1. Limpie las superficies de montaje de la carcasa de la caja y de la placa intermedia. Aplique un cordón de sellador de 1,2 mm de diámetro en la superficie de montaje de la carcasa de la caja y de la placa intermedia.
El desmontaje de la caja se examinó en el artículo — «Desmontaje de la caja de cambios».
Materiales utilizados y precauciones:
- Para la estanqueidad de las superficies de montaje, utilice sellador aplicando un cordón de 1,2 mm de diámetro.
- Instale las piezas a más tardar diez minutos después de aplicar el sellador.
- Para lubricar las estrías del árbol de entrada y la cabeza del soporte de la horquilla de desembrague, utilice grasa a base de molibdeno.
- Apriete los pernos de fijación con el par recomendado; con varios pernos, respete el orden diagonal.
- Utilice arandelas de estanqueidad nuevas al instalar los tapones.
- Al asentar el cárter trasero, se permiten unos golpes suaves con un mazo de plástico.
Montaje paso a paso
1. Preparación y aplicación del sellador en la carcasa de la caja y la placa intermedia
Limpie las superficies de montaje de la carcasa de la caja y de la placa intermedia. Aplique un cordón de sellador de 1,2 mm de diámetro en la superficie de montaje de la carcasa de la caja y de la placa intermedia.
Nota: instale la carcasa de la caja a más tardar diez minutos después de aplicar el sellador.
2. Instalación de la carcasa de la caja
Instale la carcasa de la caja sobre la placa intermedia de la caja.
3. Instalación de los anillos de retención de los rodamientos
Instale el anillo de retención del rodamiento del árbol de entrada y el anillo de retención del rodamiento delantero del árbol intermedio.
4. Aplicación del sellador en la carcasa y la tapa delantera
Limpie las superficies de montaje de la carcasa de la caja y de la tapa delantera. Aplique un cordón de sellador de 1,2 mm de diámetro en la superficie de montaje de la carcasa de la caja y de la tapa delantera.
Nota: instale la tapa delantera a más tardar diez minutos después de aplicar el sellador.
5. Instalación de la tapa delantera
Instale la tapa delantera y fíjela con ocho pernos. Apriete los pernos con el par recomendado.
Par de apriete: 11,55–21,45 N·m.
Nota: apriete los pernos en orden diagonal.
6. Instalación del eje y del bloque de selección
Instale el eje de selección y el bloque de selección de marchas en el cárter trasero de la caja.
7. Aplicación del sellador en el cárter trasero
Limpie la superficie de montaje del cárter trasero. Aplique un cordón de sellador de 1,2 mm de diámetro en la superficie de montaje del cárter trasero.
Nota: instale el cárter trasero a más tardar diez minutos después de aplicar el sellador.
8. Instalación del cárter trasero
Instale el cárter trasero de la caja.
Nota: dé unos golpes suaves en el cárter trasero con un mazo de plástico.
9. Apriete del perno de fijación del cárter trasero
Enrosque y apriete con el par recomendado el perno de fijación.
Par de apriete: 25,9–48,1 N·m.
10. Enroscado del perno del bloque de selección
Enrosque el perno de fijación del bloque de selección al eje de selección.
11. Instalación de los componentes del mecanismo de posicionamiento
Instale los componentes del mecanismo de posicionamiento.
12. Aplicación del sellador en la tapa de la palanca de selección
Limpie la superficie de montaje de la tapa de la palanca de selección. Aplique un cordón de sellador de 1,2 mm de diámetro en la superficie de montaje de la tapa de la palanca de selección.
Nota: instale la tapa a más tardar diez minutos después de aplicar el sellador.
13. Instalación de la tapa de la palanca de selección
Instale la tapa de la palanca de selección y fíjela con seis pernos.
Par de apriete: 14,4–21,6 N·m.
14. Instalación del piñón conducido del odómetro
Instale el piñón conducido del odómetro.
Par de apriete del perno: 6–10 N·m.
15. Instalación del interruptor de luces de marcha atrás
Enrosque y apriete con el par recomendado el interruptor de las luces de marcha atrás.
Par de apriete: 35,2–52,8 N·m.
16. Instalación de la carcasa del embrague
Instale la carcasa del embrague en la carcasa de la caja y fíjela con un perno. Apriete el perno con el par recomendado.
Par de apriete: 15,5–20,6 N·m.
17. Instalación del soporte de la horquilla de desembrague
Enrosque y apriete con el par recomendado el soporte de la horquilla de desembrague.
Par de apriete: 38–56 N·m.
18. Aplicación de grasa en las estrías y la cabeza del soporte
Aplique grasa a base de molibdeno en las estrías del árbol de entrada y la cabeza del soporte de la horquilla.
19. Instalación de la horquilla, el rodamiento y la cubierta protectora
Instale la horquilla de desembrague, el rodamiento de desembrague y la cubierta protectora de la horquilla.
20. Instalación del cilindro receptor del embrague
Instale el cilindro receptor del embrague y fíjelo con pernos. Apriete los pernos con el par recomendado.
Par de apriete: 8,19–15,21 N·m.
21. Instalación de los tapones y arandelas de estanqueidad
Instale arandelas de estanqueidad nuevas. Enrosque y apriete los tapones hexagonales de la caja.
