Замена водаразмеркавальніка Рэно-Меган-2

Агульная будова водаразмеркавальніка

Некаторыя рухавікі аўтамабіля ўкамплектаваны водаразмеркавальнікам са ўбудаваным тэрмастатам. Пры адмове тэрмастата трэба мяняць водаразмеркавальнік.

Канструкцыя і прынцып работы: у водаразмеркавальніку ўсталяваны тэрмастат з цвёрдым тэрмаадчувальным напаўняльнікам, які падтрымлівае працоўную тэмпературу астуджальнай вадкасці і скарачае час прагрэву рухавіка. Водаразмеркавальнік усталяваны на заднім торцы галоўкі блока цыліндраў.

Тэмпературныя рэжымы работы тэрмастата:

Пры тэмпературы астуджальнай вадкасці да 88°C тэрмастат цалкам закрыты і вадкасць цыркулюе па малым контуры, мінаючы радыятар, што паскарае прагрэў рухавіка.
Пры тэмпературы 89°C тэрмастат пачынае адкрывацца.
Пры тэмпературы 99°C ± 2°C адкрываецца цалкам, забяспечваючы цыркуляцыю вадкасці праз радыятар.

Водаразмеркавальнік са ўбудаваным тэрмастатам — Водаразмеркавальнік у зборы

Дыягностыка няспраўнасці

Праверка тэрмастата на аўтамабілі:

Запускаем халодны рухавік і кранаем ніжні адводзячы шланг радыятара — ён павінен быць халодным.
Пасля таго як тэмпература астуджальнай вадкасці дасягне 90–95°C, шланг павінен пачаць хутка награвацца, што паказвае на пачатак цыркуляцыі вадкасці па вялікім крузе сістэмы астуджэння.
Калі гэтага не адбываецца, трэба замяніць водаразмеркавальнік.

Замена водаразмеркавальніка

Неабходныя інструменты

ключ на 10;
пасатыжы;
адвёртка з плоскім лязом;
ёмістасць для сліву астуджальнай вадкасці.

Папярэдняя аперацыя: сліваем астуджальную вадкасць (гл. артыкул «Замена астуджальнай вадкасці Рэно-Меган-2»).

Парадак зняцця

Паддзёўванне скобы мацавання жгута правадоў — Паддзёўваем скобу мацавання жгута правадоў

Адкідванне скобы і адвядзенне жгута — Адкідваем скобу і адводзім жгут правадоў у бок

Сцісканне хомута падводзячага шланга радыятара — Сціскаем адогнутыя вушкі хомута мацавання падводзячага шланга радыятара і зрушваем хомут па шлангу

Адлучэнне шланга радыятара — Адлучаем шланг ад патрубка водаразмеркавальніка

Сцісканне хомута шланга ацяпляльніка — Сціскаем адогнутыя вушкі хомута мацавання падводзячага шланга ацяпляльніка і зрушваем хомут па шлангу

Адлучэнне шланга ацяпляльніка — Адлучаем шланг ад патрубка водаразмеркавальніка

Адцісканне фіксатара калодкі датчыка тэмпературы — Адціскаем фіксатар калодкі правадоў датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці

Адлучэнне калодкі ад датчыка — Адлучаем калодку ад датчыка

Выкручванне болтаў мацавання водаразмеркавальніка — Выкручваем болты мацавання водаразмеркавальніка

Зняцце водаразмеркавальніка — Здымаем кранштэйн трымальнікаў шлангаў ацяпляльніка і водаразмеркавальнік

Устаноўка

Устаноўка: усталёўваем водаразмеркавальнік і ўсе дэталі ў зваротным парадку.

Важна! Пасля ўстаноўкі заліваем астуджальную вадкасць і выдаляем паветраныя пробкі з сістэмы астуджэння рухавіка.

Праверка пасля замены: запусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы. Упэўніцеся, што ніжні шланг радыятара становіцца гарачым, што сведчыць пра нармальную работу новага тэрмастата. Пасля астывання праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці даліце.