Diagnose von Motorstörungen D-245.7E3 / D-245.9E3

Diagnose des COMMON-RAIL-Systems: Blinkcodes und Fehlertabelle des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3

Diagnose des COMMON-RAIL-Systems

Bei Auftreten einer Störung während des Betriebs des Busses (Aufleuchten oder Blinken der Diagnoselampe des Systems „COMMON RAIL") ist eine Diagnose des Systems „COMMON RAIL" mit Hilfe der Diagnoselampe und der Diagnosetaste durchzuführen und die festgestellten Störungen sind zu beheben.

Das Blinken der Diagnoselampe kennzeichnet das Auftreten einer schwerwiegenderen Störung als ein unterbrochenes Leuchten.

Zur Diagnose drücken Sie die Diagnosetaste und halten Sie sie länger als 2 Sekunden gedrückt.

Nach dem Loslassen der Taste „blinkt" die Diagnoselampe einen dreistelligen Blinkcode der Motorstörung in Form von Blitzen.

Dies sieht wie folgt aus:

  • nach dem Loslassen der Diagnosetaste — Pause, nach der Pause eine Serie von Blitzen (zum Beispiel zwei — wir notieren die Ziffer 2);
  • Pause, nach der Pause eine Serie von Blitzen (zum Beispiel vier — wir notieren die Ziffer 4);
  • Pause, nach der Pause eine Serie von Blitzen (zum Beispiel drei — wir notieren die Ziffer 3);
  • als Ergebnis haben wir den Blinkcode der Störung „243" (Öldrucksensor).

Beim nächsten Drücken der Diagnosetaste „blinkt" die Diagnoselampe den Blinkcode der nächsten Störung.

Auf diese Weise werden alle vom elektronischen Steuergerät erfassten Störungen ausgegeben. Nach der Ausgabe der letzten erfassten Störung beginnt das Steuergerät erneut, die erste Störung auszugeben.

Die Entschlüsselung der Blinkcodes der Störungen finden Sie unten in der Tabelle.

Beheben Sie die Störung auf die in der Tabelle angegebene Weise und löschen Sie den Eintrag über die Störung im Speicher des Steuergeräts wie folgt:

  • schalten Sie die Zündung aus und halten Sie eine Pause von einer Minute ein;
  • drücken Sie die Diagnosetaste und schalten Sie bei gedrückt gehaltener Taste die Zündung ein;
  • halten Sie die Diagnosetaste nach dem Einschalten der Zündung 5…7 Sekunden lang gedrückt.

Um sich von der Behebung der Störung zu überzeugen, führen Sie eine Probefahrt durch.

Während dieser Fahrt prüft die Selbstdiagnose das System und trägt erneut Informationen über eine möglicherweise noch vorhandene Störung in den Speicher ein.

Nach der Probefahrt führen Sie ein erneutes diagnostisches Auslesen der Blinkcodes der Störungen aus dem Speicher des Steuergeräts durch.

Nun muss der Fehlerspeicher gelöscht sein, was den erfolgreichen Abschluss der Reparatur bedeutet.

Wenn nicht alle vom Diagnosesystem des Steuergeräts angezeigten Störungen behoben werden konnten, müssen Sie sich zur Diagnosestelle begeben, auch wenn sich die aufgetretene Störung nicht wesentlich auf den Betrieb des Dieselmotors auswirkt, da die vorhandene Störung sich grundlegend auf die Verschlechterung der Umweltkennwerte des Motors auswirken kann.

Tabelle der Blinkcodes der Diagnose des Motors D-245.7E3 / D-245.9E3

Hinweis. Zur Erkennung von Störungen, deren Codes durch Aufleuchten der Diagnoselampe festgestellt wurden oder sich im Speicher des elektronischen Steuergeräts befanden und deren Codes durch die vollständige Diagnose des Systems festgestellt wurden, aber in der nachstehenden Tabelle nicht aufgeführt sind, ist ein spezialisiertes Servicezentrum zu kontaktieren.

