючы новыя балты.

Замена кантактнай групы выключальніка запальвання

ВАЖНА: Перад пачаткам работ абавязкова адключыце мінусовую клему ад акумулятара!

Пры зняцці стопорнага кольца магчыма выпадковае замыканне вывадаў кантактнай групы інструментам або самім кольцам. Калі акумулятар пры гэтым падключаны, можа адбыцца несанкцыянаваны запуск рухавіка. Калі ў гэты момант уключана перадача, аўтамабіль можа пачаць самавольны рух, што вельмі небяспечна!

Зняцце ніжняй дэкаратыўнай панэлі — **Мал. 14.** Здымаем ніжнюю дэкаратыўную панэль.

Адлучэнне калодкі правадоў — **Мал. 15.** Раз'ядноўваем калодку жгута правадоў выключальніка прыбораў.

Паддзёўванне стопорнага кольца — **Мал. 16.** Тонкай адвёрткай паддзёўваем стопорнае кольца.

Зняцце стопорнага кольца — **Мал. 17.** Здымаем стопорнае кольца і вымаем кантактную групу.

Увага: Пасля вымання кантактнай групы з корпуса выключальніка можа выпасці маленькая спружына сабачкі блакіроўкі ўключэння стартара пры працуючым рухавіку. Не згубіце яе! Без гэтай спружыны блакіроўка працаваць не будзе.

Адцісканне сабачкі блакіроўкі — **Мал. 19.** Перад ўстаноўкай кантактнай групы адцісніце сабачку блакіроўкі.

Націск на ўпор сабачкі — **Мал. 20.** Для гэтага праз тэхналагічную адтуліну ў корпусе націскаем тонкім стрыжнем на ўпор сабачкі.

Устаноўка кантактнай групы — **Мал. 21.** Утрымліваючы сабачку ў адціснутым стане, усталёўваем кантактную групу.

Пераканайцеся, што стопорнае кольца надзейна ўсталявалася ў праточку кранштэйна выключальніка.

Калі ў новай кантактнай групы адсутнічае жгут правадоў, адпаяйце правады ад вывадаў якой групы, якая заменяецца, і прыпаяйце іх да вывадаў новай кантактнай групы ў строгім адпаведнасці з наступнай схемай:

**Мал. 22.** Схема падключэння правадоў да кантактнай групы.

1 — провад белага колеру да вываду 50;
2 — провад чырвонага колеру да вываду 15-1;
3 — провад ружовага колеру да вываду 30-1;
4 — провад карычневага колеру да вываду 15-2;
5 — провад жоўтага колеру да вываду 30.