Падрыхтоўка да разборкі
Здымаем раздатачную каробку і ачышчаем яе ад бруду.
Зліваем масла з раздатачнай каробкі.
Аслабляем зацяжку гаек трох фланцаў валаў раздатачнай каробкі.
Здымаем корпус прывада датчыка хуткасці.
Адлучаем цягу рычага блакіроўкі дыферэнцыяла ад восі відэльца рычага кіравання.
Зняцце картара прывада пярэдняга моста
Ключом «на 10» адкручваем пяць гаек мацавання картара прывада пярэдняга моста.
Падчапляем адвёрткай прылівы картара.
Здымаем яго ў зборы з валам прывада пярэдняга моста.
Злучэнне ўшчыльнена пракладкай.
Зняцце рычага блакіроўкі дыферэнцыяла
Падчапіўшы адвёрткай стопарную шайбу восі блакіроўкі.
Здымаем стопарную шайбу.
Вымаем вось рычага блакіроўкі дыферэнцыяла (пры цяжкасці выбіваем выкалоткай з мягкага металу).
Здымаем рычаг блакіроўкі дыферэнцыяла.
У адтуліне рычага усталяваны дзве пластыкавыя утулкі.
Адкручваем выключальнік кантрольнай лямпы блакіроўкі дыферэнцыяла.
Здымаем са штока відэльца блакіроўкі дыферэнцыяла спружыну рычага.
Зняцце вечка картара прывада пярэдняга моста
Галоўкай «на 13» адкручваем чатыры гайкі мацавання вечка картара прывада пярэдняга моста.
Здымаем вечка і пракладку.
Вымаем спружыну і вытрасаем з гнязда картара шарык фіксатара.
Зняцце відэльца і муфты блакіроўкі дыферэнцыяла
Ключом «на 10» адкручваем стопарны болт відэльца муфты блакіроўкі дыферэнцыяла.
Вымаем болт са спружыннай шайбай.
Падчапляем адвёрткай ахоўны чахол штока відэльца блакіроўкі дыферэнцыяла.
Вымаем шток з чахлом.
Вымаем відэлец.
Вымаем муфту блакіроўкі дыферэнцыяла.
Зняцце вала прывада пярэдняга моста
Адкручваем гайку мацавання фланца і здымаем шайбу.
Здымаем фланец.
Сціскаем шчыпцамі, вымаем стопарнае кольца падшыпніка вала прывада пярэдняга моста.
Вымаем вал у зборы з картара.
З пярэдняга канца вала здымаем маслаадбівальную шайбу і ўпорнае кольца.
Зачапіўшы трохзахватным здымнікам вонкавае кольца падшыпніка.
Спрэсоўваем падшыпнік.
Зняцце рычага кіравання
Ключом «на 13» адкручваем гайку восі рычага кіравання.
Вымаем з адтуліны ў рычагу вось разам з цягай.
Здымаем рычаг кіравання.
Вымаем з адтуліны рычага распорную утулку.
Вымаем дзве пластыкавыя утулкі.
Адвёрткай выводзім пялёсткі запорнай утулкі з канаўкі стрыжня рычага.
Вымаем утулку са стрыжня рычага.
Здымаем стрыжань рычага.
Дэталі раздатачнай каробкі трэба маркіраваць або складаць па парадку на стэлажах.
Падчапіўшы адвёрткай, вымаем з адтуліны стрыжня гумовую утулку і ўпорную падушку.
Разняўшы пялёсткі дыстанцыйнай утулкі, здымаем яе з рычага.
Здымаем з рычага гумовую утулку.
Здымаем распорную утулку.
Зняцце кранштэйна рычага кіравання
Ключом «на 13» адкручваем дзве гайкі мацавання кранштэйна рычага кіравання.
Здымаем кранштэйн у зборы з відэльцам.
Утрымліваючы відэлец, галоўкай «на 13» адкручваем гайку мацавання восі відэльца.
Вымаем вось.
У адтуліне кранштэйна усталяваны дзве пластыкавыя утулкі.
Зняцце пярэдняга вечка і фланца вядучага вала
Адвярнуўшы гайку фланца вядучага вала, здымаем шайбу. Здымаем фланец.
Ключом «на 13» адкручваем тры гайкі мацавання вечка пярэдняга падшыпніка вядучага вала.
Падчапляем адвёрткай прылівы вечка.
Здымаем вечка. Вечка усталявана на герметыку.
Зняцце задняга вечка
Галоўкай «на 13» адкручваем восем гаек мацавання задняга вечка да картара раздатачнай каробкі.
Падчапляем адвёрткай вечка.
Здымаем вечка ў зборы з валам прывада задняга моста.
Здымаем пракладку.
Вал прывада задняга моста вымаем з задняга вечка і разбіраем так жа, як вал прывада пярэдняга моста.
Дэталі вала прывада задняга моста і задняе вечка.
Зняцце лючка і штока відэльца
Галоўкай «на 10» адкручваем чатыры гайкі мацавання лючка.
Здымаем лючок.
Вымаем пракладку.
Унутры лючка накідным ключом «на 10» адкручваем болт мацавання відэльца да штока.
Адвёрткай зрушваем чахол штока.
Каб шарык і спружына фіксатара не выскачылі, прыкрываем адтуліну пальцам і паступова выцягваем шток.
Пры гэтым шарык фіксатара выпадае праз адтуліну картара.
Спружыну фіксатара вымаем пінцэтам.
Здымаем відэлец муфты пераключэння перадач.
Вымаем дыстанцыйную пластыкавую утулку.
Вымаем шток.
Для замены кольца штока відэльца пераключэння перадач падчапляем адвёрткай ушчыльняльнае кольца.
Вымаем кольца.