Blinkcode P-Code Störungsart Störungsbeschreibung Art und Methode der Störungsbehebung
Durch Aufleuchten der Diagnoselampe angezeigte Störungen
1-1-1 P060B Fehler, erfasst von der Überwachungsfunktion des Analog-Digital-Umsetzers Referenzspannung des Analog-Digital-Umsetzers über dem vorgegebenen Grenzwert
P060B Referenzspannung des Analog-Digital-Umsetzers unter dem vorgegebenen Grenzwert
P060B Spannung des Testimpulses außerhalb der zulässigen Grenzen
P060B Fehler bei der Bearbeitung der Warteschlange durch den Analog-Digital-Umsetzer
2-2-1 P0123 Störung des Sensors 1 der Gaspedalstellung Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss der Sensoren der Gaspedalstellung prüfen.
P0122 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P2135 Plausibilität mit Sensor 2 der Gaspedalstellung verletzt
2-2-1 P0223 Störung des Sensors 2 der Gaspedalstellung Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss der Sensoren der Gaspedalstellung prüfen.
P0222 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P2135 Plausibilität mit Sensor 1 der Gaspedalstellung verletzt
2-3-2 P2229 Störung im Stromkreis des Atmosphärendrucksensors (integrierter Sensor des Steuergeräts) Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Sensors prüfen.
P2228 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P0000 Unplausibler Signalwert über CAN
P2227 Plausibilität mit dem Ladedrucksensor verletzt
2-3-1 P0238 Störung im Stromkreis des Ladedrucksensors Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Ladedrucksensors prüfen.
P0237 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P0235 Unplausibler Signalwert über CAN
P0236 Unplausibles Signal
2-2-3 P0571 Störung im Stromkreis des Bremspedalsensors Defektes Signal des Bremspedalsensors Zustand und Anschluss des Sensors der Bremspedalstellung prüfen.
P0504 Unplausibles Signal des Bremspedalsensors
3-2-5 P0050 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Dekompressionsdrossel der Motorbremse Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Dekompressionsdrossel der Motorbremse prüfen.
P004F Kurzschluss gegen Masse
P0661 Kein Lastwiderstand
P0662 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
2-4-1 P0118 Störung im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors prüfen.
P0117 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P0115 Defektes Signal über CAN
P0116 Unplausibilität zwischen den Anzeigen des Öltemperatursensors und des Kühlmitteltemperatursensors
2-2-2 P0704 Fehler, erfasst von der Diagnosefunktion des Kupplungszustandssignals Defektes Signal des Kupplungszustands über CAN Zustand und Anschluss des Sensors der Kupplungspedalstellung prüfen. Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
P0704 Unzuverlässiges Signal des Kupplungssensors
1-1-3 P0340 Störung im Stromkreis des Nockenwellendrehzahlsensors Kein Signal des Nockenwellendrehzahlsensors Zustand und Anschluss des Nockenwellendrehzahlsensors prüfen.
P0341 Falsches Signal des Nockenwellendrehzahlsensors
1-1-2 P0335 Störung im Stromkreis des Kurbelwellendrehzahlsensors Kein Signal des Kurbelwellendrehzahlsensors Zustand und Anschluss des Kurbelwellendrehzahlsensors prüfen.
P0336 Falsches Signal des Kurbelwellendrehzahlsensors
1-1-4 P0016 Abweichung zwischen den Signalen der Drehzahlsensoren der Kurbelwelle und der Nockenwelle Abweichung zwischen den Signalen der Drehzahlsensoren der Kurbelwelle und der Nockenwelle Zustand und Anschluss der Drehzahlsensoren der Nockenwelle und der Kurbelwelle prüfen.
3-1-1 P0478 Kurzschluss zur Batterie im Stromkreis der Leistungsstufe der Abgasklappensteuerung Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Abgasklappe prüfen.
P0477 Kurzschluss gegen Masse
P0476 Unterbrochener Stromkreis oder unzulässige Temperatur
2-1-3 P1015 Störung im Stromkreis des Sensors der Verstopfung des Feinfilters Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Sensors der Verstopfung des Feinfilters prüfen.
P1016 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P1017 Unplausibles Signal des Sensors der Verstopfung des Feinfilters
2-1-2 P1018 Verstopfung des Feinfilters Verstopfung des Feinfilters Feinfilter ersetzen.
4-3-4 U0158 Fehler der CAN-Nachricht DashDspl Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht DashDsp! Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-4-1 P0000 Fehler der CAN-Nachricht EBC1 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht EBC1 Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-4-2 U1100 Fehler der CAN-Nachricht ERC1DR Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht ERC1DR Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-4-3 U0103 Fehler der CAN-Nachricht ETC1 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht ETC1 Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-4-5 U0104 Fehler der CAN-Nachricht RxCCVS Die CAN-Fehlerlöschfunktion ist inaktiv und Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht RxCCVS Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-4-6 U0157 Fehler der CAN-Nachricht TC01 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TC01 Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-2-1 