Die Instrumententafel des Fahrzeugs in zerlegbarer Bauweise besteht aus einer Dekorblende und einem Rahmen.
Die Dekorblende ist aus Kunststoff und wird mit Schrauben am Rahmen befestigt.
Der Rahmen ist eine Stahlkonstruktion und Teil der Kraftfahrzeugstruktur der Karosserie.
Am Rahmen werden die Lenksäule, das Heizungs- und Klimagerät sowie die Elemente der elektrischen Ausrüstung befestigt.
Wir bereiten das Fahrzeug für die Durchführung der Aufgabe vor. Wir trennen die Minusklemme der Batterie ab.
Wir bauen das Lenkrad aus (siehe — Aus- und Einbau des Lenkrads des Fahrzeugs).
Wir bauen die Lenkstockschalter aus (Aufbau und Austausch der Lenkstockschalter).
Wir bauen das Kombiinstrument aus (beschrieben im Artikel — Ausbau des Kombiinstruments).
Wir bauen die Verkleidung des Bodentunnels aus (beschrieben im Artikel — Ausbau der Verkleidung des Bodentunnels des Fahrzeugs).
Mit einem Torx T20 Schlüssel lösen wir zwei Schrauben der unteren Befestigung der Instrumententafelkonsole an der Karosserie.
Wir bauen die Blende der Instrumententafelkonsole aus (Ausbau der elektronischen Blöcke des Fahrzeugs).
Wir bauen das Audiosystem aus.
Wir lösen zwei Schrauben der Befestigung des Heizungs- und Klimabedienteils und schieben das Teil in die Instrumententafel hinein.
Durch Ziehen zu sich hin bauen wir den Drehknopf des Leuchtweitenreglers aus.
Mit einem Torx T20 Schlüssel lösen wir zwei Schrauben der Befestigung des Leuchtweitenreglers und schieben den Regler in die Instrumententafel hinein.
Mit einem Schraubendreher hebeln wir die Abdeckung der Schraube der unteren Seitenbefestigung der Instrumententafel auf.
Wir lösen die Schraube der seitlichen Befestigung der Instrumententafel.
Ebenso lösen wir die Schraube auf der anderen Seite der Instrumententafel.
Mit einem Torx T20 Schlüssel lösen wir zwei Schrauben der Befestigung der Instrumententafel über der Lenksäule.
In der Nische für das Audiosystem lösen wir mit einem Torx T20 Schlüssel die Schraube der mittleren Befestigung der Instrumententafel.
Mit einem Torx T20 Schlüssel lösen wir die Schraube der Befestigung des Griffes des Verriegelungshebels der Lenksäule.
Wir öffnen das Handschuhfach und bauen die Abdeckung der Diagnosesteckdose aus.
Wir drücken auf die Halterung (Pfeil in der Abbildung) und schieben die Steckdose in die Instrumententafel hinein.
Wir bauen die Dichtung der Fahrertür im Bereich der A-Säule und der Instrumententafel aus.
Ebenso auf der Beifahrerseite.
Wir drücken die Verkleidung der linken A-Säule ab.
Wir führen die unteren Halterungen aus den Öffnungen in der Instrumententafel heraus und bauen die Verkleidung der linken A-Säule aus.
Ebenso bauen wir die Verkleidung der rechten A-Säule aus.
Mit einem Torx T20 Schlüssel lösen wir die Schraube der oberen seitlichen Befestigung der Instrumententafel.
Ebenso lösen wir die Schraube auf der anderen Seite der Instrumententafel.
Wir heben die Instrumententafel vom Querträger ab.
Wir führen die Steckverbinder des Kabelbaums aus der Öffnung des Querträgers der Instrumententafel im Bereich «A» heraus (Abb. 15).
Mit einem Schraubendreher verschieben wir die Halterung der Steckverbinder.
Wir trennen die Steckverbinder.
Wir nehmen die Instrumententafel aus dem Fahrzeuginnenraum heraus.
Wir bauen die Instrumententafel in umgekehrter Reihenfolge ein.
