Retiramos los componentes electrónicos en caso de mal funcionamiento y durante la verificación.
Extracción de la centralita de airbag
Desconecte el terminal negativo de la batería
Retiramos el revestimiento del túnel del suelo (artículo - Retirada del revestimiento del túnel del suelo de un coche Renault Duster)
Los cortadores laterales muerden la abrazadera del mazo de cables
Con una cabeza de 10, desenroscar los dos tornillos que sujetan la centralita
Dejamos a un lado los mazos de cables y desenroscamos la cabeza en el décimo tercer tornillo del bloque
Retirar la centralita de debajo de la consola del salpicadero
Use un destornillador para presionar el pestillo
Girando el soporte de bloqueo del bloque de cables, desconecte el bloque del conector del bloque
Retire la unidad de control de la bolsa de aire.
Instalar la unidad de control en orden inverso.
Extracción de la unidad de conmutación
La unidad de conmutación se encuentra a la izquierda, debajo del panel de instrumentos.
Desconecte el terminal del cable del terminal negativo de la batería.
Para mayor claridad, lo mostramos sin el panel de instrumentos.
Empuje la cerradura del bloque de alambre
Girando el soporte de retención, desconecte el bloque negro del conector del bloque (las flechas muestran el soporte y el retenedor)
Apretando los dos pestillos del bloque de cables, desconecte el bloque blanco del conector del bloque
Usar la llave TorxT-20 para desenroscar el tornillo de fijación del bloque
Retire la unidad de conmutación. Instale el bloque en orden inverso.
Extracción de la unidad de control de la transmisión de un automóvil 4x4
La unidad está instalada a la derecha debajo del panel de instrumentos
Extracción del panel de instrumentos (artículo - Cómo extraer el panel Instrumentación Renault Duster)
Con una cabeza de 10, desenrosque los dos tornillos que sujetan el soporte del bloque
Y suelta el soporte con el bloque
Al presionar el bloqueo del bloque de cables, desconectamos el bloque del conector del bloque
Utilizando la llave TorxT-20, desenrosque los dos tornillos que sujetan la unidad y retire la unidad de control de la transmisión.
Instala el bloque en orden inverso.
Extracción de la unidad principal de audio
Desconecte el terminal negativo de la batería
Retire el revestimiento de la consola del tablero de instrumentos, aparte la moldura sin desconectar los bloques de cables de los interruptores instalados en la moldura
Utilice la llave TorxT-20 para desatornillar los cuatro tornillos que sujetan la unidad principal.
Retire la unidad principal del panel del dispositivo
Presionando el bloqueo del bloque de antena, desconecte el bloque del conector de la unidad principal
Presionando el bloqueo del bloque de cables, desconecte el bloque blanco de 12 pines del conector de la unidad principal
Al presionar el bloqueo del bloque de cables, desconectamos el bloque negro (bloque del control remoto para el sistema de audio) del conector de la unidad principal.
Presionando el bloqueo del bloque de cables, desconecte el bloque blanco de 24 pines del conector de la unidad principal y retire la unidad principal.
Instale la unidad principal en orden inverso
Al instalar, el pasador de la unidad principal con el buje de goma colocado debe encajar en el orificio del panel de instrumentos.