U1104 Fehler der CAN-Nachricht TSC1-AE Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-AE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U1105 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-AE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-1 U1106 Fehler der CAN-Nachricht TSC1-AR Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-AR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U1107 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-AR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-2 U1108 Fehler der CAN-Nachricht TSC1-DE Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-DE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U1109 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-DE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-2 U110A Fehler der CAN-Nachricht TSC1-DR Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-DR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U110B Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-DR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-3 U110C Fehler der CAN-Nachricht TSC1-PE Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-PE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U110D Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-PE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-4 U110E Fehler der CAN-Nachricht TSC1-TE Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-TE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U110F Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-TE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-4 U113A Fehler der CAN-Nachricht TSC1-TR Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-TR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U113B Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-TR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-5 U1110 Fehler der CAN-Nachricht TSC1-VE Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-VE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U1111 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-VE, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-2-5 U1112 Fehler der CAN-Nachricht TSC1-VR Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-VR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl aktiv ist Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
U1113 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TSC1-VR, wenn der Korrekturmodus für Motordrehmoment/Drehzahl nicht aktiv ist
4-3-5 U1115 Fehler der CAN-Nachricht WSI Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht WSI Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-3-1 U0001 Fehler der gesendeten CAN-Nachrichten Zeitüberschreitung für die in CAN gesendeten Nachrichten Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
2-6-3 P060A Störung der Kommunikation mit den über SPI gesteuerten Leistungsstufen des elektronischen Steuergeräts Störung der Kommunikation mit dem Modul des elektronischen Steuergeräts CJ940
2-6-1 P0607 Neustart des elektronischen Steuergeräts, als Schutzfunktion erfasst Es ist ein Neustart des elektronischen Steuergeräts aufgetreten
P0607 Neustart des elektronischen Steuergeräts, im Fehlerspeicher sichtbar Es ist ein Neustart des elektronischen Steuergeräts aufgetreten
2-6-3 P1607 Fehler des Höchstgrenzwerts der Versorgungsspannung des Moduls CJ940 Interne Versorgungsspannung über dem Höchstgrenzwert
2-6-3 P1608 Fehler des Mindestgrenzwerts der Versorgungsspannung des Moduls CJ940 Interne Versorgungsspannung unter dem Mindestgrenzwert
2-3-3 P0098 Störung im Stromkreis des Lufttemperatursensors Spannung über dem Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Lufttemperatursensors prüfen.
P0097 Spannung unter dem Mindestgrenzwert
P0099 Defektes Signal über CAN
1-5-1 P1203 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Injektoren Bank1, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P1204 Kurzschluss der Niederseite gegen Masse
P1205 Je nach Einstellung
P1206 Nicht klassifizierbarer Fehler
1-5-1 P1207 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Injektoren Bank1, spezifische Warnung, Motorabstellung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P1208 Je nach Einstellung
P1209 Kein Lastwiderstand
P120A Je nach Einstellung
1-5-2 P120B Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Injektoren Bank2, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P120C Kurzschluss der Niederseite gegen Masse
P120D Je nach Einstellung
P120E Nicht klassifizierbarer Fehler
1-5-2 P120F Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Injektoren Bank2, spezifische Warnung, Motorabstellung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P1210 Je nach Einstellung
P1211 Kein Lastwiderstand
P1212 Je nach Einstellung
1-5-3 P062B Störung des Mikroschaltkreises der Leistungsstufe der Ansteuerung der Injektoren, spezifischer Fehler, Motorabstellung Mikroschaltkreis CY33X: interner Neustart / Zählerverlust / reduzierte Spannung
P062B Mikroschaltkreis CY33X: keine Arbeitsberechtigung / Initialisierungsfehler CY33X
P062B Mikroschaltkreis CY33X im Prüfmodus
