1. Reinigen Sie die Montageflächen des Getriebegehäuses und der Zwischenplatte. Tragen Sie eine Dichtmittelraupe mit 1,2 mm Durchmesser auf die Montagefläche des Getriebegehäuses und der Zwischenplatte auf.
Die Demontage des Getriebes haben wir im Artikel betrachtet — «Demontage des Getriebes».
Verwendete Materialien und Vorsichtsmaßnahmen:
- Zur Abdichtung der Montageflächen Dichtmittel verwenden und eine Raupe mit 1,2 mm Durchmesser auftragen.
- Bauteile spätestens zehn Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.
- Zur Schmierung der Verzahnung der Eingangswelle und des Kopfes des Ausrückgabelsitzes Molybdänfett verwenden.
- Befestigungsschrauben mit dem empfohlenen Drehmoment anziehen; bei mehreren Schrauben die diagonale Reihenfolge einhalten.
- Beim Einbau der Stopfen neue Dichtungsscheiben verwenden.
- Beim Setzen des hinteren Gehäuses sind einige leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer zulässig.
Schrittweise Montage
1. Vorbereitung und Auftragen des Dichtmittels auf Getriebegehäuse und Zwischenplatte
Reinigen Sie die Montageflächen des Getriebegehäuses und der Zwischenplatte. Tragen Sie eine Dichtmittelraupe mit 1,2 mm Durchmesser auf die Montagefläche des Getriebegehäuses und der Zwischenplatte auf.
Hinweis: Das Getriebegehäuse spätestens zehn Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.
2. Einbau des Getriebegehäuses
Setzen Sie das Getriebegehäuse auf die Zwischenplatte des Getriebes.
3. Einbau der Sicherungsringe der Lager
Setzen Sie den Sicherungsring des Lagers der Eingangswelle und den Sicherungsring des vorderen Lagers der Zwischenwelle ein.
4. Auftragen des Dichtmittels auf Gehäuse und vorderen Deckel
Reinigen Sie die Montageflächen des Getriebegehäuses und des vorderen Deckels. Tragen Sie eine Dichtmittelraupe mit 1,2 mm Durchmesser auf die Montagefläche des Getriebegehäuses und des vorderen Deckels auf.
Hinweis: Den vorderen Deckel spätestens zehn Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.
5. Einbau des vorderen Deckels
Setzen Sie den vorderen Deckel ein und befestigen Sie ihn mit acht Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 11,55–21,45 N·m.
Hinweis: Schrauben in diagonaler Reihenfolge anziehen.
6. Einbau der Schaltwelle und des Schaltblocks
Setzen Sie die Schaltwelle und den Schaltblock in das hintere Getriebegehäuse ein.
7. Auftragen des Dichtmittels auf das hintere Gehäuse
Reinigen Sie die Montagefläche des hinteren Getriebegehäuses. Tragen Sie eine Dichtmittelraupe mit 1,2 mm Durchmesser auf die Montagefläche des hinteren Getriebegehäuses auf.
Hinweis: Das hintere Gehäuse spätestens zehn Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.
8. Einbau des hinteren Gehäuses
Setzen Sie das hintere Getriebegehäuse ein.
Hinweis: Einige leichte Schläge mit einem Kunststoffhammer auf das hintere Gehäuse ausüben.
9. Anziehen der Befestigungsschraube des hinteren Gehäuses
Drehen Sie die Befestigungsschraube ein und ziehen Sie sie mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 25,9–48,1 N·m.
10. Eindrehen der Schraube des Schaltblocks
Drehen Sie die Schraube zur Befestigung des Schaltblocks an der Schaltwelle ein.
11. Einbau der Komponenten des Positioniermechanismus
Setzen Sie die Komponenten des Positioniermechanismus ein.
12. Auftragen des Dichtmittels auf den Schalthebeldeckel
Reinigen Sie die Montagefläche des Schalthebeldeckels. Tragen Sie eine Dichtmittelraupe mit 1,2 mm Durchmesser auf die Montagefläche des Schalthebeldeckels auf.
Hinweis: Den Schalthebeldeckel spätestens zehn Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.
13. Einbau des Schalthebeldeckels
Setzen Sie den Schalthebeldeckel ein und befestigen Sie ihn mit sechs Schrauben.
Anziehdrehmoment: 14,4–21,6 N·m.
14. Einbau des Tachometer-Antriebsritzels
Setzen Sie das angetriebene Tachometerritzel ein.
Anziehdrehmoment der Schraube: 6–10 N·m.
15. Einbau des Rückfahrlichtschalters
Drehen Sie den Rückfahrlichtschalter ein und ziehen Sie ihn mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 35,2–52,8 N·m.
16. Einbau des Kupplungsgehäuses
Setzen Sie das Kupplungsgehäuse auf das Getriebegehäuse und befestigen Sie es mit einer Schraube. Ziehen Sie die Schraube mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 15,5–20,6 N·m.
17. Einbau des Ausrückgabelsitzes
Drehen Sie den Sitz der Ausrückgabel ein und ziehen Sie ihn mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 38–56 N·m.
18. Auftragen von Fett auf Verzahnung und Sitzkopf
Tragen Sie Molybdänfett auf die Verzahnung der Eingangswelle und den Kopf des Ausrückgabelsitzes auf.
19. Einbau von Ausrückgabel, Ausrücklager und Schutzkappe
Setzen Sie die Ausrückgabel, das Ausrücklager und die Schutzkappe der Ausrückgabel ein.
20. Einbau des Kupplungsnehmerzylinders
Setzen Sie den Kupplungsnehmerzylinder ein und befestigen Sie ihn mit Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment an.
Anziehdrehmoment: 8,19–15,21 N·m.
21. Einbau der Stopfen und Dichtungsscheiben
Setzen Sie neue Dichtungsscheiben ein. Drehen Sie die Sechskantstopfen des Getriebes ein und ziehen Sie sie an.
