Die elektronischen Blöcke nehmen wir bei ihrer Störung und bei der Prüfung ab.
Abnehmen des Steuergeräts der Sicherheitsairbags
Wir trennen die Minusklemme der Batterie ab.
Wir nehmen die Tunnelverkleidung ab (Artikel — Abnehmen der Tunnelverkleidung des Automobils).
Mit einem Seitenschneider durchtrennen wir die Kabelbaumbefestigungsschelle.
Mit einem 10er Schlüssel schrauben wir zwei Befestigungsschrauben des Steuergeräts ab.
Wir schieben die Kabelbäume beiseite und schrauben mit einem 10er Schlüssel die dritte Befestigungsschraube des Blocks ab.
Wir nehmen das Steuergerät unter der Instrumententafelkonsole hervor.
Mit einem Schraubendreher drücken wir auf die Befestigung.
Nach Drehen des Verriegelungsbügels der Kabelsteckverbindung trennen wir den Stecker vom Block.
Wir nehmen das Steuergerät der Sicherheitsairbags ab.
Wir bauen das Steuergerät in umgekehrter Reihenfolge ein.
Abnehmen des Koppelblocks
Der Koppelblock befindet sich links unter der Instrumententafel.
Wir trennen die Leitungsklemme vom Minuspol der Batterie ab.
Zur Veranschaulichung ist es bei abgenommener Instrumententafel dargestellt.
Wir drücken auf die Kabelsteckerbefestigung.
Nach Drehen des Befestigungsbügels trennen wir den schwarzen Stecker vom Block (Pfeile zeigen Bügel und Befestigung).
Nach Zusammendrücken von zwei Kabelsteckerbefestigungen trennen wir den weißen Stecker vom Block.
Mit einem Torx T-20 Schlüssel schrauben wir die Befestigungsschraube des Blocks ab.
Wir nehmen den Koppelblock ab. Wir bauen den Block in umgekehrter Reihenfolge ein.
Abnehmen des Getriebesteuergeräts des Automobils 4x4
Der Block ist rechts unter der Instrumententafel eingebaut.
Wir nehmen die Instrumententafel ab, Artikel — Wie man die Instrumententafel abnimmt.
Mit einem 10er Schlüssel schrauben wir zwei Befestigungsschrauben des Blockhalters ab.
Wir lassen den Halter mit dem Block ab.
Nach Drücken auf die Kabelsteckerbefestigung trennen wir den Stecker vom Block.
Mit einem Torx T-20 Schlüssel schrauben wir zwei Befestigungsschrauben des Blocks ab und nehmen das Getriebesteuergerät ab.
Wir bauen den Block in umgekehrter Reihenfolge ein.
Abnehmen des Hauptgeräts der Tonwiedergabeanlage
Wir trennen die Minusklemme der Batterie ab.
Wir nehmen die Verkleidung der Instrumententafelkonsole ab, schieben die Blende beiseite, ohne die Kabelstecker von den in der Blende eingebauten Schaltern zu trennen.
Mit einem Torx T-20 Schlüssel schrauben wir vier Befestigungsschrauben des Hauptgeräts ab.
Wir nehmen das Hauptgerät aus der Instrumententafel heraus.
Nach Drücken auf die Antennensteckerbefestigung trennen wir den Stecker vom Hauptgerät.
Nach Drücken auf die Kabelsteckerbefestigung trennen wir den 12-poligen weißen Stecker vom Hauptgerät.
Nach Drücken auf die Kabelsteckerbefestigung trennen wir den schwarzen Stecker (Stecker der Audio-Fernbedienung) vom Hauptgerät.
Nach Drücken auf die Kabelsteckerbefestigung trennen wir den 24-poligen weißen Stecker vom Hauptgerät und nehmen das Hauptgerät ab.
Wir bauen das Hauptgerät der Tonwiedergabeanlage in umgekehrter Reihenfolge ein.
Beim Einbau muss der Stift des Hauptgeräts mit der aufgesetzten Gummitülle in die Öffnung der Instrumententafel eintreten.