P062B Störung der Kommunikation mit dem Mikroschaltkreis CY33X / Checksummenfehler / Fehler der Rückwärtsprüfung
P062B Mikroschaltkreis CY33X: Fehler der internen Gleichheit
P062B Mikroschaltkreis CY33X: Fehler des internen Programmalgorithmus
P062B Mikroschaltkreis CY33X: check of inv.YSEL during ON failed
P062B Mikroschaltkreis CY33X: Überschreitung der Wartezeit für mindestens einen Zylinder
1-4-1 P0262 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 1, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss der Niederseite zur Batterie Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P0263 Je nach Einstellung
P0261 Kurzschluss der Niederseite und der Hochseite
P0263 Nicht klassifizierbarer Fehler
1-4-1 P1213 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 1, spezifische Warnung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P1214 Je nach Einstellung
P0201 Kein Lastwiderstand
P1215 Je nach Einstellung
1-4-2 P0265 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 2, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss der Niederseite zur Batterie Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P0266 Je nach Einstellung
P0264 Kurzschluss der Niederseite und der Hochseite
P0266 Nicht klassifizierbarer Fehler
1-4-2 P1216 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 2, spezifische Warnung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P1217 Je nach Einstellung
P0202 Kein Lastwiderstand
P1218 Je nach Einstellung
1-4-3 P0268 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 3, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss der Niederseite zur Batterie Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P0269 Je nach Einstellung
P0267 Kurzschluss der Niederseite und der Hochseite
P0269 Nicht klassifizierbarer Fehler
1-4-3 P1219 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 3, spezifische Warnung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P121A Je nach Einstellung
P0203 Kein Lastwiderstand
P1218 Je nach Einstellung
1-4-4 P0271 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 4, spezifischer Fehler, Motorabstellung Kurzschluss der Niederseite zur Batterie Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P0272 Je nach Einstellung
P0270 Kurzschluss der Niederseite und der Hochseite
P0272 Nicht klassifizierbarer Fehler
1-4-4 P121C Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Zylinders 4, spezifische Warnung Je nach Einstellung Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
P121D Je nach Einstellung
P0204 Kein Lastwiderstand
P121E Je nach Einstellung
1-5-4 P1225 Anzahl der arbeitenden Zylinder unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert, Motorabstellung Anzahl der arbeitenden Zylinder unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
1-3-2 P0687 Störung im Stromkreis des Hauptrelais 2 (Steuergerät) Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss des Hauptrelais prüfen.
P0686 Kurzschluss gegen Masse
1-3-2 P160F Störung im Stromkreis des Hauptrelais 1 (Steuergerät) Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss des Hauptrelais prüfen.
P160F Kurzschluss gegen Masse
2-6-4 P0600 Überwachungsfunktion der Kommunikation zwischen Watchdog des CY310 und dem Controller Unplausibler Betrieb des Controllers oder des Watchdog-Überwachungssystems, oder das System muss den Betrieb einstellen
4-1-1 U0029 Fehlen des CAN-A-Busses Fehlen des CAN-A-Busses Anschluss der CAN-A-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-1-2 U0038 Fehlen des CAN-B-Busses Fehlen des CAN-B-Busses Anschluss der CAN-B-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-1-3 U0047 Fehlen des CAN-C-Busses Fehlen des CAN-C-Busses Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
2-4-3 P0523 Störung im Stromkreis des Öldrucksensors Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Öldrucksensors prüfen.
P0522 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P0520 Defektes Signal vom Sensor oder über CAN
P0521 Unplausibles Signal, zu hoher Öldruck
2-4-3 P0524 Fehler des Signals des Öldrucksensors, zu niedriger Öldruck Unplausibles Signal, zu niedriger Öldruck Zustand und Anschluss des Öldrucksensors prüfen.
2-4-4 P0198 Störung im Stromkreis des Öltemperatursensors Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Öltemperatursensors prüfen.
P0197 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P0195 Defektes Signal über CAN
P100D Unplausibilität zwischen den Anzeigen des Öltemperatursensors und des Kühlmitteltemperatursensors
2-4-4 P0196 Fehler des Signals des Öltemperatursensors, zu hohe Öltemperatur Unplausibles Signal, zu hohe Öltemperatur Zustand und Anschluss des Öltemperatursensors prüfen.
2-6-2 P1613 Fehler, erfasst von der Überwachungsfunktion des Betriebs des elektronischen Steuergeräts Die Ansteuerzeit der Injektoren überschreitet den in der Überwachungsfunktion vorgegebenen Grenzwert
2-6-2 P1614 Fehler, erfasst von der Überwachungsfunktion des Betriebs des elektronischen Steuergeräts mittels unabhängiger Berechnung der Motordrehzahl Unplausibilität zwischen der von der Überwachungsfunktion und der vom Hauptprogramm berechneten Motordrehzahl
