Wir demontieren Schalldämpfer und Neutralisator bei einem Durchbrennen oder bei der Demontage von Einheiten, die den Ausbau dieser Teile erfordern.
Sie benötigen Werkzeuge: Hammer, 10er- und 13er-Schlüssel, Zange, Kriechöl WD-40.
Wir montieren das Fahrzeug auf einem Inspektionsgraben oder einer Hebebühne.
Wir tragen Kriechöl WD-40 oder Bremsflüssigkeit auf die Gewinde der Schrauben und Muttern auf.
Austausch des Abgasneutralisators
Lösen Sie die Klemmmutter, mit der das Neutralisator-Einlassrohr am Turbinenrohradapter befestigt ist.
Bequemer ist es, diese Mutter von der Motorraumseite aus zu lösen.
Die beiden Muttern lösen, mit denen das Neutralisatorrohr am Schalldämpfer befestigt ist.
Die Flansche trennen und den Dichtring entfernen.
Die Mutter der Schraube lösen, mit der die Neutralisatorhalterung an der Halterung am Getriebe befestigt ist.
Neutralisator ausbauen.
Neutralisator in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Reihenfolge.
Austausch des Schalldämpfers
Der Schalldämpfer wird mit zwei Schellen an den Rahmenhalterungen aufgehängt.
Jede Klemme ist mit zwei Gummipads befestigt.
Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen der Schalldämpfer am Neutralisatorrohr befestigt ist.
Die Muttern der Zugschrauben lösen und die Schrauben herausnehmen
Ausbau des Schalldämpfers
Dichtring entfernen
Bei Bedarf die Schalldämpfer-Befestigungsklammern von der Halterung entfernen
Nehmen Sie das Kissen von der Halterung und entfernen Sie es.
Entfernen Sie auch die anderen Kissen.
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Halterung am Längsträger befestigt ist, und entfernen Sie die Halterung.
Wir montieren alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Die Gewinde der Schrauben und Muttern mit Graphitfett schmieren.