Таксама вымаем ушчыльняльнае кольца штока відэльца блакіроўкі дыферэнцыяла.
Зняцце гаек задніх падшыпнікаў
Расконтрываем гайкі задніх падшыпнікаў вядучага і прамежкавага валаў.
Ключом «на 27» адкручваем адну з гаек, утрымліваючы ад праварочвання валы за другую гайку ключом.
Здымаем гайку і шайбу.
У адтуліны фланца ўстаўляем балты мацавання карданнага вала і надзяваем фланец на шліцы вядучага вала раздатачнай каробкі.
Адкручваем другую гайку, утрымліваючы валы ад праварочвання мантажнай лапаткай, устаўленай паміж балтамі.
Здымаем гайку і шайбу.
Здымаем фланец вядучага вала.
Здымаем упорнае кольца пярэдняга падшыпніка вядучага вала.
Зняцце пярэдняга вечка і дыферэнцыяла
Ключом «на 13» адкручваем тры астатнія гайкі мацавання пярэдняга вечка каробкі.
Здымаем пярэдняе вечка раздатачнай каробкі і дыферэнцыял.
Здымаем пракладку са шпілек картара раздатачнай каробкі.
Пасатыжамі здымаем установачнае кольца пярэдняга падшыпніка корпуса дыферэнцыяла.
Раз'ядноўваем дыферэнцыял і пярэдняе вечка раздатачнай каробкі.
Выбіваем выкалоткай з мягкага металу вонкавае кольца пярэдняга падшыпніка прамежкавага вала.
Разборка дыферэнцыяла
Шчыпцамі разжымаем стопарнае кольца пярэдняга падшыпніка корпуса дыферэнцыяла.
І здымаем кольца.
Здымаем спружынную шайбу.
Усталёўваем у адтуліну пярэдняга корпуса дыферэнцыяла адпаведны ўпор для вінта здымніка і трохзахватным здымнікам.
Спрэсоўваем пярэдні падшыпнік.
Таксама здымаем задні падшыпнік.
На пярэднім і заднім корпусах дыферэнцыяла наносім меткі, каб пры зборцы не парушыць балансіроўку.
Заціскаем корпус дыферэнцыяла ў цісках і накідным ключом «на 17» адкручваем шэсць балтоў, якія змацоўваюць вядзёную шасцярню і корпусы дыферэнцыяла.
Раз'ядноўваем корпусы, пры гэтым вядзёная шасцярня застаецца на пярэднім корпусе.
Збіваем шасцярню з корпуса праз выкалотку з мягкага металу.
Раз'ядноўваем вядзёную шасцярню і пярэдні корпус дыферэнцыяла.
З шасцярні прывада пярэдняга моста здымаем яе апорную шайбу.
Вымаем саму шасцярню.
Шчыпцамі разжымаем стопарнае кольца восі сатэлітаў і здымаем яго.
Зачапляем пасатыжамі другое стопарнае кольца, вымаем вось сатэлітаў.
Вымаем апорную шайбу і сатэліт з задняга корпуса дыферэнцыяла.
Выняўшы другі сатэліт і яго шайбу, вымаем шасцярню прывада задняга моста.
Зняцце валаў
Для зняцця першаснага і прамежкавага валаў пасатыжамі здымаем установачнае кольца задняга падшыпніка вядучага вала.
Таксама дэмантуем кольца задняга падшыпніка прамежкавага вала.
Вымаем з картара вядучы вал.
Вымаем прамежкавы вал.
Разборка вядучага вала
Заціскаем шліцавую частку вядучага вала ў ціскі з мягкімі губкамі і, зачапіўшы захватамі здымніка муфту пераключэння перадач.
Здымаем задні падшыпнік, утулку, шасцярню ніжэйшай перадачы і муфту.
Здымаем з вала ступіцу муфты і шасцярню вышэйшай перадачы.
Здымнікам спрэсоўваем пярэдні падшыпнік вядучага вала.
Разборка прамежкавага вала
З пярэдняга падшыпніка прамежкавага вала адвёрткай вымаем ролікі.
Заціскаем прамежкавы вал у ціскі з мягкімі накладкамі.
Падчапляем двума мантажнымі лапаткамі, спрэсоўваем унутранае кольца пярэдняга падшыпніка.
Здымаем яго. Задні падшыпнік прамежкавага вала здымаем таксама.
Прымяняныя матэрыялы і інструменты
- Ключы «на 10», «на 13», «на 17», «на 27» — для адкручвання гаек і балтоў мацавання картара прывада пярэдняга моста, вечкаў, фланцаў, кранштэйна, падшыпнікаў.
- Адвёртка — для падчаплівання прыліваў картара і вечкаў, вываду пялёсткаў запорнай утулкі, зрушвання чахла штока, вымання ролікаў падшыпніка.
- Пасатыжы і шчыпцы — для зняцця і разжымання стопарных і установачных кольцаў, фіксацыі спружыны.
- Пінцэт — для вымання спружыны фіксатара.
- Трохзахватны здымнік — для спрэсоўвання падшыпнікаў валаў і дыферэнцыяла.
- Выкалотка з мягкага металу — для выбівання восі рычага, вонкавых кольцаў падшыпнікаў, шасцярні з корпуса.
- Мантажныя лапаткі — для спрэсоўвання ўнутраных кольцаў падшыпнікаў.
- Ціскі з мягкімі губкамі (накладкамі) — для заціскання валаў і корпуса дыферэнцыяла.
- Пракладкі, герметык — для ўшчыльнення злучэнняў картара, вечкаў, лючка.
- Новыя стопарныя і ўшчыльняльныя кольцы, пластыкавыя утулкі, чахлы, падшыпнікі — зменныя дэталі пры зносе.