3-2-6 P0629 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der elektrischen Kraftstoffvorförderpumpe Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der elektrischen Kraftstoffvorförderpumpe prüfen.
P0628 Kurzschluss gegen Masse
P0627 Kein Lastwiderstand
P062A Überschreitung der Erwärmungstemperatur
1-1-6 P1616 Störung, erfasst bei der Initialisierung des Steuergeräts durch die Funktion zur Prüfung zusätzlicher Abschaltwege der Leistungsstufen der Zylinderansteuerung Der Abschaltweg der Zylinder über das Watchdog-Modul ist defekt
P1617 Der Abschaltweg der Zylinder über die Funktion zur Überwachung des Höchstgrenzwerts der Spannung der Leistungsstufe ist defekt
P1618 Der Abschaltweg der Zylinder über die Funktion zur Überwachung des Mindestgrenzwerts der Spannung der Leistungsstufe ist defekt
1-3-1 P0643 Störung der Versorgungsspannung der Sensoren 1 Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P0642 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
1-3-1 P0653 Störung der Versorgungsspannung der Sensoren 2 Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P0652 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
1-3-1 P0699 Störung der Versorgungsspannung der Sensoren 3 Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P0698 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
1-2-3 P2533 Störung im Stromkreis der Klemme 15 Kein Signal von Klemme 15 Zustand und Anschluss der Klemme 15 prüfen.
1-2-2 P2530 Störung im Stromkreis der Klemme 50 Klemme 50 immer geschlossen Zustand und Anschluss der Klemme 50 prüfen.
1-1-5 P0607 Fehler des Betriebs des elektronischen Zeitprozessors Abweichung zwischen der Zeit des elektronischen Zeitprozessors und dem Timer des Zentralprozessors
3-2-4 P0501 Störung der Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit, Weg 1 Fahrzeuggeschwindigkeit gemäß Geschwindigkeitssignal über der vorgegebenen Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs Zustand und Anschluss des Sensors zur Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit prüfen. Anschluss an den Drehzahlmesser prüfen. Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
P0500 Defektes Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs, verbunden mit einer Störung der Hardware des elektronischen Steuergeräts
P0501 Unplausible Fahrzeuggeschwindigkeit unter Berücksichtigung der eingespritzten Kraftstoffmenge und der Motordrehzahl
P2158 Spannung des Signals über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P2160 Spannung des Signals unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
3-2-4 P2157 Störung der Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit, Weg 2 Defektes Geschwindigkeitssignal des Fahrzeugs, über CAN empfangen Zustand und Anschluss des Sensors zur Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit prüfen. Anschluss an den Tachographen prüfen. Anschluss der Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
P2159 Unplausible Spannung des Geschwindigkeitssignals des Fahrzeugs
3-2-4 P1511 Störung der Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit, Weg 3 Impulsbreite des Geschwindigkeitssignals über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Anschluss an den Tachographen prüfen.
P1512 Impulsbreite des Geschwindigkeitssignals unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P1513 Defekte Frequenz des Geschwindigkeitssignals des Fahrzeugs, verbunden mit einer Störung der Hardware des elektronischen Steuergeräts
4-1-4 P0607 Störung der SPI-Kommunikation zwischen dem Zentralprozessor und dem Überwachungsmodul Störung der SPI-Kommunikation zwischen dem Zentralprozessor und dem Überwachungsmodul
1-3-5 P0251 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der pulsweitenmodulierten Ansteuerung des Dosierers der Hochdruck-Kraftstoffpumpe Kein Lastwiderstand Zustand und Anschluss des Dosierers der Hochdruck-Kraftstoffpumpe prüfen.
P0252 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
P0254 Kurzschluss zur Versorgungsbatterie
P0253 Kurzschluss gegen Masse
P025D Spannung des Signals über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P025C Spannung des Signals unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert Störung des Kanals des Analog-Digital-Umsetzers der Ansteuerung des Dosierers der Kraftstoffpumpe
1-3-4 P100F Störung des Sicherheitsventils des Kraftstoffdrucks im Rail Sicherheitsventil als offen festgestellt
P1010 Das Sicherheitsventil hat sich nach dem Druckanstieg im Rail nicht geöffnet
1-3-6 P1011 Störung des Sicherheitsventils des Kraftstoffdrucks im Rail, festgestellt auf der Grundlage von Daten über seinen Betrieb Die Anzahl der Öffnungen des Sicherheitsventils überschreitet die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Anzahl
P1012 Die Zeit des offenen Zustands des Sicherheitsventils überschreitet die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Zeit
P1013 Die Anzahl der Öffnungen und die Zeit des offenen Zustands des Sicherheitsventils überschreiten die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Anzahl und Zeit
1-3-3 P0193 Störung im Stromkreis des Kraftstoffdrucksensors im Rail Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Kraftstoffdrucksensors im Rail prüfen.
