Рамонт Рэно-Меган-2
Аўтамабіль Renault Megane II, які выпускаўся з 2003 па 2008 год у Францыі, Турцыі і Іспаніі, адпавядае еўрапейскім экалагічным нормам Еўра-4.
На аўтамабіль усталёўвалі бензінавыя рухавікі 1,4 л (K4J), 1,6 л (К4M), 2,0 л (F4R) і дызельны рухавік 1,5 л dCi (K9K Turbo).
Аўтамабілі выпускалі з прывадам на пярэднія колы, з 5- ці 6-ступеністай механічнай або 4-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач.
Кузаў суцэльнаметалічны, апорнай канструкцыі, тыпу чатырохдзверны седан, пятидверный універсал або хэтчбэк.
У 2006 годзе мадэль падвергнулі невялікаму рэстайлінгу, у выніку чаго змяніліся бамперы, абліцоўванне радыятара і фары.
У Расію аўтамабіль пастаўлялі ў асноўных камплектацыях Authentique, Sportway, Confort, Expression, ExTReme, Privilege, Dynamique і Business.
Усталюйце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Правяраем таўшчыню калодак. Для гэтага падымаем аўтамабіль, здымаем колы і глядзім праз аглядавую адтуліну ў корпусе цыліндра.
Рыхтуем аўтамабіль для выканання работы. Разблакіруем рулявое кола.
Усталёўваем аўтамабіль на пад'ёмнік або падымаем пярэднюю частку аўтамабіля, заблакіраваўшы заднія колы.
Зняцце і ўстаноўка кожуха і вядзёнага дыска счаплення (рухавікі K4J і K4M)
Зніміце каробку перадач.
Для выканання работы спатрэбяцца: ключ TORX T20, адвёртка з плоскім лязом.
Рыхтуем аўтамабіль і адключаем мінусавую клему акумулятара.
Замена чахла вонкавага шарніра вала прывада пярэдняга кола (рухавік F4R)
Зніміце вал прывада кола з адпаведнага боку.
