Retiramos el silenciador y el convertidor durante el quemado o durante el desmontaje, cualquier nodo en el que sea necesario retirar estas piezas.
Herramientas necesarias: martillo, llaves 10, 13, alicates, líquido penetrante WD-40
Instalamos el coche en un foso mirador o ascensor
Aplicamos líquido penetrante WD-40, o líquido de frenos, en las partes roscadas de pernos y tuercas.
Reemplazo del convertidor de gases de escape
Desatornille la tuerca de la abrazadera que sujeta el tubo de admisión del convertidor al adaptador del tubo de la turbina
Es más cómodo desenroscar esta tuerca del lateral del vano motor
Desatornillamos las dos tuercas que sujetan el tubo del convertidor al silenciador.
Desconectar las bridas y retirar el anillo de estanqueidad
Desatornillamos la tuerca del tornillo que sujeta el soporte del convertidor al soporte de la caja de cambios
Quitar el neutralizador.
Instalar el neutralizador en orden inverso.
Reemplazo del silenciador
El silenciador se suspende en los soportes del marco mediante dos abrazaderas
Cada collar se sujeta a través de dos almohadillas de goma
Desatornille las dos tuercas que sujetan el silenciador al tubo del convertidor
Desatornillamos las tuercas de los tornillos de acoplamiento y retiramos los tornillos
Quitar el silenciador
Retire el anillo de sellado
Si es necesario, retire las abrazaderas del silenciador del soporte
Mueva la almohada del soporte y retírela.
También retiramos otras almohadas
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el soporte al larguero y retiramos el soporte
Instale todas las piezas extraídas en orden inverso.
Lubricamos las partes roscadas de tornillos y tuercas con grasa de grafito