P0192 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
1-3-3 P0191 Störung des Kraftstoffdrucksensors im Rail, Kontrolle der Signalverschiebung Signal des Kraftstoffdrucksensors im Rail über dem maximal zulässigen Wert bei der Kontrolle der Signalverschiebung Zustand und Anschluss des Kraftstoffdrucksensors im Rail prüfen.
P0191 Signal des Kraftstoffdrucksensors im Rail unter dem minimal zulässigen Wert bei der Kontrolle der Signalverschiebung
2-5-1 P1011 Störung des Steuermodus des Dosierers der Hochdruck-Kraftstoffpumpe Maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail überschritten Zustand und Verbindungen der Komponenten der Hydraulikkreise für Hoch- und Niederdruck prüfen.
2-5-2 P1012 Maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail überschritten bei Überschreitung der vorgegebenen Förderung der Pumpe
2-5-4 P1013 Maximale negative Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail überschritten bei minimaler Förderung des Dosierers der Kraftstoffpumpe
2-5-3 P0087 Kraftstoffdruck im Rail unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
2-5-3 P0088 Kraftstoffdruck im Rail über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
2-5-7 P101A Grad der Druckschwankungen im Rail über dem erwarteten Wert
2-5-5 P1014 Unplausibler Sollwert des Dosierers der Kraftstoffpumpe im Modus der überschüssigen Förderung der Pumpe
2-5-6 P1018 Gefilterte Stromstärke des Dosierers der Kraftstoffpumpe unter der minimal zulässigen Stromstärke
2-5-4 P1019 Maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail überschritten bei vorgegebener Förderung der Pumpe
2-5-8 P101B Förderung der Kraftstoffpumpe bei Leerlauf des Motors über dem vorgegebenen Höchstwert
1-3-1 P1640 Störung der Versorgungsspannung der Sensoren 12 V Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert
P1641 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
1-2-1 P0617 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Starterrelais Kurzschluss zur Versorgungsbatterie. Hoher Spannungspegel Zustand und Anschluss des Starterrelais prüfen.
P0616 Kurzschluss gegen Masse
1-2-1 P1638 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung des Starterrelais Kurzschluss zur Versorgungsbatterie. Niedriger Spannungspegel Zustand und Anschluss des Starterrelais prüfen.
P1639 Kurzschluss gegen Masse
Kein Lastwiderstand
2-4-2 P163A Überhitzung des Kühlmittels Kühlmitteltemperatur über dem maximal zulässigen Wert
2-3-2 P2229 Störung im Stromkreis des Atmosphärendrucksensors, Prüfung der physikalischen Grenze Spannung über der maximalen physikalischen Grenze Zustand und Anschluss des Atmosphärendrucksensors prüfen.
P2228 Spannung unter der minimalen physikalischen Grenze
2-3-1 P0238 Störung im Stromkreis des Ladedrucksensors, Prüfung der physikalischen Grenze Spannung über der maximalen physikalischen Grenze Zustand und Anschluss des Ladedrucksensors prüfen.
P0237 Spannung unter der minimalen physikalischen Grenze
2-4-1 P0118 Störung im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors, Prüfung der physikalischen Grenze Spannung über der maximalen physikalischen Grenze Zustand und Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors prüfen.
2-2-3 P0504 Störung im Stromkreis des Sensors der Bremspedalstellung, bei Verwendung eines einzelnen Sensors Bremssensor defekt Bremspedal betätigen, bei Fortbestehen des Fehlers Zustand und Anschluss des Sensors der Bremspedalstellung prüfen.
P0504 Fehlersignal, das die Abschaltung der Geschwindigkeitsregelungsfunktion bis zur Prüfung der Funktion des Sensors der Bremspedalstellung bedeutet Geschwindigkeitsregelungsfunktion abgeschaltet bis zur Prüfung der Funktion des Sensors der Bremspedalstellung
P0504 Fehlersignal zum Einschalten der Diagnoselampe, das die Abschaltung der Geschwindigkeitsregelungsfunktion bis zur Prüfung der Funktion des Sensors der Bremspedalstellung bedeutet Geschwindigkeitsregelungsfunktion abgeschaltet bis zur Prüfung der Funktion des Sensors der Bremspedalstellung. Diagnoselampe eingeschaltet Bremspedal betätigen. Bei Fortbestehen des Fehlers Zustand und Anschluss des Sensors der Bremspedalstellung prüfen.
Nicht durch Aufleuchten der Diagnoselampe angezeigte Störungen
2-3-4 P0113 Störung im Stromkreis des Temperatursensors der angesaugten Luft im Luftmassenmesser Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Luftmassenmessers prüfen.
P0112 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
2-3-4 P0101 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung der Plausibilität der anfänglichen Abweichung von der Standardspannung des Signals des Luftmassenmessers Spannung des Signals des Luftmassenmessers über dem vorgegebenen Grenzwert Zustand und Anschluss des Luftmassenmessers prüfen.
P0101 Spannung des Signals des Luftmassenmessers unter dem vorgegebenen Grenzwert
P0103 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung der Plausibilität der Abweichung der Empfindlichkeit des Signals des Luftmassenmessers Koeffizient des Luftmassenmessers über dem vorgegebenen Grenzwert
