Los bloques electrónicos los desmontamos en caso de avería y durante la verificación.
Desmontaje del bloque de control de los airbags
Desconectamos el borne negativo de la batería.
Desmontamos el revestimiento del túnel del piso (artículo — Desmontaje del revestimiento del túnel del piso del automóvil).
Con alicates de corte cortamos la abrazadera de fijación del mazo de cables.
Con una llave de 10 desatornillamos dos pernos de fijación del bloque de control.
Separamos los mazos de cables y desatornillamos con una llave de 10 el tercer perno de fijación del bloque.
Extraemos el bloque de control de debajo de la consola del salpicadero.
Con un destornillador presionamos sobre la fijación.
Tras girar el estribo de bloqueo del conector de cables, desconectamos el conector del bloque.
Desmontamos el bloque de control de los airbags.
Instalamos el bloque de control en orden inverso.
Desmontaje del bloque de conmutación
El bloque de conmutación está situado a la izquierda bajo el salpicadero.
Desconectamos el borne del cable del terminal negativo de la batería.
Para mayor claridad se muestra con el salpicadero desmontado.
Presionamos sobre la fijación del conector de cables.
Tras girar el estribo de fijación, desconectamos el conector negro del bloque (las flechas indican el estribo y la fijación).
Tras comprimir dos fijaciones del conector de cables, desconectamos el conector blanco del bloque.
Con una llave Torx T-20 desatornillamos el tornillo de fijación del bloque.
Desmontamos el bloque de conmutación. Instalamos el bloque en orden inverso.
Desmontaje del bloque de control de la transmisión del automóvil 4x4
El bloque está instalado a la derecha bajo el salpicadero.
Desmontamos el salpicadero, artículo — Cómo desmontar el salpicadero.
Con una llave de 10 desatornillamos dos pernos de fijación del soporte del bloque.
Descendemos el soporte con el bloque.
Tras presionar la fijación del conector de cables, desconectamos el conector del bloque.
Con una llave Torx T-20 desatornillamos dos tornillos de fijación del bloque y desmontamos el bloque de control de la transmisión.
Instalamos el bloque en orden inverso.
Desmontaje de la unidad principal del sistema de reproducción de sonido
Desconectamos el borne negativo de la batería.
Desmontamos el revestimiento de la consola del salpicadero, apartamos la placa a un lado sin desconectar los conectores de cables de los interruptores instalados en la placa.
Con una llave Torx T-20 desatornillamos cuatro tornillos de fijación de la unidad principal.
Extraemos la unidad principal del salpicadero.
Tras presionar la fijación del conector de la antena, desconectamos el conector de la unidad principal.
Tras presionar la fijación del conector de cables, desconectamos el conector blanco de 12 contactos de la unidad principal.
Tras presionar la fijación del conector de cables, desconectamos el conector negro (conector del mando a distancia del audio) de la unidad principal.
Tras presionar la fijación del conector de cables, desconectamos el conector blanco de 24 contactos de la unidad principal y desmontamos la unidad principal.
Instalamos la unidad principal del sistema de reproducción de sonido en orden inverso.
Al instalar, el pasador de la unidad principal con el casquillo de goma colocado debe entrar en el orificio del salpicadero.
