El salpicadero del automóvil, de construcción desmontable, se compone de un panel decorativo y un bastidor.
El panel decorativo es de plástico y se fija al bastidor con tornillos.
El bastidor es de construcción de acero y forma parte de la estructura de fuerza de la carrocería.
Al bastidor se fijan la columna de dirección, el bloque de calefacción y aire acondicionado y los elementos del equipo eléctrico.
Preparamos el automóvil para realizar la tarea. Desconectamos el borne negativo de la batería.
Desmontamos el volante (véase — Desmontaje y montaje del volante del automóvil).
Desmontamos los conmutadores bajo el volante (Construcción y sustitución de los conmutadores bajo el volante).
Desmontamos el cuadro de instrumentos (descrito en el artículo — Desmontaje del cuadro de instrumentos).
Desmontamos el revestimiento del túnel del piso (descrito en el artículo — Desmontaje del revestimiento del túnel del piso del automóvil).
Con una llave Torx T20 desatornillamos dos tornillos de la fijación inferior de la consola del salpicadero a la carrocería.
Desmontamos el embellecedor de la consola del salpicadero (Desmontaje de los bloques electrónicos del automóvil).
Desmontamos el sistema de audio.
Desatornillamos dos tornillos de fijación del bloque de control de calefacción y aire acondicionado y empujamos el bloque hacia el interior del salpicadero.
Tirando hacia sí, desmontamos el mando del corrector de faros.
Con una llave Torx T20 desatornillamos dos tornillos de fijación del corrector de faros y empujamos el regulador hacia el interior del salpicadero.
Haciendo palanca con un destornillador, levantamos la tapa del tornillo de la fijación lateral inferior del salpicadero.
Desatornillamos el tornillo de la fijación lateral del salpicadero.
También desatornillamos el tornillo del otro lado del salpicadero.
Con una llave Torx T20 desatornillamos dos tornillos de fijación del salpicadero sobre la columna de dirección.
En el hueco para el sistema de audio, con una llave Torx T20 desatornillamos el tornillo de la fijación central del salpicadero.
Con una llave Torx T20 desatornillamos el tornillo de fijación del mando de la palanca de bloqueo de la columna de dirección.
Abrimos la guantera y desmontamos la tapa de la toma de diagnóstico.
Presionamos el fiador (flecha en la figura), empujamos la toma hacia el interior del salpicadero.
Desmontamos la junta de la puerta del conductor en la zona del montante delantero y del salpicadero.
También del lado del pasajero.
Separamos el revestimiento del montante delantero izquierdo.
Sacamos los fiadores inferiores de los orificios del salpicadero y desmontamos el revestimiento del montante delantero izquierdo.
También desmontamos el revestimiento del montante delantero derecho.
Con una llave Torx T20 desatornillamos el tornillo de la fijación lateral superior del salpicadero.
También desatornillamos el tornillo del otro lado del salpicadero.
Separamos el salpicadero de la viga transversal.
Sacamos los conectores del mazo de cables del orificio de la viga transversal del salpicadero en la zona «A» (fig. 15).
Con un destornillador desplazamos el fiador de los conectores.
Separamos los conectores.
Extraemos el salpicadero del habitáculo del automóvil.
Montamos el salpicadero en orden inverso.