3-3-5 P0649 Störung im Stromkreis der Lampe der regulierbaren Geschwindigkeitsbegrenzung Kurzschluss gegen Masse Zustand und Anschluss der Lampe prüfen.
P0649 Kein Lastwiderstand
P0649 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
2-2-5 P2299 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung der Plausibilität der Wirkung des Gaspedals und des Bremspedals Signal des Gaspedals unplausibel Zustand und Anschluss der Sensoren der Gaspedal- und Bremspedalstellung prüfen.
3-2-2 P0540 Luftvorwärmung ständig eingeschaltet Defektes Multisignal Zustand und Anschluss der Luftvorwärmeinrichtung prüfen.
3-2-3 P1020 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung des Einschaltens der Luftvorwärmung Änderung der Spannung der Versorgungsbatterie beim Einschalten der Luftvorwärmung über dem vorgegebenen Höchstschwellenwert Zustand und Anschluss der Luftvorwärmeinrichtung prüfen.
P1021 Änderung der Spannung der Versorgungsbatterie beim Einschalten der Luftvorwärmung unter dem vorgegebenen Mindestschwellenwert
3-2-3 P1022 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung des Ausschaltens der Luftvorwärmung Änderung der Spannung der Versorgungsbatterie beim Ausschalten der Luftvorwärmung über dem vorgegebenen Höchstschwellenwert Zustand und Anschluss der Luftvorwärmeinrichtung prüfen.
P1023 Änderung der Spannung der Versorgungsbatterie beim Ausschalten der Luftvorwärmung unter dem vorgegebenen Mindestschwellenwert
3-2-1 P0542 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Luftvorwärmung Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Luftvorwärmeinrichtung prüfen.
P0541 Kurzschluss gegen Masse
1-2-4 P0563 Unzulässige Spannung der Versorgungsbatterie Spannung über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss der Akkumulatorbatterie prüfen.
P0562 Spannung unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
2-4-5 P0116 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung der absoluten Plausibilität des Kühlmitteltemperatursensors Minimale Kühlmitteltemperatur innerhalb des vorgegebenen Zeitintervalls nicht erreicht Zustand und Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors prüfen.
2-4-5 P0116 Fehler, erfasst von der Funktion zur Prüfung der dynamischen Plausibilität des Kühlmitteltemperatursensors Minimaler Anstieg der Kühlmitteltemperatur innerhalb des vorgegebenen Zeitintervalls nicht erreicht
5-1-1 P0301 Fehler, erfasst von der Funktion zur Kontrolle von Verbrennungsaussetzern im Zylinder 1 Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer über dem vorgegebenen Grenzwert Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
5-1-2 P0302 Fehler, erfasst von der Funktion zur Kontrolle von Verbrennungsaussetzern im Zylinder 2 Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer über dem vorgegebenen Grenzwert
5-1-3 P0303 Fehler, erfasst von der Funktion zur Kontrolle von Verbrennungsaussetzern im Zylinder 3 Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer über dem vorgegebenen Grenzwert
5-3-1 P0304 Fehler, erfasst von der Funktion zur Kontrolle von Verbrennungsaussetzern im Zylinder 4 Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer über dem vorgegebenen Grenzwert
5-1-5 P0300 Fehler, erfasst von der Funktion zur Kontrolle von Verbrennungsaussetzern in mehreren Zylindern Anzahl der erkannten Verbrennungsaussetzer über dem vorgegebenen Grenzwert Zustand der Stecker und des Anschlusskabels der Injektoren der Motorzylinder prüfen.
2-2-8 P0856 Fehler des Betriebs des Blocks des Systems zur Kontrolle des Widerstandsmoments Physikalische Unplausibilität der Anforderung des Blocks des Systems zur Kontrolle des Widerstandsmoments Zustand und Anschluss des Blocks des Systems zur Kontrolle des Moments prüfen. Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
3-4-3 P2530 Störung im Stromkreis der Starttaste der redundanten Motorsteuerung Taste klemmt oder ist ständig gedrückt Zustand und Anschluss der Starttaste der redundanten Motorsteuerung prüfen.
1-1-4 P0008 Start und Betrieb des Motors erfolgen nur über den Nockenwellendrehzahlsensor Redundanter Modus aktiv Zustand und Anschluss des Kurbelwellendrehzahlsensors prüfen.
2-2-6 P0219 Überschreitung der maximal zulässigen Kurbelwellendrehzahl Überschreitung der maximal zulässigen Kurbelwellendrehzahl erfasst Wenn die Überschreitung durch falsches Schalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang erfolgte: Wenn der Motor in Ordnung ist, kann die Fahrt fortgesetzt werden. Wenn der Motor die Drehzahl selbstständig erhöht hat, den Motor nicht starten!
1-2-5 P1007 Das Feld FMTC_trq2qBas_MAP enthält nicht streng monotone Kurven der Abhängigkeit der zyklischen Kraftstoffmenge vom Drehmoment bei fester Motordrehzahl Unplausibles Aussehen des Feldes
2-1-6 P1008 Störung im Stromkreis des elektrischen Heizelements des Kraftstofffilters Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss des elektrischen Heizelements des Kraftstofffilters prüfen.
P1009 Kurzschluss gegen Masse
2-1-1 P2269 Vom Sensor erfasste Wasserkonzentration im Kraftstoff über dem zulässigen Wert Der Sensor stellt eine Wasserkonzentration im Kraftstoff über dem zulässigen Wert fest Kraftstoff ersetzen.
4-1-5 U0113 Fehler der CAN-Nachricht EngGsFlowRt Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht EngGsFlowRt Anschluss der CAN-Leitung an andere CAN-Geräte prüfen.
4-1-6 U1101 Fehler der CAN-Nachricht HRVD Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht HRVD
4-4-4 U0156 Fehler der CAN-Nachricht RxAMCON Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht RxAMCON
4-5-1 U1102 Fehler der CAN-Nachricht RxEngTemp2 Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht RxEngTemp2
4-5-2 U1103 Fehler der CAN-Nachricht TF Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TF
4-1-7 U1114 Fehler der CAN-Nachricht TimeDate Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht TimeDate
4-6-6 U0439 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU Zeitüberschreitung für die CAN-Nachricht DM1DCU
2-6-5 P062F Störung des elektrisch löschbaren programmierbaren Festwertspeichers (EEPROM) Fehler während des letzten Lesevorgangs
P062F Fehler während des letzten Schreibvorgangs
P062F Es wird der Standardwert verwendet
2-6-1 P0607 Neustart des elektronischen Steuergeräts aus verborgenen Gründen Es ist ein Neustart des elektronischen Steuergeräts aufgetreten
1-5-5 P1300 Begrenzung der Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen Anzahl der Einspritzungen begrenzt durch das Lastgleichgewicht des Ladedruckkoordinators Die Fahrt kann fortgesetzt werden.
P1301 Anzahl der Einspritzungen begrenzt durch das Mengengleichgewicht der Hochdruck-Kraftstoffpumpe
P1302 Anzahl der Einspritzungen begrenzt durch die Softwareeinstellung
3-4-1 P0564 Störung im Stromkreis des Stellglieds der Geschwindigkeitsregelung Nicht funktionsfähige Schalterkombination Zustand und Anschluss der Geschwindigkeitsregelungseinrichtung (Steuergerät) prüfen.
3-3-3 P0650 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Störungsanzeigelampe Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Störungsanzeigelampe prüfen.
P0650 Kurzschluss gegen Masse
P0650 Kein Lastwiderstand
P0650 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
3-3-1 P1619 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Systemdiagnoselampe Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Systemdiagnoselampe prüfen.
P161A Kurzschluss gegen Masse
P161B Kein Lastwiderstand
P161C Überschreitung der Erwärmungstemperatur
3-3-4 P162F Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Warnlampe Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Warnlampe prüfen.
P1630 Kurzschluss gegen Masse
P1631 Kein Lastwiderstand
P1632 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
3-1-3 P0647 Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Ansteuerung der Klimaanlage Kurzschluss zur Versorgungsbatterie Zustand und Anschluss der Klimaanlage prüfen.
P0646 Kurzschluss gegen Masse
P0645 Kein Lastwiderstand
P0645 Überschreitung der Erwärmungstemperatur
3-4-4 P1000 Störung des Kanals des Analog-Digital-Umsetzers der Ansteuerung des Reglers des Ladekompressors Spannung des Signals über dem vorgegebenen Höchstgrenzwert Zustand und Anschluss des Reglers des Ladekompressors prüfen.
P1001 Spannung des Signals unter dem vorgegebenen Mindestgrenzwert
P1002 Defektes Signal
5-2-2 P160C Fehlersignal, das die Durchführung des Tests zur Prüfung des Hochdruckkreises bedeutet Während der Durchführung des Tests werden die Funktionen zur Kontrolle des Drucks im Rail deaktiviert
2-3-5 P0073 Störung im Stromkreis des Umgebungstemperatursensors, Prüfung der physikalischen Grenze Spannung über der maximalen physikalischen Grenze Zustand und Anschluss des Umgebungstemperatursensors prüfen.
P0072 Spannung unter der minimalen physikalischen Grenze
4-6-1 U0434 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU, Block SPN 1 Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem im Block SPN 1 befindlichen SPN überein An ein Servicezentrum wenden.
4-6-2 U0435 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU, Block SPN 2 Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem im Block SPN 2 befindlichen SPN überein
4-6-3 U0436 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU, Block SPN 3 Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem im Block SPN 3 befindlichen SPN überein
4-6-4 U0437 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU, Block SPN 4 Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem im Block SPN 4 befindlichen SPN überein
4-6-5 U0438 Fehler der CAN-Nachricht DM1DCU, Block SPN 5 Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem im Block SPN 5 befindlichen SPN überein

Nicht alle auftretenden Störungen können in den Speicher des Steuergeräts geschrieben werden.

Beobachten Sie daher während des Betriebs des Dieselmotors die Anzeigen der Instrumente, die Farbe der Abgase und hören Sie auf den Betrieb des Dieselmotors.

Bei Auftreten unnormaler Geräusche stellen Sie den Dieselmotor ab, ermitteln Sie die Ursache der Störung und beheben Sie sie.

Wenn die Störung nicht behoben werden konnte, begeben Sie sich zur Diagnosestelle der Servicestation.

Die elektronischen Informationen der Datenbank der Servicestation unterstützen die weitere Fehlersuche und geben Hinweise zur Fehlersuche.